内蒙古公路交通情况调查工作及其资料的应用

通过对内蒙古自治区交通情况调查工作的总结和交通量资料应用的阐述，就交通情况调查存在的问题进行了分析，并提出建议。     

公路交通情况调查统计工作的管理体制和运行机制

本文介绍了现在北京地区公路系统交通调查所采取的手段，并针对目前管理体制和运作机制中存在的问题提出了自己的看法。     

上海市公路交通信息化建设现状与规划研究

在探讨上海市公路交通信息化建设必要性的基础上,对上海市公路交通信息化建设的现状进行了分析并指出了存在的问题,进而提出了上海市公路交通信息化建设的总体思路和建设目标,最后对推进上海市公路交通信息化的任务与保障措施进行了充分阐述。     

公路交通调查数据管理分析系统

用传统开发方法进行大型交通软件系统开发存在缺陷。通过把UML、组件技术引入到系统的分析和设计中 ,为大型复杂的公路交通调查数据管理分析系统的开发提供了较好的途径 ,改变了传统软件系统开发的低效率模式 ,介绍了系统的具体实现方法。同时给出了系统组件层次结构 ,旨在为利用相关技术作进一步研究提供帮助     

珠江三角洲地区公路交通调查方法的探索与实践

交通调查是交通工程学的一个非常重要的组成部分。结合广东省经济发达地区公路通行能力研究项目 ,对交通调查设备 ,交通调查的目的与方法等作了简要的介绍 ,可为公路科研工作提供借鉴     

关于我省交通情况调查工作发展的思考

目前 ,广东省在国道设连续式交通量观测站 2 1个 ,间隙式交通量观测站 6 32个 ,比重调查点 4 6 13个 ,观测总里程 5 2 775 .4km ,占 2 0 0 1年全省公路管养里程 5 2 % ,国道、省道观测里程占管养里程的 10 0 %。做好交通情况调查 ,正确反映公路网的营运状况及未来的发展趋势 ,是一项重要的课题。对此进行了分析 ,并提出建议     

关于黑龙江省公路交通OD调查资料开发利用问题的探讨

黑龙江省具有连续5年全省范围的社会经济及公路交通OD调查数据资料，这些资料却未得到充分，科学，合理的利用，说明进行黑龙江省的交通分析模型和路网规划理论的研究不仅是可能的，而且是必要的。本文分析了该课题的研究意义，并就其研究内容，技术路线，预测成果和应用前景等方面论证了该项研究的必要性和可行性。     

我国交通信息化近期发展总体设想

交通信息化的内涵主要包括以下五个领域：一是交通政务信息化；二是交通基础设施建设与管理信息化；三是交通运输生产管理信息化；四是交通产品营销信息化；五是交通科学技术信息化。     

基于公路收费站的公路交通调查优化方法

交通调查是进行交通规划、交通设施建设、交通控制与管理以及交通流研究的基础,也为科学的决策提供依据。在分析收费站设置和交通调查点设置的对偶关系的基础上,提出将交通调查点和公路收费站相结合,建立依托收费站的数据采集系统来进行交通调查,并在大的范围内建立一个数据处理平台,处理交通流参数,研究其时间和空间分布特征。这将大大节省交通调查所需的人力、物力,节约资源,同时,数据的精确程度也会进一步提高。     

组件技术在公路交通调查数据管理分析系统开发中的应用

针对传统交通类软件可重用性差的缺陷，提出了基于组件技术的系统设计方法，介绍了组件技术的概念，探讨了基于组件技术开发系统的关键技术，给出了基于组建技术的公路交通调查数据管理分析系统的结构，建立了通用的交通调查数据管理分析系统，旨在为其它类似的通用交通软件的设计提供帮助。     

交通信息化发展评价

从信息化发展的历程出发,对交通信息化发展规律进行了分析与探索。根据交通信息化发展评价的内容和特点,从交通信息化组织建设、交通信息化系统的应用、效益指数、信息系统管理和信息化基础设施5个方面建立了交通信息化发展评价指标,采用模糊识别方法和诺兰阶段模型建立综合评价模型,并对西安市交通信息化发展情况进行了评价。结果表明：该评价指标体系能很好地反映交通信息化发展中存在的问题,采用诺兰阶段模型能准确地衡量信息化发展阶段。     

激光扫描技术在交通情况调查中的应用

激光扫描技术测量精确度高,抗干扰性强,无需破坏路面,在交通情况调查设备应用中可以弥补其他类别传感器的不足,是一种理想的交通检测方法.阐述了激光扫描检测技术的原理,结合测试的原始数据介绍了检测的工作方式及流程,说明激光传感器的特点和优势,并指出了存在的问题和改进方向.     

北京公路交通调查工作的现状及发展方向

本文从北京市公路现状、交调站点分布、交调设备的使用以及交调方面存在的问题等方面入手，客观介绍了北京市近几年交凋工作的情况，并就交凋工作的发展方向提出了自己的设想。     

试论公路交通情况调查统计工作的管理体制和运作机制

根据本地区公路交通量调查统计工作的实际情况，本文作者谈了对公路交通情况调查统计工作管理体制和运作机制的一些观点和看法，并提出了自己的设想。     

UML在开发公路交通调查数据管理分析系统中的应用

简述面向对象建模语言UML(UnifiedModelingLanguage,统一建模语言)的发展应用情况及其建模机制,以基于面向对象技术的公路交通调查数据管理分析系统开发为例,进行一个完整实例的分析、设计及实现过程,提出在公路交通调查数据管理分析系统设计中引入UML,使参与项目的所有人员在一个平台上进行交互,实现信息的完全共享,避免在建模过程中产生歧义。模型建立后通过与编程语言结合自动生成程序代码,减轻开发和管理的工作量,提高软件开发水平和产品的质量。     

南京中央门立交桥交通堵塞情况调查分析

对南京市中央门立交桥交通状况进行实际调查,根据调查数据分析得到此处的交通流量规律,在此基础上对其中层环形交叉口通行能力进行了评价;分析了造成中央门立交桥交通堵塞的原因,并提出了相应的整改建议。     

苏南地区市域公路交通发展战略初探

苏南地区是我国经济发展最快的地区之一。经济的迅速发展,国家加大对基础设施建设的投入,使苏南地区公路交通的迅速发展成为需要和可能。近年来,各地纷纷兴建了一大批高等级公路,使交通紧张局面得到了大大缓解。如何在新世纪中深化市域公路交通建设,使市域公路从量变向质变转变是当前面临的重要问题。本文结合苏南地区社会经济和公路交通的发展建设情况,分析该地区市域公路交通发展战略。     

浅谈地区公路网交通情况调查统计站点的布设

本文主要阐述了地区公路网交通量连续式观测站点、间歇式观测站点、补充式(临时式)观测站点的布设原则和方法，并结合北京延庆地区公路网交通量观测点布设研究实例，提出交通量观测点布设方案的确定方法。     

OD调查简介

ＯＤ调查的主要目地在于撑握汽车交通起讫点，旅行目地，流量，车种，载货种类，额定吨（客）位等方面的汽车运行情况。