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大多数人以为,不凡,要属于舞台上,屏幕中,聚光灯下,那些触不可及的人。但,这绝不是不凡的所有。不凡,还属于每一个用心生活的人,属于每天多创造一点幸福的人,属于努力做好每件小事的人,属于比别人多坚持一刻的人,属于在风雨中不离不弃的人,属于为胜利不怕多一次失败的人。不凡,不看财富,不看地位,不凡,属于实实在在的你,属于尊重生活的每一个人。生活,实在不凡。全新凯越,给我们质朴的提示,每一个人都是生活的主角。 相似文献
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在全世界,交通事故每天在频频发生。近几年,全世界因交通事故死亡的人数呈逐年上升趋势。20世纪,全世界因车祸丧命的有2 500万人。2011年,全国共发生道路交通伤亡事故21.1万起,造成6.24万人死亡、23.7万人受伤。 相似文献
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马克思运用辩证唯物主义和历史唯物主义的方法从“现实的人”出发,深刻揭示了人的本质。他认为人的本质是一切社会关系的总和,劳动是人的本质活动。但是马克思对人的本质的认识也是有一个过程的。目前政府在现代化建设中提出了科学发展观的理念,其中以人为本是科学发展观的核心,深刻把握马克思关于人本质的理解对于更好的领会科学发展观的内涵具有重大现实意义。 相似文献
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李旭东 《南通航运职业技术学院学报》2006,5(4):48-51,59
文章通过对SHEL模型、GEMS模型的分析,简要地说明了人的因素和人为因素的区别。并通过海事调查中对“人为因素”的分析,阐述了人的因素在海事形成中所起的作用。在借鉴MEDA方法的基础上,提出了注重人的因素和控制海事发生几率的一些设想与建议。 相似文献
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宋国璋 《西安交通大学学报(医学版)》1995,(3)
本文报告一个多发性神经纤维瘤病大家系,在6代153人中,发病18人,其中男5人,女13人。符合常染色体显性遗传。主要临床表现是皮肤咖啡牛乳色斑和皮肤粘膜神经纤维瘤。 相似文献
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以某大跨度人行悬索桥为工程背景,对实桥结构在不同工况下选取不同两阶参考频率进行动力时程分析,研究Rayleigh阻尼矩阵对人致振动响应结果的影响。研究结果表明:人行悬索桥在行人敏感频率范围内的结构模态对人致振动响应起主导作用,在进行人致振动分析计算时,要保证敏感频率范围内的结构模态阻尼比为指定值,则动力响应计算结果更加可靠。 相似文献
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《湖南交通科技》2009,35(1):F0003-F0003
湖南交通职业技术学院是国家示范性高职建设单位,坐落在历史文化名城长沙。1956年建校,已经走过53年的奋斗历程。现有全日制学生11000人,在职教职员工830人,专任教师508人,高级职称204人,其中教授15人。拥有省级教学名师1人、省级专业带头人8名;省交通工程招投标专家4名,省级优秀教学团队一个。现有国家级精品课程3门。省级精品专业4门,省级精品课程5门。学院占地890亩,建筑面积38万平方米,固定资产总值5亿多元(其中教学设备总值5541万元)。建有省内领先的汽车、路桥实验实训中心等各类校内实训室89个,并在长沙、广州、珠海、深圳等地建立了100多个稳定的实习实训基地。图书馆馆藏图书70余万册。 相似文献
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心理学家认为:需要是促成人们行为动机的欲望,是人的行为的动力基础和源泉。而需要在人的个性心理活动中又往往以情绪表现出来。凡是能满足人需要的事物,人则对其产生肯定的情绪;凡是不能满足人需要的事物,人则对其产生否定的情绪。可见,焦母对刘兰芝所做出的否定性评价,显然是因为兰芝的表现没能满足婆婆的需要,造成了婆媳两代人的悲剧,而这悲剧的背后又有着深刻的社会根源。 相似文献
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11月28日,一架注册在津巴布韦的外航货运包机在上海浦东国际机场起飞时着火坠毁。机上7名外籍人士中3人死亡、4人获救。事故未造成地面人员伤亡。 相似文献
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竟择 《交通世界(建养机械)》2009,(16):68-69
2009年6月5日,成都9路公交车发生燃烧,事故造成27人遇难、72人不同程度受伤。瞬时间27条鲜活的生命随着一团烈火逝去,造成了一场人间悲剧。2008年5月5日,上海842路空调公交车在进站上下客时发生爆燃,事故造成3人遇难、12人受伤…… 相似文献