江西省将新建4条高速公路“串”起风景区

<正>从江西省交通部门获悉,江西省将建设4条地方加密高速公路:南昌至德兴高速公路、井冈山厦坪至睦村(赣湘界)高速公路、赣州至崇义高速公路、抚州至吉安高速公路,形成以南昌为中心,连通省内各设区市及50%以上县市区高速网,实现大景区间开通旅游直通车、小景区有旅游包车、主要旅游城市间有旅游商务车。     

江西省2015年所有县市将通高速

<正>日前召开的江西省交通运输工作会议确定,到2015年,江西省所有县(市、区)将全部建成高速公路,高速公路总里程突破5 000 km,提前5年实现县县通高速公路的规划目标。     

沪昆高速湘赣段全面对接

2007年10月19日，湖南省今年建成通车的第二条高速公路——醴陵至湘潭高速公路正式通车，湖南和江西实现了高速公路对接，长株潭“东大门”完全打开。由此，江西省南昌到周边省会城市的公路全部实现高速化，这对于江西省实施大开放战略、发挥江西承东启西的区位优势具有十分重要的意义。[第一段]     

江西宜春至安福二级公路竣工通车

2008年10月28日，江西省宜春市连接武吉高速公路的重要通道宜春至安福二级公路竣工通车。     

赣州境内拟开建3条高速公路

2013年1月19日,记者从江西省交通运输工作会议上了解到,2013年该省除了开建及建成一系列高速公路之外,还将建设一批客运枢纽站和物流园项目。2013年,江西省高速公路建设项目达15个,将建成九江新长江公路大桥、井冈山(厦坪)至睦村等两个高速项目,全省高速公路通车里程将达到4346 km:续建寻乌至全南、昌樟高速扩建工程等5个项目。2013年,江西省除了建成和续建项目,还要开建7条高速公路,其中涉     

江西某高速公路开放式服务区设计方案研究

针对高速公路服务区与地方经济发展融合的需求,结合江西省上饶至浦城高速公路信州服务区设计实例,提出了开放式服务区的设计理念,对开放式服务区的设计方案、参数取值进行分析和论述;同时结合服务区地质条件、工程规模、带动地方经济发展等因素,在控制服务区工程投资的基础上,确定了最优的开放式服务区设计方案。     

江西省武夷山至上饶高速拟于10月开工

江西省武夷山（赣闽界）至上饶段国家高速公路初步拟定于2008年10月开工,2011年10月建成通车,投入营运。该项目江西省境内段起点（分水关）至石塘互通立交段长24．9km,石塘互通立交至终点（董团乡）段长27．463km。     

彭湖高速初绽新姿

<正>彭湖高速公路位于江西省九江市湖口县和彭泽县境内,起点为彭泽县马垱镇,终点与九景高速衔接,设计为双向四车道,主线长51.5km。彭湖高速公路是江西省沿长江南岸东接安徽省的出省主通道和沿长江高速公路运输通道,是交通运输部《促进中部地区公路水运交通发展规划纲要》的规划项目,同时还是江西省18条地方加密高速公路之一和彭泽核电站的配套项目。     

景婺黄高速公路典型示范工程建设理念

江西省景婺黄高速公路是交通部确定的部省联合组织实施的全国公路勘察设计典型示范工程项目之一,也是江西省高速公路建设的示范项目。为建好这条高速公路,项目业主提出了“新理念设计、环保型施工、规范化管理、全优良品质”的典型示范工程建设理念。     

江西省高速公路服务区驶入率分析与预测

根据江西省高速公路服务区调查的实际情况,并参考国内外的调查资料和计算方法,对江西省高速公路服务区驶入率的发展进行了探讨性的研究,以期为相关工作提供参考。     

江西省启动高速公路电子不停车收费项目

<正>今年12月,江西省部分高速公路将实现非现金支付和不停车收费。即将上线的江西省高速公路非现金支付和电子不停车收费项目采用组合式收费技术方案,即在人工半自动收费基础上采用高速公路专用支付卡(简称赣通卡)实现非现金支付,并建设电子不停车收费专用车道实现自动缴费。     

昌奉高速公路工程地质条件及岩土工程问题分析

江西省南昌至奉新(简称"昌奉高速")高速公路是江西省18条地方加密高速之——南昌至铜鼓高速公路的前段,论文在详细分析昌奉高速公路沿线工程地质条件的基础上,针对性地分析了公路沿线存在的软土、高填方、高液限粘土、边坡失稳、隧洞围岩等不良工程地质问题,并进行了稳定性分析。根据分析结果得出了相应的结论并提出了工程防护处理措施及建议。结果表明昌奉高速公路全线工程地质条件复杂,沿线的不良地质较发育,形成这些不良地质的条件有地形地貌、地层岩性、地质构造、地下水等多方面的因素。     

正中牌橡胶沥青成功铺筑九景高速

近日,杭瑞高速公路九江至景德镇段（简称“九景高速公路”）的施工正在如火如荼地展开,橡胶沥青新技术的成功应用成为本次技改工程的一大亮点,同时这也是橡胶沥青技术首次在江西省高速公路上的成功应用。     

江西省高速公路交通事故分析与对策研究

随着中国汽车工业和交通运输业的快速发展,交通事故成为中国和谐社会发展中的一大公害,道路交通安全越来越受到重视.文中以江西省为例,对近几年江西省高速公路里程增长趋势与发生的道路交通事故数据资料进行归纳,并根据交通事故形态与死伤人数的对应关系对其进行统计和分析,总结出江西省高速公路交通事故特征,并提出相应措施,为中国道路交通事故研究分析提供一定借鉴和参考.     

江西高速公路通车里程本月将突破3000公里

9月8日，大江网记者从江西省交通部门获悉，随着鹰瑞、石吉、彭湖、赣州绕城高速公路的陆续建成通车，江西省高速公路通车里程本月将突破3000公里。     

PLC液压同步控制技术在高速公路改造中的应用

福银高速公路南昌至九江段（以下简称“昌九高速公路”）技改项目工程已竣工通车。这是江西省首次实施的高速公路技改工程,也是该省首个采用科技手段和环保理念的资源节约型改造工程。工程采用半幅封闭施工、半幅维持双向通行的交通管制模式,施工同时保障车辆畅通。     

江西高速公路建设吸引外资

在近日结束的香港招商会上,江西省推出的3条高速公路项目引起了多家境外财团的高度关注,有关人士认为,境外资金的进入将加快江西高速公路的建设。此次香港招商会上江西省共对外推介了23个交通项目,投资总额达到48.8亿美元。吉安-莲花、赣州-崇义、彭泽-湖口3条高速公路项目受到     

浅析跨越高速公路桥梁设计

公路、铁路等工程建设项目,经常需修建桥梁跨越即有高速公路。根据《江西省高速公路管理条例》的规定,新建、改建跨越高速公路的桥梁,建设单位应当在立项前向高速公路管理机构提出申请,经同意后,方可立项建设。笔者曾从事跨越即有高速公路桥梁设计核查工作,从高速公路管理机构角度出发,分总体、上部结构、下部结构、附属设施、施工组织,谈谈跨越高速公路桥梁设计。     

江西省高速公路交通安全审计初探

基于有效预防高速公路因道路因素而引发的事故,通过对道路安全审计工作的分析,结合江西省高速公路事故特点、工程项目的建设程序及管理方式等对安全审计的要求,提出了对开展高速公路安全审计的设想。     

福建举行高速公路通车里程突破3000km暨宁武高速公路政和至武夷山段通车典礼

<正>福建高速公路通车里程突破3 000 km暨宁武高速公路政和至武夷山段通车典礼近日在福州、南平两地同时隆重举行。宁德至武夷山高速公路是国家高速公路沈阳至海口纵线的第四条联络线--宁德至江西上饶高速公路福建境内段,也是海西高速公路规划网"三纵八横三环三十三联"中的第一横。其宁德段已于今年6月30日