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买车、用车没有不考虑油耗的,但到底省油是省在哪里?费油又费在哪里消费者知道多少?本次《家用汽车》特别策划了省油全攻略,在油价不断上涨的今天,助你将省油进行到底。 相似文献
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胡惠林 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》1994,(1)
新时期文学的终结和一个以“世纪末情结”为特征的文学时期的开始,面对新旧体制的转型和市场经济提出的挑战,中国文学向何处去?在现代文化大系统中,文学定位在哪里?支柱、内涵是什么?如何创造?一句话: 相似文献
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旅游不是匆匆走过名山大川旅游不是去过多少名胜古迹旅游是心情,不疲劳,不浮躁旅游的你沉浸在自己亲手制造的故事里忘记昨天你是谁你就是今天故事的主角又一个驾车出游的黄金假日,对于辛劳一个冬天的上班族来说,这是一个放松身心的好时机,放下工作,背上行囊,带上车钥匙,出发……等等,你的装备呢?虽然你不是户外高手,但必要的装备可以给你的旅途增添惬意。 相似文献
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在美国,公众假期倒是不少,但没有中国“五一”、“十一”那样的长假,多数的假期都定在周一,这样便有连着三天的休息,但区区三天,谈何远行?7月4日是美国的独立日,如同中国的国庆节,但那天刚好是周四,我实习的公司体恤民情,次日的周五也一并放假,我又得寸进尺换休一天,因此便挤出了一个五天的假期。五天,能去哪里玩呢?我最初想去看尼亚加拉瀑布,从我所在的波士顿开车过去大约9个小时,但总觉得到了尼亚加拉,而不去加拿大看看有些亏,可一时又来不及办理签证,还是留待以后吧。那就往南走,东海岸有不少此次一同出来进修的同学,一圈电话打下来,行程便排满了:第一天开7个小时到费城,第二天去巴尔第摩,第三天白天参观华盛顿,晚上到弗吉尼亚,第四天返回费城,中间去大西洋城,第五天返回波士顿。全部行程预计两千公里。两千公里?这等于驾车从长沙一直开到兰州,还好,我的车上有现代化武器——巡航功能装置,就是可以将时速定在某一固定值,不必踩油门,汽车自动匀速行驶——不能再夸它了,否则有作广告的嫌疑。另一个最重要的武器是一个车载GPS(global po-sition system,全球定位系统),利用它,我可以通过卫星定位,显示我所处的经纬度、方位、海... 相似文献
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李鲜辉 《交通世界(建养机械)》2009,(7)
一直以来,我们都在探究中国客车与国外客车的差距究竟在哪里?是底盘、造型、车身、技术、工艺?亦或是品牌、服务?哪一项才是将这一差距拉开的根本?今天,笔者便同读者一起探讨这个问题. 相似文献
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编辑同志:
年初岁末,全国各地普降大雪.面对恶劣的天气,很多出租车司机纷纷“趁雪涨价”,我就遭遇了这样的事情.当天我外出到郊区办事,回家时错过了回城里的公交车,只好选择打车回家.由于外面雪下得很大,路面上的出租车很少,好不容易打到一辆出租车后,出租车司机却要求将起步价由10元涨到100元.因为天色已经很晚,自己又急着回家,我只好答应了.下车时我索要了发票,并记住了出租车号牌.我觉得出租车是“趁雪打劫”,想把多付的车钱要回来,不知道可不可以?
读者:朱海波 相似文献
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在德国旅行怎样才能既方便又省钱呢?坐飞机、火车、长途汽车,还有什么?答案就是搭便车。我在德国留学时,每次与同学一起去旅游时都会选择搭便车。虽然乘火车也很方便,而且也可以买优惠票, 相似文献
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<正>"如果再见不能红着眼,是否还能红着脸?"这其实不是说青春和爱情,林夕的词,总是需要我们去仔细揣测。他说的是,岁月与时光。我们用何样的心情去审视自己的2014年,又用何样的心情去迎接2015年?年终回首,是一个庞大的命题,唏嘘不已的总是岁月流逝。波澜壮阔、纷繁复杂,光怪陆离的世界教会我们去认知,原来我们都在用一种信念去理解,去坚持。只不过这信念在每一个人的内心驻守,而 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2008,(7)
在抗震救灾的一线,哪里有险情,哪里就有我们可爱的解放军,哪里有急、难、险、重,哪里就有柳工抗震救灾服务支持保障小组的身影5月12日下午2点28分,四川汶川突发了8.0级的特大地震,是继76年唐山大地震后的又一举世惊心的特大地震灾害。 相似文献
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格林 《交通世界(建养机械)》2009,(6)
一本比钱包大不了多少,只有几十页的口袋书能对安全起多大的作用?一个价值几元钱的口袋书能够起到比价值几千元甚至上万元的安全装备更重要的作用?如果没有见到<海格客车安全手册>首发时受欢迎的程度,估计你也会有同样的疑问.当拿到这个不起眼的小册子并翻阅时你会被它的内容所吸引并认真看下去,这不是一本专门针对海格客车安全装备的说明书,他面对的是全部的客车驾驶者甚至是轿车的驾驶者.它不是生硬的说教而是具有极强的亲和力,通过方方面面关怀来引发驾驶者对安全意识的重视和对安全行为的理解. 相似文献
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CVT与常见的AT变速器最大的不同是在结构上.AT实际上还是有挡位的,它所能实现的是在两挡之间的无级变速;而CVT则可以实现全程无级变速,使车速变化更为平稳,没有AT传统变速器换挡时那种"顿"的感觉.CVT技术应用于汽车变速器只有短短数年的时间,在中国市场上装备CVT技术的汽车还不多见. 相似文献