瓦蓝：春天的故事

菲利普·瓦兰开始重写PSA标致雪铁龙集团春天的故事。 2012年2月29日,PSA标致雪铁龙与通用汽车达成战略联盟合作。由于过重的依赖欧洲市场,在欧债危机的冲击下,PSA集团标致雪铁龙的汽车业务出现了连续的亏损。     

收购欧宝不是PSA堕落的解药

正几次处于被抛售边缘的欧宝品牌再临悬崖。近日,有消息称通用和法国PSA集团正在就后者收购欧宝与沃克斯豪尔进行洽谈。通用方面随后证实了这一说法。昔日闪电不再,高卢雄狮能否让它再现辉光?PSA的如意算盘在对媒体的回复中通用表示:通用汽车与标致雪铁龙集团自2012年建立合作联盟以采已经在欧洲推行了三个项目,为双方创造     

金旅三轴公交车率先闯入芬兰市场

众所周知,欧洲是世界客车的发源地,它拥有先进的技术、挑剔的市场,高端品牌的客车都出自欧洲,中国客车若要进入标准严格的欧洲客车市场,绝非易事。因此,若能经得起这一市场竞争的便可谓其强者。2010年4月26日,在北欧芬兰西南部的图尔库市28路公交线路上就出现了这一＂强者＂的身影。     

依维柯Stralis Hi-way三千里烟草运输纪实

依维柯重型牵引车新Stralis Hi-Way引入国内市场已两年有余。这款在欧洲市场一经投放就大放异彩的＂年度卡车＂在中国表现如何,是否能让国内客户真正体会到欧洲进口重卡的优势所在？带着这样的好奇和疑问,作者不远千里来到彩云之南的玉溪市,用5天4夜的时间与依维柯Stralis HiWay进行一次零距离的亲密接触。     

独家揭密大众!

皆为利来 大众的上一代微型车还要追述到1998年的Lupo．2005年时由巴西大众设计的Fox取代了Lupo在欧洲和拉丁美洲销售。两款车共同的特点是平庸而且价格低廉，相比在市场中叱咤风雨的PSA和丰田的同级车，极度缺乏竞争力—这与大众的品牌定位并不符合。     

路在何方：东风标致301

PSA欧洲遇危机．要抱中国“东风”大树。虽说事情还没成定局．但从对中国市场日渐重视的程度上来看．PSA的关注点有了较为明显的转移。从2013年开始直至2015年．东风标致会连续在中国市场推出6款车型．年初上市的3008是第一款．这次试驾的301是第二款．这两款车型都为全球车型．只是为了更好的适应目标市场需求．在原车型基础上稍作调整。从这一角度来看．东风标致在之后两年会以每年两款车型的速度来弥补之前的产品不足．补充市场空白．追赶其竞争对手。     

2014温故知新

<正>转眼又是一年,回望2014年,对于所有中国人来说都是波澜壮阔的一年,而对于汽车行业,2014年也似乎是一个重头年。在这一年里,有很多的事情发生,有很多的政策颁布,有很多的人物出现。总之,2014年的中国汽车行业值得在年初之际一起回味。关键词:抄底所谓抄底,这是美国经济危机时炒热的词汇,那时候据说美国的别墅有的地方只卖1美元。于是大批的中国人涌入美国进行抄底。而在2014年年初东风集团的欧洲"抄底"干得漂亮。2014年3月26日,东风与PSA集团在北京签订《全球战略联盟合作协议》,东风汽车和PSA将深化工业和商业领域的全面合     

硬派小生 上海大众斯柯达Yeti野帝

上海大众斯柯达旗下车型的命名方式经历了从＂锐＂字辈到音译的转变,个人认为,野帝是音译得最成功的,不仅与Yeti＂严丝合缝＂更将车型的硬派特征表现得淋漓尽致。上海大众斯柯达Yeti野帝硬派小生独树一帜Yeti与途观同平台,但因为定位的不同,外形因此分阿别户。与途观的＂大众脸＂不同,Yeti自2009年在欧洲诞生就饱受争议,就像当年哼哈弹唱的周杰伦,喜欢的人很喜欢,不喜欢的人又特别讨厌。     

What's UP!? 独家揭密大众UP!

大众公布了微型车UP!即将量产的消息,这究竟是什么样的"怪物"?皆为利来大众的上一代微型车还要追述到1998年的Lupo,2005年时由巴西大众设计的Fox取代了Lupo在欧洲和拉丁美洲销售。两款车共同的特点是平庸而且价格低廉,相比在市场中叱咤风雨的PSA和丰田的同级车,极度缺乏竞争力——这与大众的品牌定位     

汽车百年设计先驱（三） 跨行设计大师

在1933年的美国芝加哥百年进步展览中,福特公司的一款名为＂Briggs＂的梦幻概念车震惊四座,它的设计者约翰·加尔达因此从一位小设计师转变成为了重要的先驱角色。飞机外形的承传来自欧洲的约翰·加尔达面对的是美国现代汽车的挑战。     

前列腺特异性抗原及其密度测定在前列腺癌诊断及治疗中的价值

测定了18例前列腺癌和50例前列腺增生症（BPH）患者的血浆前列腺特异性抗原（PSA）和前列腺特异性抗原密度（PSAD），同时随访观察治疗后血浆PSA水平变化。结果表明，在区别前列腺增生症和前列腺癌中，PSAD显著优于PSA，但应用于个体时要综合分析。治疗后进行血浆PSA观察对于早期发现前列腺癌局部复发和转移以及判断治．疗效果有重要价值。     

艺术化的斯德哥尔摩地铁车站

斯德哥尔摩地铁车站享誉世界,几十年来,被人们称为＂地下艺术长廊＂,是欧洲最漂亮的地铁车站,也是世界上屈指可数的艺术化的地铁车站。     

前列腺特异性抗原及其密度测定在前列腺癌诊断及治疗中的价值

测定了18例前列腺癌和50例前列腺增生症（BPH）患者的血浆前列腺特异性抗原（PSA）和前列腺特异性抗原密度（PSAD），同时随访观察治疗后血浆PSA水平变化。结果表明，在区别前列腺增生症和前列腺癌中，PSAD显著优于PSA，但应用于个体时要综合分析。治疗后进行血浆PSA观察对于早期发现前列腺癌局部复发和转移以及判断治．疗效果有重要价值。     

前瞻未来科技 2012年日内瓦车展

当我们谈起汽车,很难会联想到瑞士,这是一个不曾有汽车批量生产历史的国度。但从1905年开始的每年三月都将在瑞士第二大城市日内瓦举办全球最具影响力的车展——日内瓦国际车展。素有＂国际汽车潮流风向标＂之称的日内瓦车展是欧洲惟一每年度举办的大型车展,至今已有近百年的举办历史。     

前列腺特异性抗原值增高患者前列腺液中白细胞状态的研究

目的研究获取的前列腺特异性抗原(PSA)值增高患者的前列腺液中的白细胞状态。方法112例PSA值增高的患者在行经直肠前列腺穿刺活检前获取前列腺液,并行前列腺液中的白细胞计数。用相关分析和t检验分析白细胞与患者年龄、PSA、前列腺体积等的关系。结果所有患者的前列腺液中白细胞密度加大(平均5.29×106/mL),白细胞总数增高(平均1.58×106)。前列腺液的体积和白细胞总数与前列腺体积呈显著性相关,非前列腺癌患者较前列腺癌患者的前列腺体积和白细胞总数显著增高。结论非前列腺癌患者的PSA值增高可能与前列腺液中的白细胞增高有关。     

行业前沿

PSA 中国造型设计中心落成 这是标致雪铁龙集团首家在法国之外的设计机构，由20多名设计师、数码模型建造师、汽车模型建造师组成，未来将从事PSA产品的本土化改进和新产品的设计工作。     

都市小生

随着都市生活节奏不断加快,人们在选车、用车方面也发生了微妙的变化。从早期的＂大而简单＂逐步发展成为现在的＂小而精巧＂。尤其时下的年轻人们更喜欢标新立异,在挑选物品时总是喜欢与众不同,各大汽车厂商也瞄准这一商机,有针对性地推出了许多富有个性与特点的车型。同时,随着相关环保政策、法规的出台,越来越多的年轻消费者将目光投向了那些＂小而精巧＂的AO级车型,纵观国内AO级汽车市场,各种车型风格迥异,可谓是一场饕餮盛宴,大饱眼福之后,消费者却更加难以定夺自己的选择。本期我们为您挑选了两款完全不同风格的AO车型,它们分别是欧洲派系的斯柯达晶锐和日本派系的本田新飞度,相信看完这篇文章消费者心中自会＂有数存焉于其间＂。     

欧宝败走,为谁敲响了警钟？

从来不缺少新闻刺激的中国汽车界,3月28日的一则消息又掀起了层层舆论＂涟漪＂,让业界颇感意外。＂新闻肇事者＂——通用旗下的欧宝品牌宣布,在201 5年1月之前停止在中国的销售。这份官方公告意味着欧宝品牌将正式退出中国市场。作为一个拥有百年辉煌历史的老牌车企,欧宝在欧洲车市一度有着重要影响。它不但为国内知名的别克君威、英朗、科帕奇等车型提供技术平台，同时带给了中国消费者英速亚、雅特等个性车型。     

大金龙挺进欧洲高端旅游车市场——三轴客车XMQ6130Y将成意甲罗马队坐骑

近日,在历时一年多的自主研发,大金龙针对欧洲高端旅游客车市场开发的全新三轴客车XMQ6130Y正式下线,并装船发往意大利、交付客户使用。大金龙工程师、XMQ6130Y总设计师冉清华表示,XMQ6130Y的成功研发标志着大金龙在造车技术上的又一次突破,该车运用了当前最新、最好的技术,堪称大金龙打造的史上＂最豪华＂的旅游客车。     

三位一体 2011东风标致508

直到508的出现,我才忽然理解了标致,与普遍认为的相反,其实他们一直非常重视中国市场。208的身世之谜自从1992年标致505停产之后,标致品牌已经有将近20年没有推出过中型车了;而PSA集团的另一个品牌雪铁龙,最近才在Xantia退市近10年后才推出了C5。PSA旗下缺乏中型车,和法国特殊的汽车消费环境有关。但随着其在全球业务的进一步发展,尤其是在中国市场的发展,PSA越来越意识到中型车的重要性,508正是在这样的背景下开发的。