SMW工法桩在宁波北环快速路基坑围护中的应用

通过宁波北环快速路深基坑SMW工法桩围护实例,介绍了SMW工法桩软土地基下施工技术及其控制要点,对类似工程有借鉴作用。     

SMW搅拌桩围护基坑的时空效应分析

在软土基坑开挖施工中。运用时空效应规律．充分调动未开挖部分土体的承载能力．能够有效控制土体位移．保护周边环境。达到安全经济施工的目的。文章以上海轨道交通9号线工程R401B标为例．分析在采用SHW水泥土搅拌桩作为围护结构的基坑开挖施工中．如何选择合理的架设支撑时机以及开挖分块，以充分利用时空效应规律，控制基坑内外的变形，取得最大的经济效益。     

临近建筑物SMW工法基坑围护结构受力特性研究

根据天津滨海新区欧风国际商业步行街临近建筑物地下室基坑开挖工程,采用ABAQUS有限元软件研究了SMW工法基坑围护结构的受力特性,讨论了型钢与水泥相互作用对SMW工法桩受力特性的影响。结果表明:SMW工法桩顶水平位移值4.53mm,说明临近建筑物对SMW工法基坑围护结构影响较小;考虑水泥土刚度贡献,SMW工法桩水平位移值、剪力值、弯矩值均比现行规范理论计算值小25%~35%;型钢与水泥土相互作用对桩的受力与变形影响较大,随着型钢与水泥土相互作用减小,水泥土对型钢的黏结强度的变小,型钢的受力与变形均变大。     

SMW工法桩在隧道软弱地层施工中的应用

SMW工法是利用专门的多轴搅拌机就地钻进切削土体,同时在钻头端部将水泥浆液注入土体,经充分搅拌混合后,再将H型钢或其他型材插入搅拌桩体内,形成地下连续墙体,利用该墙体直接作为挡土和止水结构。     

基坑围护技术在公路设计中的应用

通过对高速公路下穿道路路槽的基坑设计,简单论述了基坑围护技术在公路设计中的应用.     

SMW工法桩在天津滨海软土地区的应用

由于场地工程地质条件和水文条件对基坑工程性状具有极大的影响,所以基坑工程具有很强的区域性。为研究SMW工法在天津滨海软土地区的应用情况,对天津滨海新区一座地下通道基坑工程为背景进行分析。采用专业设计软件同济启明星软件对基坑断面进行计算,同时与施工和监测情况进行比对。研究结果表明,天津滨海新区10m以下基坑采取SMW工法支护型式可行,围护结构只需要设置两道水平支撑;工法桩可以允许出现较大的变形,不会出现墙体开裂渗水的情况;在淤泥质土中,SMW工法桩成桩速度缓慢,需要合理安排工期,确保桩基强度。     

水泥搅拌桩圆形拱墙在基坑围护中的应用

简要介绍了水泥搅拌桩圆形拱墙在基坑围护中的应用,计算的过程,并进行了几种方案比较。     

密布钢管桩围护工艺在深基坑施工中的应用

新一轮航道整治事业的大发展,使得大跨径桥梁不断涌现,随之出现的墩台深基坑施工也越来越普遍。以某大桥主墩承台施工为例,通过多种基坑围护方案的比选,对密布钢管桩围护工艺进行案例阐述,可供类似工程施工参考与借鉴。     

某地铁工程SMW工法的设计

通过对某地铁工程围护结构变更设计介绍,详细阐述了SMW工法围护结构的设计方法及计算过程,并提出该围护结构设计与施工中存在的一些主要问题,总结了设计施工效果,该工法凭借其施工简便、造价较低的优势在地下工程的建设中得到更大范围的推广。     

地下连续墙围护体基坑在开挖过程中的荷载作用模式

提出动态稳定系数和动态开挖荷载释放系数和概述；以此建立了基坑开挖过程中的土压力模式，并与上海徐家汇地铁车站的实测值进行对比，其结果比Ｐｅｃｋ法和有限元法更接近实测值。     

淤泥质粘土层深基坑SMW围护桩施工控制

西湖隧道在淤泥质粘土层深基坑中,采用SMW围护桩,经监测能够达到设计要求,其施工工艺和控制措施为淤泥质粘土地区深基坑的施工提供类似施工经验。     

缩小SMW工法施工对周边环境影响的应对措施

近几年SMW工法已在我国东南沿海城市广泛使用,其具有挡水性强、环境污染小、能适应绝大多数地层(特别是软土地区)的特点。本文就如何缩小SMW工法施工对周边构造物影响做一总结说明。SMW工法简介SMW工法(Soil Mixing Wall的简称)是作为基坑围护挡土和防水帷幕的一种工艺。这种方法通过特殊的多轴深     

浅谈注浆工法在处理隧道塌方中的应用

在处理天山新三号隧道出口端的塌方时,采用了地表使用劈裂注浆技术加固塌方体、洞内使用迈式锚杆注双液浆加固相结合的方法,保证了开挖进度和断面尺寸。     

有限元计算在深基坑施工中的应用

针对复杂地质情况下深基坑开挖施工特点,通过模型建立,利用有限元进行对比分析,数据验算,科学论证,对基坑的支护方案进行比选,在确保深基坑施工及周边运营线安全的前提下,同时在保证工期、经济效益方面均获得好的效果。     

轻型井点降水在基坑开挖中的应用

工程简介 上海长江隧桥B7标工程浅滩区承台基础采用钻孔灌注桩基础和钢筋混凝土承台。承台位于长江口大堤外浅滩区上．泥面标高为＋3．0．平均低潮位为＋0．860．平均高潮位为＋3．330．如图1所示。承台结构尺寸为13．3m×8．4m×2．4m．承台底面距地表1．5～2m,土层为淤泥质土。施工期为9～10月份．长江口流域处于洪期．平均潮位在＋2．1左右。     

井点降水在桥涵基坑施工中的应用

本文简要介绍了井点降水施工的优点,施工原理,并通过实际工程案例简要介绍了轻型井点的施工设计及施工中应注意的问题.     

土钉支护在某基坑中的应用

在分析土钉支护作用机理的基础上,通过一个土钉支护的基坑工程实例,介绍土钉支护侧向土压力、土钉抗拔力、整体稳定性设计计算方法,并介绍该土钉的施工工序。     

土层锚杆在地铁站基坑支护中的应用

结合在广州地铁二号线客村站基坑支护中土层锚杆的施工,介绍了土层锚杆的材料特性、施工工艺,及土层锚杆支护基坑的安全监测,为该项工艺在基坑施工中的合理使用提供了借鉴。     

钢板桩在砾石基坑支护中的应用

介绍了钢板桩在砾石基坑支护中的应用,并提出合理建议。