上海出租汽车企业域外投资因素分析与经营策略选择

上海出租汽车企业存在经营困境，从可持续发展与经营战略规划上，需要大力推进全国发展战略，加快域外投资的力度。很多外省市地方政府与行业主管部门为了提升本地出租汽车行业的整体水平与城市公共交通格局，也有引进先进经营模式与管理方式的需求，希望通过招商或者兼并收购等方式引进上海的名牌出租汽车企业进行投资。这在客观上也有利于上海的出租汽车企业域外投资的实施。     

柳工被推选为全国“兼并重组”十大典型企业

7月7日,由国家工业和信息化部主办的全国企业兼并重组工作经验交流会在北京隆重召开。国务院办公厅、国务院研究室、国家工信部等有关部委领导,全国各省、自治区、直辖市经信委的主要领导,汽车、钢铁、水泥、机械制造等重点行业企业代表参加     

新能源汽车产品标准正抓紧制定

据工业和信息化部的消息，目前，新能源汽车产品标准、试验方法等编制工作已全面启动，《道路机动车辆管理条例》的前期论证、《汽车产业发展政策》的完善、汽车生产企业兼并重组指导意见的制定工作都在抓紧进行。     

工程机械行业的并购、重组与扩张潮

我国是工程机械生产、制造和开发工程机械具有极好远景的大国,同时,我国更是世界上最大的工程机械市场,买进和卖出各类工程机械产品的品种多、数量大、源源不断、货源充足,大中小型的各类产品都有市场需求。加之我国工程机械行业从销售收入上来说偏小,一年的生产和销售总量在前七、八年刚刚达到1000亿元人民币大关,够不上当时世界工程机械行业500强的门槛。现在(2008年)虽销售总量超过2500亿人民币大关,但那些是我国工程机械行业2000多个企业销售量的总和,我们行业的总量还达不到卡特彼勒公司一家营销总量的水平。正因为我们行业的营销规模太小、实力尚弱,所以无力也无法和国际竞争对手相抗衡。在这个前提下,从上世纪90年代开始,卡特彼勒、小松、日立和神钢等国外行业巨头进入我国工程机械行业,通过合资、独资、并购或重组等形式,建立了一些工程机械企业,掠夺走了大量本该属于中国的财富,这也是国际工程机械行业巨头利用其资金优势、技术优势、市场运营优势给我们弱势行业带来的损失,属于改革开放之初外资外企利用这一类合并、兼并、改组等方式给我们行业造成的损失。而另一类合并、兼并、改组或重组,则是在国内工程机械行业之间进行的,特别近两年进行的红红火...     

节能宠儿——福田欧V新能源汽车闪耀北京展

根据十二五规划纲要提出的推进产业结构调整、优化产业布局、加强企业技术改造、引导企业兼并重组、促进中小企业发展的发展目标,欧V新能源客车凭借200多个拥有全部     

进一步规范和促进出租车行业发展

江苏出租车行业发展了，但从对常州市的调查看还存在些问题运力不足，黑车泛滥，服务质量不高，证多费多和企业多、小、散、弱；其主要原因在于营运证有偿使用制度的负面效应、多头管理、资金匮乏以及车辆产权与经营权混乱等；建议政府明确职责，改革营运证管理，强化市场机制，对企业进行重组。     

以服务为中心，把协会工作做好办活

2005年，四会市汽车、摩托车维修行业协会，在密切行业联系，加强行业自律，维护行业权益，配合交通行政管理，传递行业信息，推进科技进步等方面做了大量工作，取得一定成绩。尤其是配合交通部门，组织开展创建诚信经营企业活动，主持和参与汽车维修市场整治等方面，做得很好，起到了桥梁和纽带的作用。为推动市交通事业发展、促进行业兴旺、创建诚信经营企业，建设统一规范的维修市场，积累了一定的经验。     

港口内贸八大货种装卸包干费将有行业建议价

“全国港口内贸装卸、堆存价格自律协调工作会议”日前在上海召开。会议就港口设施保安费及港口内贸收费规定和标准调整10个月以来的情况进行了讨论，研究了拟推出全国港口内贸装卸包干费行业建议价等问题。据了解，为贯彻落实交通部件精神，中国港口协会开展了价格专题调研，取得一定成果。从防止杀价竞争的角度出发，中港协拟在全国港口业界推出港口内贸煤、矿、油、钢材、木材、水泥等八大货种装卸包干费行业建议价。     

面对火爆市场，推土机行业应沉思

在工程机械行业八大类主要产品中，推土机的产销量变化一直以来相对比较平缓，2002年由于国家投资建设力度的加大，推土机行业随之产生了大幅度增长，达到近年最好水平，而今年发展势头继续看好，有望再创新高。据行业协会统计，2003年1-6月推土机销售量已达到一个新的水平——销售4320台。其中120马力以上推土机销售3732台。     

国Ⅲ时代中国客车行业的机遇

2008年7月1日，客车开始进入”国三时代“，尽管还有不少问题，但政策的实施已经毋庸置疑，因此，以积极的态度来面对问题是客车行业的惟一选择。从市场反馈的信息来看．国Ⅱ转国Ⅲ的阵痛使客车行业情绪低迷．普遍现象是订单大幅减少、对今年的市场预期充满悲观。应该说，这些反应都是十分正常的，但是，在政策面前我们不能怨天尤人，正确的态度是巩固基础、调整心态来不断适应政策的变化。因为，从长远来看，国Ⅱ转国Ⅲ是重大利好。我们认为，除了挑战以外，当前，客车行业还面临如下机遇：     

声音

"这个目标并不苛刻,甚至,集中度还远远不够。但是,目标正确并不等于实现目标的路径过程也正确。如果不能以公平竞争为前提,最后形成的大企业集团有可能只是垄断、低效、缺乏协同效应的纸老虎公司。"《关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》指出,到2015年,前10家整车企业产业集中度达到90%,形成3-5家具有核心竞争力的大型汽车企业集团。汽车业内人士认为"大"并不是这一路径发展过程的关键,"强"才是根本所在。     

红狮在中国市场快速发展

毋庸置疑，轨道交通行业是国家重点推进的行业。这对行业相关企业来说是很好的发展机会。红狮也不例外。我们希望抓住这次机会，让红狮高质量的产品能够更多地运用于轨道交通行业。     

服务行业 力促发展

一直以来，广东省船东协会在广东省交通厅、港航局和省民间组织管理局的指导和大力支持下，紧紧围绕党和国家的有关方针政策、经济形势的发展和广东水运行业的实际，坚持改革创新，积极发挥桥梁、纽带和参谋、助手作用，积极沟通、协调行业主管部门和广大船东，努力为企业寻求脱困发展，为推进水运行业的改革、为广大船东会员创造较好的外部经营环境做好服务工作。     

客车行业应重点关注节能和安全标准的实施

安全、节能和环保永远是客车行业关注的重点，也是国家政策的重点，关于环保，国家通过控制排放升级．政策体系已经基本形成．因此．节能和安全将是下一步的政策重点。     

诚信服务 打造“白云”品牌——记广州市自云出租汽车集团有限公司

广州市白云出租汽车集团有限公司于2002年8月26日由原广州市白云小汽车出租公司、广州市金轮集团有限公司强强联合、重组合并而成，拥有运营车辆3000多辆，员工6000多名，25个属下企业，主要经营出租汽车、汽车租赁、汽车维修、驾驶培训等业务，是广东乃至华南地区出租汽车行业中规模最大的公有制企业。     

优化行业管理让人民高兴、让党放心

“让人民高兴，让党放心”活动，是贯彻“三个代表”重要思想，把立党为公，执法为民的要求落到实处的具体体现。作为行业管理部门，如何做到“让人民高兴。让党放心”，是一个必须认真思考并作出正确回答的重要问题。我认为，行业管理部门要做到让人民高兴，让党放心，就必须优化行业管理，推进行业发展，通过我们的管理，做到货畅其流，人便于行，使老百姓办事方便，得到实惠。     

PPP新政策对交通运输行业的影响分析及对策研究

为深入解读和分析财政部印发的《关于推进政府和社会资本合作规范发展的实施意见》对交通运输行业产生的影响，采用文献资料收集、统计分析和实地调研等方法开展研究。首先，分析了政府和社会资本模式的积极作用及适用的前提条件。然后，回顾、梳理和分析了交通运输领域PPP发展历程及当前面临的新形势、新挑战，具体包括：（1）普通公路因无收益来源交通项目融资难题更加严峻；（2）地市及以下政府实施大型交通PPP项目空间越发变窄；（3）融资平台变相“转型”方式被叫停亟需寻找新出路；（4）项目资本金到位等要求或将显著增加项目推进难度。最后，提出了四方面政策建议：（1）开展调研和摸清底数；（2）保住在建项目和稳住投资；（3）加强统筹协调和坚持省级政府主导；（4）发挥各方专长和创新模式。     

基于现代有轨电车发展问题的政策研究

近年来,现代有轨电车在我国快速发展,但争议与问题也随之而来。结合江苏现代有轨电车的发展,从政策角度来分析现代有轨电车存在的问题,并对规划发展政策、投资建设政策、运营管理政策、行业管理政策等方面提出相关建议和措施。     

加入WTO后中国汽车维修行业如何面对机遇和挑战

随着我国汽车产业政策的调整，汽车拥有量迅猛增加，这给汽车维修市场创造了一个广阔的发展空间。加入WTO后，国外汽车维修业进入中国市场势不可挡，必将对国内汽车维修市场产生巨大冲击。我国汽车修理行业要在人才，技术装备、“四位一体”、连锁经营、特色经营、服务、管理等诸方面加快发展，积极应对挑战。     

中华人民共和国交通部建设创新型交通行业指导意见

1、建设创新型行业是公路水路 交通发展的战略选择 改革开放以来，公路水路交通发展取得了巨大成就。基础设施规模快速扩大，运输服务水平明显提高，安全保障能力显著增强，促进了综合运输体系建设，有力地支撑了我国经济社会的发展。回顾交通发展的历程，解放思想、实事求是、与时俱进、勇于创新是交通发展的成功经验。正是基于不断提升发展理念，不断推进科技进步，不断完善适应社会主义市场经济发展要求的体制机制，不断提出符合国家战略的发展政策，公路水路交通才实现了跨越式发展。