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它们是天生的宿敌,只为完成人们征服赛道的梦想。它们每一次的换代,都预示着一次速度与激情的碰撞。让我们把时间追溯到5年之前,通过模型去细细品味上一代宝马M3和奥迪RS4的一鳞半爪吧。 相似文献
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如今,车载电子设备的普及速度可以用“惊人”来形容,那么,是不是什么高科技都适合你呢?今天我们就将高科技的缺点挨个数……车载GPS——有钱人的导航游戏GPS最大的优势在于出门在外、长途自驾不会迷路;在市区则可以用最短的距离、最快的速度到达目的地,由于GPS服务免费,且成本不断下降,越来越多的车型配备了GPS系统,加装也只需要几千元而已。但GPS并不完美,定位不准确、地图更新速度慢、操作复杂等因素让很多GPS用户视之为“鸡肋”。 相似文献
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车,是人类现代科技的结晶,车,是爱车人感情的一种延续。车,是我们的载体,它就像让我们插上一双梦想的翅膀,让我们可以自由地翱翔。 相似文献
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当我们还没有从小悦悦的悲剧中缓过神来,又一起痛心疾首的事件让我们的心又纠结到了一起,甘肃校车事件,这次"悲惨事故"摧毁了整整19个家庭和无数人的希望。运营主体的缺失让校车运营环境鱼龙混杂,而软弱的制度让监管不利的校车仍然跑在路上,各部门的缺失是校车悲剧一再上演的原因,如果没能给我们一个安 相似文献
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兄弟,还在天真地认为等到汽车降价就能省钱吗?别傻了!正方:今年买车肯定不省钱每到汽车卖不动的时候就会有些人跳出来,大肆鼓吹“现在是最好的购车时机”、“车价已经不会再降了”。但数年的事实证明,车价不仅在降,而且绝不是小幅度微调。以最大众的捷达、桑塔纳为例,从当年的20万元以上到现在的8万余元,降价一直在不断进行,这还是较为保值的德国大众车型。与之相比,如赛欧之类车型降价之速度甚至让我们吃惊,更让车主寒心。如此看来,耐不住寂寞今年买车的车主们想必是省不下钱了。 相似文献
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奔驰,一个让无数年轻人梦寐以求的品牌,一个让汽车发烧友欲罢不能的品牌,一个成功人士都钟爱的品牌。从1886年卡尔·本茨发明第一辆汽车至今,奔驰已经经历了125年的春夏秋冬。接下来,让我们一起来享受一下这个具备了豪华轿车、暴力跑车、硬汉SUV、新奇概念车的明星品牌所带给我们的视觉盛宴吧。 相似文献
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伴随当前市场经济发展的速度进一步加快,人们越来越重视高速公路的建设,对高速公路沥青路面施工技术进行合理的应用,能够让高速公路路面的强度进一步提升,符合高速公路路面行车的具体需求,可以让高速公路的驾驶舒适性提高,并且加强高速公路的输送量,重点分析高速公路沥青路面施工的相关技术要点,以供参考。 相似文献
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如果一辆自主品牌的微型车想在赛车场上去挑战那些速度让人热血沸腾的豪车,你认为它有多少几率能赢得比赛,当然要想有所比较,就需要一场属于比亚迪F0的改装革命。 相似文献
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美国拍摄了一部关于人类与环境的纪录片,名叫“第十一小时”。影片由世界一线科学家利用无可质,人类的现代文明正把自己带向毁灭,我们正用火箭速度枯竭大自然数亿年生成的宝贵资源,一场空前的石油危机已经到来,环境的恶化足以让地球的所有物种为人类陪葬。人类存亡已经进入倒计时的几十年,人类要么利用掌握的先进技术,节能减排,恢复环境;要么甘当温室效应下的青蛙,最终痛苦地死去。最有可能出现的情形——为石油战亡! 相似文献
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陈敏昭 《兰州交通大学学报》2006,25(2):98-101
新中国成立后确立的计划经济体制,是战时政治、经济、军事和权力惯性作用在和平时期的必然选择和继续,这种体制曾经发挥和产生了一定的作用和成效。近三十年的实践经验与教训,让我们明了这种高度集权的经济体制严重阻碍社会经济的发展。经过艰难的反思和探索,我们最终选择了回归市场。回归方式是渐进式的改革。这种改革方式让我们有比较充裕的时间总结经验和借鉴别人的教训,保持社会基本稳定;然而,也让我们为此付出了昂贵的成本,延长了改革的进程。制约和影响真正的市场经济秩序形成的瓶颈仍然是政治与法律体制的不健全。我们必须从整体上进行改革。当务之急首先必须给政府一个明确的定位;其次,让国有企业摆脱政府的翼护,成为真正的平等的市场竞争主体;其三,下大力气完善市场体系和构建信用体系。 相似文献
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地球自转一周为一天24小时.但地球自转的速度并不精确,它时快时慢.为了弥补这种不精确,科学家们发明了"闰秒"的概念——每几年都会让地球上的所有时钟加上一秒. 相似文献