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搭载新款2.0升涡轮增压汽油缸内直喷发动机(TSI)的迈腾2.0TSI,是一汽-大众中高级轿车迈腾家族的最新成员,作为一汽-大众参与中高级轿车市场竞争最新的一张牌,迈腾2.0TSI将迈腾品牌的强劲动力性能和操控性能发挥得更加淋漓尽致。 相似文献
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前两天,我们在北京某地有幸试驾了迈腾和速腾这两款车……“停,你门搞错了吧?”没错,你真没听错!时间、地点、人物、事件都千真万确,就是迈腾和速腾。“上市几年的车型了现在才拿出来做初次体验,有什么可值得炫耀的?”别急,车尾的“TSI”与变速器换挡手柄上的“DSG”貌似已经暴露了它们与众不同的身份—搭载被称为最佳拍档的TSI发动机与DSG双离合自动变速器。 相似文献
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搭载新款2.0升涡轮增压汽油缸内直喷发动机(TSI)的迈腾2.0TSI,是一汽一大众中高级轿车迈腾家族的最新成员,作为一汽一大众参与中高级轿车市场竞争帚新的一张牌,迈腾2,0TSI将迈腾品牌的强劲动力性能和操控性能发挥得更加淋漓尽致。 相似文献
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事实证明,轴距加长之后的全新迈腾更受中国汽车消费者的欢迎。它的回归,已经掀起了中级车新一轮的格局之变。全新迈腾亲密接触全新迈腾经过垂直换代,全系共有4种排量,8款车型,分别搭载1,4L、1,8L、2.0L涡轮增压发动机,以及旗舰款3.0L自然吸气 相似文献
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一汽一大众全新迈腾在2011年7月28日杭州上市不久,作为第七代B级车的长轴距版迈腾迅速占领B级车市场,历经六次全新产品换代发展所积累的造车理念和品牌文化,迈腾车型完全具备了最先进的汽车科技技术和最严格的制造标准。 相似文献
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好吧,首先我得承认我对汽车音响只是略知一二,所以当我得知一辆迈腾竟然耗资30多万改装车内音响时,震撇犹如获悉邻居惜哨珍藏了一支1945年产的Petrus(一种价值上百万的红酒),尽管对此我并不确定,但却有幸近距离窥探这辆迈腾的个中玄机,兴奋之情难以言表! 相似文献
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许多玩赛车游戏的人都使用过"操纵杆",但这样的游戏将被运用到真正的汽车上,成为一项令人耳目一新的新技术. 被称为"操纵杆"的部件替代了传统的方向盘和踏板的功能,开创了驾驶室设计的一个新天地."操纵杆"被称做"导线驾驶"技术的一部分,"导线驾驶"技术意味着靠计算机逻辑控制汽车的加速、制动和转向.而这根操纵杆整个系统尺寸为400mm×200mm×210mm,重量为18kg. 相似文献
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一汽大众迈腾全系车型应用了先进的第四代防盗止动系统,若防盗系统控制损坏,必须尽快排除故障,以避免不必要的损失。从迈腾防盗系统组成结构和系统特点入手,深入分析故障原因及检测方法,包括注意事项、在线测试、激活防盗信息的交换、读取防盗系统中央控制单元内防盗模块数据流等一系列步骤,来对迈腾防盗系统进行检测,以能够迅速排除故障,使车辆正常运行。 相似文献
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