杭州艮山西路人行地道工程中的降水施工技术

针对工程实际施工中遇到的单纯采用传统管井降水无法解决特殊地层的降水和无降水作业条件问题,经过摸索、分析和研究,提出了采用管井降水和真空降水相结合的降水施工技术,以解决工程竖井施工问题,结合CRD工法采用洞内水平真空跟进式降水,以解决地面无降水施工条件的问题。     

暗挖地铁隧道的降水施工技术要点

在地铁隧道工程施工过程中,为了顺利完成施工,需要对施工过程中暗挖地铁隧道降水施工进行分析和探讨。文章以实际工程为例,对降水施工难点进行了分析,提出了降水施工方案,并对降水施工技术进行了分析和探讨,保证了施工的顺利完成。     

管井井点降水的设计与施工

在富水地区深基坑开挖过程中,有效的降水措施是保证施工安全的前提。在强透水卵石地层条件下,对深基坑进行有效降水是施工重点和难点。本文结合某污水管道工程基坑降水施工实例,总结了降水施工技术方案,取得了预期成果,为今后类似水文地质条件下深基坑结构施工积累了宝贵经验。     

武汉地铁范湖站深基坑降水技术应用

结合武汉地铁范湖站基坑降水实践,介绍在汉口地区承压水位高、地层渗透系数大的水文地质条件下,基坑降水的方案设计、降水井施工工艺、降水运行管理及配合降水施工进行的各种监测工作,对降水施工结束后降水井封堵处理措施也进行了阐述。     

富水砂层中盾构隧道联络通道施工技术

在富水砂层中进行联络通道施工,施工难度和风险很大,为提高围岩稳定性、减小施工对周围环境的影响,通过对常用的降水、冷冻、旋喷和注浆等地层加固方法进行技术和经济方面的对比,最终选择了注浆和降水相结合的加固方案。在联络通道施工中采取了洞内超前预注浆、洞外地表管井降水以及洞内轻型井点降水的加固方案,在水仓基坑施工中采取了周边小导管注浆以及坑内轻型井点降水的加固方案。施工过程中对隧道和地表变形进行了监测,由监测结果可知,开挖引起的隧道和地表变形均较小,说明采取的超前预注浆和洞内外降水措施是安全可靠的,可以有效降低联络通道的施工风险。     

北京地铁四号线隧道辐射井降水施工实践

在交通复杂、人口密集的城市中心区修建地下隧道,如何降低地下水,是影响施工的关键问题。文中以北京地铁四号线黄庄—中关村区间隧道施工降水为例,从辐射井降水原理着手,介绍了一套占地面积小、降水控制范围大、疏干效果好的施工降水方法。实践证明:竖井采用沉井工艺,水平井采用水力双壁钻杆反循环工艺,可达到快速高效降水的目的,且造价较井点降水节约30%。     

浅谈井点降水施工技术

本文以郑州至民权高速公路开封境一期工程为例,对井点降水施工工艺、施工原理、施工准备进行了分析,详细阐述了井点降水施工方法以及施工注意事项。     

深基坑降水中的特殊工艺

目前,在南方及沿海高潜水位地区的沟槽、基坑工程施工中均会遇到人工降低地下水位的问题,如何做好降水工作是决定基坑施工是否顺利的重要条件。该文以某下立交地道工程基坑施工中所采用的降水方案——大口径真空深井降水为例,介绍在基坑降水中采取的降水措施。     

浅谈“排水下沉法”沉井施工中的深井降水

深井降水的目的是为了降低沉井附近区域的地下水位,使沉井在施工中锅底无水,达到干施工的效果。该文以上海临港新城重装备产业区一期市政配套工程Y2雨水泵站工程项目为背景,结合项目中为配合"排水下沉法"施工的沉井所采用的深井降水施工,对深井降水施工工艺进行讨论,可供今后类似工程参考。     

井点降水法在塔里木河特大桥承台施工中的应用

在桥梁基础施工中,往往涉及到基坑降水问题,降水方案选择的成功与否,对工程质量、工期以及工程造价等有很大影响.文中结合塔里木河特大桥桥墩承台施工中基坑开挖采用的井点降水方法,论述了井点降水系统的设计要点、材料、施工一般步骤及注意事项,介绍了井点的设计方法和应用情况.使用该方法降低了工程费用,加快了工程进度.     

富水未成岩粉细砂层隧道降水技术研讨

富水未成岩粉细砂地层是极软岩地层中非常特殊的地层,因成岩不均匀,水动力环境复杂,地层力学特性差异性大,复杂多变,岩层整体缺乏自稳性,遇水易发生溜塌、滑移、涌水涌砂、基底软化承载力下降等问题,严重阻碍施工进度,危及施工安全。为解决该地层施工难题,以便安全、快速的施工,文章以兰渝铁路桃树坪隧道出口现场施工中采用的垂直深井降水+超前真空深孔降水+轻型井点降水的3级降水方法为例,总结在该地层条件下降水的设备、工艺、工法和技术参数,基本解决了富水未成岩粉细砂地层施工降水难题,可为类似地层条件下隧道洞内降水作业提供技术参考和经验借鉴。     

水泥土搅拌桩在深基坑施工中的应用

城市深基坑内降水工序是重要的一个施工环节,而止水帷幕的施工质量直接关系到降水的成败,影响到基坑周边环境的安全。本文就搅拌桩施工技术进行了比较详尽地介绍。     

轻型井点法在新长铁路施工中的应用

井点降水是广泛使用于基础施工中降低地下水位的一种施工方法，根据新长铁路轻型井点降水施工过程中积累的经验，对其进行较为系统的阐述。     

井点降水在软土路基处理中的应用

井点降水目前在建筑物、构筑物基础施工中使用广泛，而在软土路基处理中使用较少。笔者就轻型井点降水的原理与施工作了简要论述，并与常用处理方法相比较，建议在软土路基处理中使用轻型井点降水法。     

地铁隧道施工竖井降水开挖引起的地表沉降分析

为评估城市地铁隧道竖井施工产生的地表沉降,结合深圳地铁5号线某暗挖区间竖井施工,采用有限元和流固耦合方法对该竖井的降水及开挖施工进行三维数值模拟分析,得到竖井降水和开挖引起地表沉降的变化和分布。根据地表沉降计算结果可得到如下结论:1)竖井单纯进行开挖而不降水引起的地表沉降远小于开挖和降水耦合作用引起的总沉降;2)距竖井越近,开挖引起的沉降占总沉降比例越大;距竖井越远,降水引起的沉降占总沉降的比例越大;3)在地表最大沉降处降水产生的沉降占到了总沉降的65%。     

深圳地铁车竹区间管井降水技术的应用

深圳地铁车竹区间地质条件复杂，地下水较为丰富，给施工带来很大的困难，在地表降水方案实施后，有效地提高了施工质量和进度，创造了良好的经济效益，本文介绍了该工程地表降水方案的实施及降水效果。     

降水线北移对北方某项目路基的影响分析

随着“降水线北移”,我国北方雨季施工将常态化,通过工程实例分析了北方雨季降水对路基施工造成的困扰,并给出了处理方案。     

改进型管井降水技术的研究与应用

在暗挖法隧道施工过程中,为了保证开挖面的稳定,开挖之前需要进行降水。常规的管井降水技术中,过滤层是开挖之后再采用透水性较好的材料进行回填,对于地质条件为强风化花岗岩,会造成一定程度的浪费。在总结常规管井降水施工工艺的基础上,对常规管井降水技术进行改进,将管井周围土体直接作为透水性材料,通过高压风自动形成反滤层,形成新的降水技术,新技术减少了过滤层包裹和反滤层回填2 道工序。将该降水技术应用于厦门地铁4 号线暗挖隧道施工中,通过测算,单孔可节约过滤料 2. 92 m3,节约施工时间10 h 左右,同时对周围环境污染较小,环保效果突出。     

深井降水工艺在取土坑中的应用

文章介绍江海高速公路海安四标施工中将井点降水工艺应用到路基取土坑使用的情况,结合实际对深井的设置进行了理论分析,并对此项创新进行了经济效益比较。结果表明,深井降水工艺应用到砂性土取土坑中,有效的加快施工进度,提高施工质量,降低施工成本,值得在路基施工中推广使用。     

微承压水层地基拔桩降水效果和变形特征研究

在微承压水砂层地基上进行地下通道基础的桩基拔除作业,如何实施有效降水是工程的关键。结合现场降水抽水试验和数值模拟,论证了在原地下通道施工基坑范围内根据拔桩的位置实施单排双井精准降水的可行性。分析表明,在选择合适的降水速率和降水深度后,单排双井降水可满足施工降水的需要,同时可有效控制地表和通道的变形;承压水层上覆层硬壳层的模量对控制地表差异沉降有利;土层渗透系数越大,在降水速率相同的情况下,需要的井点埋深愈大;抽水流量愈大,变形愈大,最后趋向于稳定。