乘风来袭 2013款起亚K3

最近起亚将掀起一股新车风潮,除了Carens、K9之外,日前又发布了新款K3的外观设计图,今年年内会在韩国上市,也将于明年第一季度,在海外销售,相信国产K3届时也能同时出现。起亚K3与同样即将上市的现代朗动采用相同平台,这款号称"小K5"的紧凑型车与K5一样沿用了起亚的虎啸式家族前脸,整车线条硬朗强劲,腰线富有肌肉感,K3有着更加犀利的前车灯造型,并加入了日间行车灯组,前进气格栅保留了哑铃式设计的同时显得更加宽大。整体结构紧凑、造型动感,充满时尚气息。2011年,K3在全球销量为     

有型有料 东风悦达起亚K3S上市

2014年4月10日,东风悦达起亚K3S于山东青岛上市,上市发布会以＂‘型＇动随我＂为主题,在风景如画的黄海之滨呈现出一场新颖别致的盛会。 人气旺K3S传承了Design Kia设计语言,融汇令人新锐的灵动风格。而更让众多韩粉欣喜不已的是K3S东风悦达起亚邀请了在中国人气正旺的长腿欧巴李敏镐代言。     

颠覆传统新一代绿色平地机GR215K震撼推出

近日,徐工推出了一款新一代平地机成员——GR215K平地机,首次以全新姿态亮相本次上海宝马展。新一代的GR215K平地机打破了传统平地机的设计理念,大气新颖的外观,简洁流畅的线条,国际化高端的配置,使得GR215K平地机成为新一代的宠儿。     

致臻·致美 东风悦达·起亚全新K5上市

<正>2015年10月13日,在"东方明珠"上海,东风悦达起亚全新K5于世博中心发布。全新K5拥有MX时尚版和SX运动版双外观车型设计,配备1.6T、2.0L、2.0T三种动力系统及八种车身颜色,官方指导价为15.98万元-23.98万元。作为K系列的旗舰车型,全新K5不仅延续了"Design Kia"的设计风格,更通过强劲的T动力和大量前瞻性科技成果,完美诠释"致臻·致美"的产品内涵,同时也彰显出东风悦达起亚抢占中高级轿车市场的决心。     

K大调的主旋律 东风悦达·起亚K2两厢

在＂DESIGN KIA＂品牌革新后,东风悦达起亚推出了首款两厢车——K2两厢版,三厢版上市不到一年销量就达到了5.833万辆,2012年2月我们看到了东风悦达起亚为消费者推出了更加细化的K2两厢版,我们所关注的是,K2两厢版靠什么本事继续＂受宠＂,继续在A0级市场上赢得消费者的＂心＂。     

男神重生 东风悦达·起亚全新K5

<正>作为东风悦达起亚K系列的旗舰车型,K5自上市之初,就凭借超越时代的设计获得众多关注。遥想当年,其前卫的外观,丰富的配置都曾是众人津津乐道的话题。车友们更是为它冠名"车中男神"。如今,历经四年多的市场淬炼,高颜值男神全新K5涅槃重生。简约的线条加上巧妙的排列,带来层次分明的视觉冲击。颜值重生全新K5依旧由起亚首席设计师彼得·希瑞尔操刀,改良的钻石质感前中网进气格栅构建出全新的家族虎啸式前脸。鹰眼式HID远近光一体大灯和LED日间行车灯搭配下方创意     

“K系”继承者 东风悦达·起亚K4

棋盘山下,八仙对弈雅兴正酣。天高云淡处,层峦叠嶂,山路九曲蜿蜒。迷情红色的东风悦达起亚K4由远及近,缓缓驶来。从命名就可以知道,K4定位在K3与K5之间。它兼具了K3的时尚运动同时拥有K5的商务风范。在其定位上锁定“实用主义城市精英”,满足了家庭和商务的多重需要,可谓东风悦达起亚品牌“K”系列承上启下的继承者。中国式美学与K3和K5一样,K4同样出自著名汽车设计师彼得·希瑞尔之手。     

T动力演绎新K5

2013年12月5日．东风悦达起亚的旗舰车型新K5．在历史文化名城南京上市。新K5通过设计、材质、动力和科技等方面的全新升级．成为引领中高端车市的新标杆。     

含K5的10点K正则图的团覆盖数

首先自定义了点的可互换性,在此基础上证明了10点k-正则图中最大团为K5,并对k的不同取值进行了讨论,得出了含有最大团K5的10点k-正则图的团覆盖数。     

许平南高速公路K111～K116安全因素分析及其改进对策

以许平南高速公路K111～K116路段为研究对象,对高速公路安全要素进行分析,并提出相应的工程技术对策,为许平南高速公路的设计与运营安全提供理论技术指导,可为我国高速公路安全问题的处理提供借鉴。     

外高桥K6仓库盘道桥设计

主要介绍了外高桥保税物流园区K6物流仓库配套盘道桥的设计过程,对盘道的平面布置、结构选型和结构设计进行了论述,以供类似工程设计人员参考。     

睿智之选 2014款 华晨宝马 528Li

<正>如果让我选择一款车,即兼顾家用与商务出行,又偶尔能暴躁地撒撒欢,那么,我会不加思索地选择宝马5系,它完美地平衡了3系与7系之所长,是而立之年但还留有些许激情人们的不二之选。/亦静/单从外观来看,宝马5系属于不折不扣的商务范,宽大的车身尺寸与并不夸张的线条设计营造的气场颇为稳重。不得不承认,这种设计是非常聪明的,也是非常讨好中国市场的,这也是为什么全球宝马5系四分之一销量来自中国的主要原因。而在个性化方面,华晨宝马推出了两     

反“3”俗 宝马428ixDrive Gran Coupe

曾几何时,宝马3作为运动与操控的标杆神一样的存在,而如今,落入俗套的第六代F30不免让追求运动极致的青年有所失望,更亲近于5系的外观扼杀了大部分的好动基因,不怎么运动的外形设计与3系的卖点与定位越走越远,而宝马也似乎滞后性地意识到了这一点,在半路杀出个运动疯子——ATS后,推出了3系的兄弟产品——宝马4系。     

玉元公路K119＋280～K119＋530段设计优化回顾

本文就玉溪至元江高速公路K119 280～K119 530路段在设计阶段及施工阶段的优化设计中，采用不同的设计，形成不同的结果，并就施工中及施工后的问题做了论述及归纳。     

另辟蹊径——东风悦达起亚K2

韩国品牌轿车最大的特点就是设计新潮、性价比高。其实韩国品牌的设计也有独到之处,其根源在于韩国车采用多款轿车外观的优点并巧妙地结合自身的特点进行设计制造。目前韩国现代汽车公司已经发展成为全球十大汽车公司之一,并且在欧洲和美国都有研发中心,因此外形设计十分新潮,能跟上世界车坛发展的趋势,同时又结合了欧洲车和日本车的优点,因而受到年轻一代的欢迎,     

量变到质变 东风悦达·起亚K2

今年3月份东风悦达起亚推出K5之后不久,7月我们又迎来了他们今年推出的第二款产品K2。这种持续猛攻的态势让我们看出了东风悦达·起亚的决心和信心,通过这次试驾K2,我也深刻地体会到了起亚汽车发生的质变。     

K近邻短时交通流预测模型

为了准确预测道路短时交通流,构建了基于K近邻算法的短时交通流预测模型。分析了K近邻算法的时间和空间参数,提出4种状态向量组合的K近邻模型:时间维度模型、上游路段-时间维度模型、下游路段-时间维度模型与时空参数模型。以贵州省贵阳市出租车的GPS数据对几种K近邻模型进行了检验。分析结果表明:带有时空参数的K近邻模型具有更高的预测精度,其预测误差最小,平均为7.26%。基于指数权重的距离度量方式能更精确的选择近邻,其预测误差最小,平均为5.57%。与神经网络和历史平均模型相比,带有指数权重的K近邻模型具有更好的预测精度,平均预测误差仅为9.43%。可见,带有时空参数与指数权重的K近邻模型可作为道路短时交通流预测的有效手段。     

61K散货船设计简析

61K型散货船为中远川崎设计团队近年来开发的新型亲环境散货船。本文主要从节能、安全、环保等几个方面,简要介绍该船型的主要设计特点。     

高人一等MDK RK350 K5

自己非常喜欢SUV,大车驾驶起来比较气派。觉得雷克萨斯的RX350不错,还有讴歌的MDX外观看起来非常的大气,另外还相中了在路上经常能够看到的宝马X5,不知道应该从哪方面比较选择三辆车,自己有些犹豫。     

G218线K508～K551段紧急避险车道设置介绍

以G218线K508～K551段避险车道为例,说明在山区公路连续长、陡下坡路段设置避险车道是非常必要的,着重介绍了避险车道避险原理、位置设置、引道、服务道路、避险车道末端的吸能设施、避险车道材料等。