决战上海滩

金融危机席卷全球，各大汽车厂商面临前有未有的困境。然而与全球汽车销量惨淡的现状相比，中国的汽车市场可以说是一枝独秀。从这届上海车展可以看出，众多汽车厂商把大部分精力用在了中国的汽车市场之上。     

汽车概念营销策略分析

随着汽车市场竞争的加剧，概念营销开始受到汔车厂商的重视，并得到了广泛的应用。本文对汽车厂商在概念营销过程中所遇到的问题进行了初步的探讨。     

最高机密——汽车设计秘藏档案

毋庸置疑，汽车设计是汽车厂商最重要的商业机密。纵使偶得机会观摩，也大都被友情提醒和告知：观摩内容涉及企业机密，因此请勿记录、拍照云云。据美国某分析公司的研究表明：除购买价格外，消费者最注重的便是汽车设计，这大概也是厂商何以重设计之根本吧！生产与销售汽车历来是厂商的天职，与此同时，他们也在马不停蹄地研发设计5年乃至10年后的新车。     

红模仿

“哎哟,不错哦？很像嘛。” 逛电子城时是不是经常被一些拥有汽车外形的产品所吸引？那么，很“遗憾”地告诉你，厂商们已经利用汽车独有的魅力“套”住了你的眼球。     

新能源汽车在中国的发展

能源危机和环境污染问题的日益凸显,使得新能源汽车的运用和推广成为汽车未来的发展方向。在政府政策的大力支持下,汽车厂商相继推出了自己的新能源汽车,但由于种种原因,新能源汽车在消费者市场"叫好不叫座"。如何推动新能源汽车在中国的发展?本文从几个方面提出发展建议。     

新沙品牌 优质高效——广州港集团新沙港务有限公司打造华南首个汽车滚装物流平台

在广州港集团新沙港务有限公司（下称“新沙港”）的滚装汽车专用码头，每年都有数以万计的崭新品牌车辆从这里运往世界各地，同时也有数以万计的车辆从世界各国运至新沙港，再转运到全国各地。仅去年，经该码头进出口的新车便突破了十万辆，达到10．8万辆。今年的运量更是直线上升，且品牌效应相当明显。奔驰、宝马、凌志等品牌汽车厂商纷纷进驻新沙港开展汽车物流业务。     

奥迪备战三包

针对有望在今年出台的汽车三包政策．汽车厂商们也早早开始了成本核算．积极应对。日前．一汽-大众奥迪事业部相关人士就委婉透露．“三包”政策一旦落实．售后成本至少增加50％。而奥迪作为生产厂商．最关注的除了售后成本提升外，还要在售后保修服务上与竞争对手抢占优势。     

以貌取车

汽车造型设计不简单 汽车作为一种商品，首先向人们展示的就是它的外形，外形是否讨人喜欢直接关系到这款车子甚至汽车厂商的命运。     

2009广州车展人气排行榜

统计表明,品牌是消费者在购车时的第一关注点,其次才是价格、设计和性价比等。"得民心者得天下",这句话放到汽车市场中同样有借鉴意义。人气(受关注度)高低直接影响着厂商和车款的市场表现,而我们在本次车展接到的任务便是人气调查……     

基于代用燃料的汽车节油措施

当前各国纷纷大力开发汽车代用燃料来降低汽车油耗和节约石油资源。对于我国而言,大多汽车厂商多注重技术的开发,而开发和使用汽车代用燃料的趋势却很缓慢。从汽车代用燃料入手,归纳国内外已开发出来的汽车代用燃料的种类,分析代用燃料在节约燃油方面的优越性,列举了天然气(CNG)、液化石油气(LPG)两种典型的汽车代用燃料在我国的发展状况。     

何必热衷SUV,引导消费才是弄潮儿

中国这个最大最后的汽车市场,创造了许多神奇:一是短短二十年就成了最大的汽车市场:二是改变了老牌汽车公司的造车理念,特别是豪华厂商都不得不推出加长版车型,且一加再加:三是成就了最大最红火的细分市场SUV。其实,这三个神奇互为表里。如果没有最大的汽车市场做后盾,傲慢的老牌汽车厂商不可能为之改变,要知道一开始,德国人连电梯都屑于跟中国同乘一辆,     

新科技让驾车变轻松

汽车科技的飞速发展,让驾驶汽车变得越来越轻松,停车、倒车及自动保持车距都不再是麻烦事了。这些你原先必须自己面对的负担,现在都可以由汽车厂商最新的科技成果代劳了。     

历经十年寒暑 终得梅花芬芳——中大集团十周年放歌

中大汽车生产线竣工投产暨中大集团成立十周年庆典于5月18日在江苏盐城中在汽车新厂房隆重举行，盐城市党政领导和全国各地有关部门的来宾以及厂商近千人出席了庆典。     

我国侧面碰撞法规实施效果分析

侧面碰撞法规是为提高汽车侧面碰撞安全性而设置的评价体系，通过对车辆安全性能的评判，促进汽车生产厂商在汽车安全性方面加大投入。事实证明，侧面碰撞法规为提高汽车安全性作出了积极贡献，但同时不能否认法规本身也存在一些不足之处。     

一方诸侯——FIAT菲亚特

说到近来风头最劲的汽车厂商，无疑就是菲亚特了。 无论是与克莱斯勒合并，还是意图收购欧宝成为世界第六大汽车制造商，无不体现出隐藏在意大利人玩世不恭背后的勃勃野心。 。     

通往零排放之路 梅赛德斯-奔驰的环保科技蓝图

作为汽车媒体记者,我参加过许多汽车企业安排的活动。有些厂商只有试车活动,而真正的大厂商通常还会举办关于自身技术发展、社会责任和未来计划等方面的活动。这一次,"通往零排放之路",来自"奔驰"。我们亲身体验了梅赛德斯-奔驰所勾勒出的未来数十年的环保科技蓝图。     

我国汽车物流的发展趋势分析

对汽车物流的产业环境而言,汽车物流无疑是朝阳产业。但是在我国,高速增长的汽车业刚刚触及汽车供应链管理的边缘,真正意义的汽车物流才刚刚起步。有数据显示,欧美汽车制造企业的物流成本占销售额的比例为8%左右;日本汽车厂商这一比例达到5%;而中国汽车生产企业物流成本占销售额的比例要达15%以上。可见,中国汽车生产商从物流环节降低成本尚有很大空间。     

汽车火花塞国标通过审查

7月20～7月23日，全国汽车标准化技术委员会在湖南衡阳组织召开了汽车火花塞国家标准审查会，来自火花塞生产厂商、汽车及摩托车整车厂、科研院所，以及高校等相关单位的近20位代表参加了会议。     

微博控

家用汽车:#汽车行业#接中国汽车工业协会统计,2012年在中国有产品生产资质的汽车集团有70多家,其中有10多家汽车厂商年销量在千辆以下,甚至9家汽车厂商生产和销量为零。当前中国汽车行业面临全球最严重的产能过剩问题,汽车行业兼并重组再次被提到行业兼并重组第一位。国家发改委等部门提出2015年,前10家整车企业产业集中度达到90%,形成3-5家具有核心竞争力的大型汽车企业集团。家用汽车-王骏:#雾霾中看油价#炼油企业被指认为雾霾天气罪魁祸首之一,随油品升级的炒作压力下,理性认为中国全面改造炼油设备,必然会引来油价上涨,看国际油价的上涨趋势,中国也难逃厄运,涨与不涨最终买单的仍需转嫁于消费者。     

汽车产品召回——汽车市场成熟的重要标志

汽车召回，成为2009年和2010年各种媒体抢鲜的字眼。各大汽车厂商在世界各地对问题汽车的频频召回，为多变的全球汽车市场掀起了层层波澜，让这个再也平常不过的市场行为暴露出了本质上的缺陷。尽管丰田汽车总裁丰田章男风尘仆仆地赶到北京向中国消费者道歉，