国产专用底盘仍需努力

在国内众多专用汽车生产企业的注目下,东风天龙问世了。毫无疑问,东风天龙系列产品给专用汽车生产企业带来了新的选择空间。回顾近一两年来的国内重卡市场,中高端产品不断涌现:中国重汽的HOWO8、陕汽德龙的F2000、福田欧曼的ETX,以及后起之秀华菱重卡,上海汇众的“陆舰队”,都是中高端重卡方阵的成员。东风天龙的加入,让中高端重卡市场的品种更加丰富,竞争也愈发激烈。     

八仙过海——聚焦北京国际车展之商用车

在商用车方面.上南合作之后的南京依维柯将首次加入上汽商用车的参展阵容.上汽旗下的南京依维柯、上汽依维柯红岩、上汽汇众、上汽通用五菱等企业集中展示了包括依维柯、跃进、红岩、汇众、五菱等品牌的全系列商用车产品,构成了上汽商用车历史上最大的参展规模.     

上海汇众精彩演绎上海滩

2006年4月16-18日,上海汇众汽车制造有限公司在2006中国卡车展览会(上海)及卡车零部件展览会上,携旗下伊思坦纳商务车和陆舰队重卡参展,竖起了绿色环保的大旗。上海汇众是上汽集团股份旗下的自主品牌商用车制造商。伊思坦纳商务车和陆舰队重卡是上海汇众旗下2个主力车型,本次参展的伊思坦纳有10座,12座,15座的豪华型商务车及救护车、警用车专用车,并配备了欧Ⅲ发动机,完全符合国家排放标准,真正地做到绿色环保。此外参展的还有陆舰队中鲨系列新款高顶双卧牵引车。该车可选择上柴、潍柴发动机,采用了德国威伯科(WABCO)ABS和制动系间隙自动调整装置(ASA),提高了行车的安全性,又减少了维护保养,以降低用户的成本。汇龙风驰SH4251牵引车是上海汇众主推的一款车型,该车同样可以装备潍柴WD615.44或上柴60L280-2、6CL330-2发动机;采用艾里逊MD3560P自动变速器,减轻了驾驶员的工作强度。该车型在2006年有了不错的开端,2006年3月初,一批陆舰队SH4251集装箱牵引车独家中标上海国际港务(集团)股份有限公司2006年装卸设备更新采购项目,并以此为契机,与港务集团建立了高层间的合作沟通和交流;随后,100辆SH4141轿运牵引车再次中标安吉天地汽车物流有限公司,成为上海轿车整车运输的主力军。     

上海汇众汇龙重型载货汽车电气原理

上汽汇众重型载货汽车是在全套引进韩国双龙生产线及整套技术资料的基础上，在国内进行零部件国产化，并按国内使用状况进行优化后推出的包括牵引车、自卸车、搅拌车等系列。本文仅介绍其中的6X4-SH4251A4834L33牵引车。该车是上汽汇众自主研发的新款高顶双卧长途货运用车，采用日野P11C—UK-326发动机、ZF变速器和统一的前后桥。该车部分电路简介如下。     

迎接30万轻客"新"起点,上汽大通MAXUS 4款轻客新车上市

2021年2月28日,上汽大通MAXUS旗下EV90电尊王、V90智运王、V80 PLUS全能王与V80带货王4款轻客新车重磅上市,"4车连发"不仅彰显了上汽大通MAXUS 10年来日趋成熟的轻客研发实力,更为轻客细分市场注入了全新活力,引领宽体轻客行业发展"新风潮". 以高品质走出"大通速度",博得全球30万用户认可...     

上汽依维柯红岩新一代国产重卡即将上市

日前从上汽依维柯红岩获悉,新一代红岩重卡——“杰狮”GENLYON于3月中旬全面上市,该产品是上汽依维柯红岩商用车有限公司成立以来全新开发的第一款高品质重卡。     

上汽通用五菱：全新微客N300登场

上汽通用五菱携全新“大微客”产品，小排量大功率B系列发动机和其它三款热销产品，以“赢领未来”为主题亮相北京车展W1馆，集中展现上汽通用五菱在产品研发，发动机等领域的最新成果和整体实力。     

神骏良驹

近日，上汽通用五菱在上海国际会议中心召开全新乘用车品牌战略发布会，并公布品牌名“宝骏”，其首发车型将主攻中国市场最大份额的中级车。至此，上汽通用五菱的乘用车战略迈入了全新阶段。     

重货"48"万辆的需求已无"悬念"

计重收费政策执行，对2007年重货市场及产品结构产生了深远影响，重货市场需求总量的放大及多轴车成为热销。重货市场获得空前的发展。1～10月份，重货市场累计销售412657辆，超过了2006年全年销量307296辆的134.29％。[第一段]     

汇众之殇

人算不如天算,刚有起色的上海汇众在2年后被中国重汽收购,未来的汇众将何去何从？作为乘用车的航母,上汽在商用车领域又将如何作为呢？     

抢滩绿色前沿动力 "上汽π"发动机重磅进击

性能诠释精彩,低碳引领出行。2019 年3 月31 日,“上汽π”发动机重磅揭幕,以八大领先技术、出色静音科技及非凡品质,全方位展示了这款高性能柴油机的强芯动力与静音实力。以“π”为名,寓意着上汽大通MAXUS 追求探索无限边界和可能。上汽大通作为上汽集团旗下最年轻的全资子公司,始终不断突破边界,逼近技术极限,引领行业技术向前发展。作为上汽大通MAXUS 全新一轮绿色动力型谱规划落地的首款产品,“上汽π”发动机以领先技术,为汽车输出澎湃的核心动力与无限可能。     

杰狮轻量化重卡亮相

杰狮作为国内重卡市场的高端产品,轻量化杰狮已成为市场聚目的焦点,在2010北京国际车展上,上汽依维柯红岩携轻量化杰狮耀世登场,正式向轻量化市场重磅出击,为中国重卡轻量化市场注入全新力量。     

上汽自主品牌亮相国际车展

在2005年4月22日～28日举行的第十一届上海国际汽车工业展览会上，上汽集团股份有限公司以“四海一心、合作共赢”为主题，携旗下上海大众、上海通用、上汽通用五菱、上海汇众、上海申沃和众多零部件企业，以及新成员双龙汽车等庞大的企业阵容参展，所有新产品同台亮相，使上汽展台成为本届车展中最引人瞩目的焦点。     

“新实用主义”的设计理念——伊思坦纳加入中国商务车矩阵

2004年1月，上海汇众汽车有限公司的全新商务车款伊思坦纳将正式面世，加入中国商务车矩阵，作为上汽集团在商务车领域寄予厚望的战略车，汇众伊思坦纳也将启动一个全新的实用商务车的市场。     

八大因素"引燃"国内公路用半挂牵引车市场

2007年一季度,由于受到货币供应量增加、出口市场、车辆更新、物流行业高速发展、计重收费等五大主导因素影响,国内重卡市场又被引燃,成为继2004年井喷之年后的又一个空前的“高峰”。连续三个月的持续增长,促使重卡市场累计销量迅速“高位”发展,重货、货车非完整车辆、半挂牵引车等三类车型市场销量同时呈现大幅增长。数据显示,重卡市场1～3月份累计销售105374辆,同比增长59．74%,首季累计销量首次突破“10万辆大关”,创历史最高。     

上汽大通MPV G10 概念车型落地

“上汽大通G10不仅是上汽集团在MPV市场的全新力作，更是上汽集团加快自主品牌商用车业务的一大跨越。”     

"金九银十"提前放量前三季度重货一路欢歌

今年前三季度重型车市场呈现出先扬后挫，再大幅上扬的递增曲线。今年1、2月份重货销量较低，3、4月份进入销售高峰期，5月份因为超载、超限办法的出台，产销略有回落。谁知”柳暗花明又一村”，6月份重货又进入新一轮增长阶段。多家企业重货销量纷纷上涨，这种喜人形势一直持续到7、8月份。     

迎接30万轻客“新”起点，上汽大通MAXUS 4款轻客新车上市

正2021年2月28日,上汽大通MAXUS旗下EV90电尊王、V90智运王、V80 PLUS全能王与V80带货王4款轻客新车重磅上市,"4车连发"不仅彰显了上汽大通MAXUS 10年来日趋成熟的轻客研发实力,更为轻客细分市场注入了全新活力,引领宽体轻客行业发展"新风潮"。     

全新一代别克GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱“升舱”上市 售价25.99万元-32.99万元

正近日,上汽通用汽车全新一代别克GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱"云首发"上市,共推出9款车型,售价23.29万元-39.99万元。凭借在造型设计、乘坐舒适性、驱动系统、互联科技及安全性能五大方面的全面进化,全新一代别克GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱不仅为大型豪华MPV市场树立全新标准,也为消费者带来更丰富多元、更人性化的用车选择。     

上海汇众打响商用车"主观评价"第一枪

2003年1月10日，上海汇众汽车制造有限公司在上海向社会正式推介其自主开发的SHAC-HL100系列重型车。本次推出的车型为15 t级的自卸车和牵引车2种车型。此间，上海汇众汽车公司仿照欧美汽车制造商在推出新产品过程中征求客户意见采用的通行方法——主观评价法对HL100系列车型进