海工装备制造进行时

中国拥有众多建造海洋工程装备的成功案例,尤其是一些里程碑式的海洋工程设备的交付证明了其在海洋工程领域的发展,并且获得了全球业界的认可。     

海工装备制造进行时

中国拥有众多建造海洋工程装备的成功案例,尤其是一些里程碑式的海洋工程设备的交付证明了其在海洋工程领域的发展,并且获得了全球业界的认可。     

海工装备可减免税收

据权威人士透露,我国下一步将从多方面入手发展高端海工装备。
　　一是提升核心技术研发能力,科研课题立项向提升核心竞争力倾斜;二是落实免税、增值税优惠和投资补助政策。该人士表示,目前工信部、财政部已形成初步方案,将进一步落实对海洋石油钻机、钻井平台、海上风机等配套设备的税收减免,特别是对新设计的升级换代首套装置实行免税政策。     

海工装备市场激情绽放

尽管全球经济仍存在诸多风险,但企稳回升已是大势所趋;尽管石油需求刚刚恢复到危机前的水平,但持续增长已是不可改变的事实;尽管原油价格距离2008年历史高位尚有差距,但获利之喜已让油公司情不自禁。当前,世界海洋油气开发的宏观环境正在继续发生积极变化,2011年全球油气勘探与生产投资将继续增长。伴随着2011年的春暖花开,世界海工装备市场在巨大利好的推动下延续了2010年下半年的活跃行情,成交量继续增加,以自升式钻井平台和钻井船为代表的钻井装备成为海工装备市场的亮点。     

海工装备市场谁主沉浮

<正>十年前海洋石油的产量为90亿桶,2008年,海洋石油的产量为100亿桶,占全球石油产量的34%。预计2015年海洋石油产量占比将提高到39%,而深海石油产量所占比例有可能从目前的7%提高到15%。这一预期使海洋油气开发加速走向深海,投入剧增。预计,2009～2013年全球海洋油气开发年均投资2712亿美元,比前五年的1914亿美元增长42%。巨额投入带动国际海工装备市场竞争升级。     

海工装备市场繁荣背后有隐忧

2012年,尽管全球经济举步维艰,石油需求增速有所放缓,但国际油价居高不下,布伦特原油全年均价为11 1.7美元/桶,较2011年上涨0.4美元/桶。在高油价的刺激下,海洋油气开发日趋活跃,海洋工程装备运营市场不断向好,钻井装备运营市场自2011年第l季度以来连续回升,目前钻井装备利用率已升至80%的较高水平,生产装备利用也较为充分,海洋工程船租赁市场企稳回升。下游市场的旺盛需求为海洋工程装备市场繁荣提供了源源不断的动力,各类海洋工程装备订单成交活跃。     

海工装备业的战略机遇期

随着国内外向深海油气资源的不断开发,将带动高端装备制造业的需求。据权威机构预测,2013年全球海上油气开采投资额将达到3600亿美元。截止2012年8月份．全球新船订单总额达到496亿美元。其中．钻井船、海洋支援船、FPSO等海工领域的订单总量为291亿美元．占全部市场份额的58．7％．主导着当前新造船市场。我国近期出台的一系列重大产业政策中,都将海工装备列入重点支持发展的产业之一。无论是国家的发展战略．还是市场发展需求,都将使海工装备产业迎来最佳时期。     

海工装备产业发展的新视角

今年1～8月，中国船舶工业表现不俗：完工船舶4037万载重吨，同比增长73％；工业生产销售额同比增长12．5％；新接订单4451万载重吨，为去年同期的4倍。在船舶市场需求多元化的趋势下，虽然呈现一边手持订单充足、一边仍然一单难求的分化局面，但海工装备业的广阔前景，业已成为众多地方和企业的重要选择。     

海工装备市场潜力凸显 服务装备领域重点发展

目前海洋矿山、冶金、建筑产业主要集中于海洋能源开发,因此,海洋矿山、冶金、建筑专用设备制造一般又称为海洋工程装备制造业。得益于新近国家海洋战略的实施,海洋工程装备制造业面临前所未有的发展机遇。海洋工程装备产业长期看好海洋工程装备主要指海洋资源(特别是海洋油气资源)勘探、开采、加工、储运、管理、后勤服务等方面的大型     

海工装备市场井喷行情启动

2011年上半年,海工装备市场大幅反弹,订单出现井喷,再现了2007～2008年的极度繁荣景象。建造市场呈现出成交量大、成交金额高、成交种类集中、承接厂家集中等特点。     

海工装备产业的美好时代

日前,由青岛海西重机自主研制的国内首个自升式升降平台"德赛二号"成功交付,标志着国内第一座拥有完全自主知识产权的升降平台诞生;海洋石油981深水半潜式钻井平台投入使用,打破了国外在深水钻探领域的垄断局面;我国海工规模不断扩大,海工订单量、订单金额持续攀升,目前已跃居全球首位。这些都显示了我国海工业发展势头迅猛,成绩斐然。     

海工装备业主颠簸而行

没人愿意制造一个戏剧般的危机,但海洋工程装备经纪人对跌跌不休的石油价格很难做到不恐慌.最近,布伦特原油价格每桶跌破达45美元,这是6年来的最低点.高盛投资银行的能源分析师已经削减了他们对第一季度油价50％的预估,尽管低至42美元,但是没有人知道真正的地板价在哪.     

海工装备业主颠簸而行

较低的石油价格使得海工装备业主出现一段时期现金流和低收益问题。如果强者抓住这个机会剔除弱者,可能会有并购和收购的好机会。没人愿意制造一个戏剧般的危机,但海洋工程装备经纪人对跌跌不休的石油价格很难做到不恐慌。最近,布伦特原油价格每桶跌破达45美元,这是6年来的最低点。高盛投资银行的能源分析师已经削减了他们对第一季度油价50%的预估,尽管低至42美元,但是没有人知道真正的地板价在哪。同时,石油公司在为新的财政年度拟定预算。唯一的讨论问题是首先应     

海工装备产业,地方经济发展新动力

上海航运交易所的2012年度中国港航船企创富榜显示,根据2012年年报数据,包括A股、H股等在内的70家航运、港口、船舶海工上市公司的净利润排名中,海工企业因为去年行业呈现的高景气度,成为当年最大的亮点.未来海洋工程装备制造业等新兴产业增长速度仍将高于海洋经济总体增长速度.5月20日,我国首部海洋经济发展报告《中国海洋经济发展报告(2013)》在京发布并作出上述预测.对此,业内人士表示,海工装备业务的崛起,或将打破当前传统船舶制造业的市场惨淡局面,成为新的市场增长点.     

海工装备制造业产学研合作模式探索

结合江苏大学和南通中远船务工程有限公司的产学研实践经验,从政策导向、各自作用、合作形式和可持续发展机制等方面,探索以产业联盟为主导的海工装备制造业产学研合作模式.     

海工装备业 问鼎国家科技进步一等奖

在今年2月14日召开的国家科学技术奖励大会上,由中远船务工程集团有限公司研发的＂深海高稳性圆筒型钻探储油平台的关键设计与制造技术＂项目成果荣获2011年度国家科技进步一等奖,这是国内海洋工程装备制造企业首个国家级科技奖殊荣,标志着我国深海钻探成套装备设计制造水平实现重大突破。     

海工装备模块化建造的未来挑战

模块化建造技术诞生于上世纪40年代。第二次世界大战时,由美国人首先将其应用于军船领域。60年代,日本人发明的一项组合技术,促成了模块化建造的发展。到70年代,欧洲和美国已经在这项技术上逐渐形成了一个比较成熟的阶段,又经过40多年的发展,模块化建造逐渐被应用于很多领域。近年来,模块化建造作为一种低成本、高效率且安全的建造模式,已成为现代造船和海工领域的重要技术及发展趋势。     

基于防疫隔离的海工装备设计方法

海工装备具有人员密集、空间封闭、微小气候滞浊的特点,不利于疫情防控,新冠肺炎疫情已造成多个海洋工程装备上的工作人员发生感染.新冠病毒的最主要传播途径之一是密切接触传播,实施保护性隔离措施能够切断病毒传播途径,是应对新冠肺炎的最有效措施.以一艘天然气水合物开采船为例,研究船上防疫隔离区的布置和系统设计方法,并通过设计案例加以展示,研究结果能对其它海工装备和船舶的防疫隔离设计提供参考.     

海工装备的质量安全“管家”

正近来,中国船级社(CCS)海工业务捷报频传,继中标中海石油(中国)有限公司天津分公司旅大21-2/16-3油田开发项目第三方检验项目后,又传来中国船级社与中海石油有限公司深圳分公司陆丰油田长期复产项目凤凰洲油轮     

海工装备生产基地轨道交叉问题解决方案

针对天津某海工装备生产基地海港机械生产储运中遇到的轨道十字交叉问题,提出3种解决方案,并依据生产实际情况,进行方案比选分析,确定最佳设计方案,从而解决了作业场地轨道交叉的问题,提高了生产效率,保障了生产安全。