格锐跃然上市

2013年7月18日,进口现代大尺寸SUV——格锐在北京正式上市销售,这款现代汽车全新力作的引入,在国内SUV市场掀起了新的波澜。为了应对全球消费者需求的变化,格锐打破了传统SUV的造车理念与设计模式,将目光扩展到全体参与产品使用的驾乘人员身上,着力打造最舒适的全方位SUV体验,致力于在中国市场树立豪华大尺寸SUV新基准。SUV也能心旷神怡格锐整体外形看起来扁平宽大,前脸造型沉稳,家族式六边形镀铬进气格栅经典大气,车身线条高雅流畅,尾部造型更是凸显时尚品味,全新设计的轮辋及双排气管使整车看起来更加豪华霸气。格锐车身尺寸达4915mm*1885mm*1695mm,近五米长的伟岸身材,不仅经由现代汽车出色的造型艺术缔造出一副沉稳大气的外观,     

DS首款SUV DS 6长城上市

2014年9月27日晚,长安PSA旗下新世代豪华品牌DS的首款A级豪华SUV——DS 6正式上市。这次DS 6发布会选择在水关长城举行,法国驻华大使顾山、长安汽车集团总裁张宝林、DS全球CEO易博丰等高层与近千人一起见证了DS 6上市的精彩时刻,而法国女星苏菲·玛索亲临现场更是将整场发布会的气氛掀至最高潮。DS 6主打紧凑型豪华SUV市场,共发布两种动力版本6种车型,售价19.39万-30.19万元。     

何必热衷SUV,引导消费才是弄潮儿

中国这个最大最后的汽车市场,创造了许多神奇:一是短短二十年就成了最大的汽车市场:二是改变了老牌汽车公司的造车理念,特别是豪华厂商都不得不推出加长版车型,且一加再加:三是成就了最大最红火的细分市场SUV。其实,这三个神奇互为表里。如果没有最大的汽车市场做后盾,傲慢的老牌汽车厂商不可能为之改变,要知道一开始,德国人连电梯都屑于跟中国同乘一辆,     

天生驾驭狂 保时捷Macan

<正>"2014年最热的中高级SUV","卖的最火的豪华品牌SUV",头衔够多,实力如何,谁开谁知道。人气"Macan"一词是源于印度尼西亚语"老虎",保时捷Macan自推出以来热度一直很高,作为保时捷入门级的SUV车型,55.8万元的入门价格让更多人拥有保时捷的美梦成真。Macan的推出,填补了保时捷品牌在中型SUV市场的空白。安全、配置进入保时捷Macan S的内部,我们首先就会被中控台上那一排排密密麻麻的按键所吸引。Macan S在配置上提供了可调模式     

为中国而变 讴歌MDX

<正>作为讴歌旗下的首款SUV车型,MDX在北美市场可以算是迅速走红,而它也顺利的来到了中国,从这款新推出的车型来看,为了迎合中国消费者的审美,舍弃了一些硬线条,更贴近中国消费者心目中的豪华形象。人气全新讴歌MDX的上市给其他豪华SUV车型带来不小的冲击。MDX起初是一款主要针对北美市场的车型,开发和设计自然也是为了满足美国消费者的需求,所以上一代车型外观见棱见角,线条雕琢的也过于锋利,与当下主流SUV     

王者对决

如果举办一场中国汽车销量比赛,销量增长最快项目的冠军非SUV莫属。随着豪华品牌的价格下探,豪华城市SUV更是逐渐进入了"寻常百姓家"。今年7月份我们曾经驾驶奥迪Q5和宝马X3征服了乌兰布统大草原,沃尔沃XC60因为厂家试驾车排期问题并没有参与草原之旅,不过也同样在北京进行了深度试驾。自8月刊出刊以来,我们陆续收到了13名读者的来信(含微博私信和电子邮件)想升级自己年迈的SUV,希望我们推荐一款高端大气上档次的产品。综合读者的反     

儒商 英菲尼迪QX60

<正>作为一款商务豪华7座SUV,QX60没有咄咄逼人的侵略性,更多体现的是成熟稳重的"儒商"气质,对于这样一款追求实用的中大型SUV来说,淡然而强大的气场或许早巳不用通过惊艳的造型来证明,英菲尼迪QX60展示了一种内外兼修的风度。人气硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露。前大灯的造型比较修长,在充满力量感的同时又多了几分精致。车尾并没有过多花哨的设计,电动开闭方式的尾门提升了豪华感,QX60的字样告诉     

CR-V神话破灭

东风本田的开路先锋、城市SUV全新时代的开启者、SUV细分市场的奠基车型、国内首款产销突破100万辆的SUV车型……CR-V头顶光环众多,却依然没能阻止其走下神坛。7月销量5996辆,同比下滑55.5%;8月销量11958辆,同比下滑22.31%。这是CR-V近期给出的成绩单。昔日十年在CR-V到来之前的2003年,中国汽车销量刚刚突破400万辆,SUV的销量只有13.3万辆,相当小众。2004年,作为东风本田的首款产品,CR-V以＂小市场.大份额＂的思路进入市场,开启了城市SUV的新时代。     

传祺GS5精准定位 切入都市SUV“真空”

经过数年培养,国内车市SUV的市场份额已持续攀升至10%以上,但与欧美等成熟汽车市场相比仍有差距。近一两年,受到政策及市场影响,一线城市汽车总体销量略有下滑,但总体看来,包含二、三、四线城市及地区在内的整体市场增长空间依然很大。但这似乎与都市SUV车型关系不大,良好的市场环境让以传祺GS5为代表的众多SUV车型应运而生。     

福特翼虎 断翅难飞

自2003年福特在中国市场正式推出的第一款SUV,"翼虎"似乎承担着加速福特在中国市场步伐的责任。譬如猛虎加之羽翼,而翱翔四海,从名字中就隐约可以看出福特对翼虎给予的厚望。然而这份厚望似乎要被持续不断地投诉和召回给打破了。     

大话资讯

丰田威飒走时尚路线6月8日,丰田引入中国市场的"时尚都市SUV"Venza正式上市,通过广汽丰田全国销售渠道进行销售。Venza共有豪华版(两驱/四驱)和至尊版(两驱/四驱)4款车型,售价32.66万-40.88万元。"时尚都市SUV"Venza威飒的导入丰富了广汽丰田的产品线。广汽丰田汽车有限公司相关负责人表示,Venza威飒是一款完美融合SUV与轿车优点的车型,其风格化的外观、超越     

士别三年 奇瑞瑞虎3

古人云“士别三日,当刮目相待”。尽管只是中期改款车型,但我们已经看到了一个完全不一样的“虎子”。2005年3月22日,奇瑞发布首款SUV产品“瑞虎”。2006年,瑞虎在2.0L、2.4L发动机基础上推出1.6L发动机。2009年,瑞虎DR欧版上市,瑞虎也成为第一个进入欧洲市场的中国品牌SUV。2010年,瑞虎1.8L AMT大师版、精英版上市。2011年,瑞虎精英版1.6DVVT上市。2014年5月15日,新品牌体系下的瑞虎3上市。     

众里寻车千百度第3季

15万元若是放在新车市场,可以全办下来一辆合资品牌的紧凑级轿车。相对于二手车市来说,15万元不仅可以拿下3年前出厂的SUV和MPV,拿下2006年之前进口豪华品牌的紧凑级轿车也是不成问题的。     

要做好打硬仗的准备——25款SUV车型终生费用排行榜

一辆售价十几万元的SUV车终生所有费用要翻几倍之多,而百万元左右的豪华SUV仅仅购置税就够买辆捷达轿车了。而具体某些车型的终生费用是多少呢?往下看自有分晓。     

广汽三菱回天乏术 三菱汽车十余年销量下滑约50%

<正>9月,SUV细分市场再次扛起车市大旗,在MPV和轿车双双下滑情况下,SUV却以62.7%的增长率拉高了整体车市增速,这也是众多车企在SUV市场疯狂布局下注的原因。9月份,SUV车型共计116款,其中销量超过1万辆的车型有20款,超过5000辆的也有38款,而作为"SUV世家"的广汽三菱总销量仅仅是3101辆,其中劲炫销售2675辆,帕杰罗·劲畅销售426辆。     

乘轻驱肥 英菲尼迪QX80

<正>身躯魁梧庞大,脚大敏捷轻盈,心脏强大活跃,内脏奢侈豪华,少见多怪的"它"被称之为全尺寸SUV陆地奢华专机。之所以这样称呼它,是因为英菲尼迪本身就注重豪华运动,英菲尼迪QX80也在全尺寸SUV中区别于其它对手。看起来有些凶悍,像一只鲨鱼,有的时候看起来却比较可爱,像一只温顺的猛犸象。英菲尼迪QX80属于全尺寸SUV类别性能比较出众的,在这群庞然大物中,可以称之为陆地王者。英菲尼迪QX80极富冲击力的外观如同一只猛犸象,比路面上绝大多数车辆都高大了     

都市智先锋 东风悦达起亚智跑

智跑,轿跑型SUV,一款都市新概念SUV,由世界三大汽车设计师之一的彼得·希瑞尔亲自操刀,狮跑之后东风悦达起亚争夺中国SUV市场的又一力作,10月20日即将隆重登场。9月中旬,记者来到有着"东方夏威夷"之称的国际花园城市厦门,提前尝鲜试驾这款"DESIGN KIA"的最新先锋力作。     

“后卧铺”时代的海格客车新突破——海格代卧VIP客车乘坐出行记

自从2011年卧铺客车被"一刀切"暂停上牌后,长距离旅客运输市场留下了大片的空白。是守着原有的卧铺车型默默静待政策的重新开放,还是审时度势、迎接挑战,投身于研发新的针对车型?在2012北京国际道路运输展上,笔者看到了苏州金龙的答案。一台13.7米长的海格豪华代卧VIP客车KLQ6142BAE4L登台     

新尝试 玛莎拉蒂 kubang

就像兰博基尼打造LM002一样,玛莎拉蒂这次尝试能否成功就要看销量来说话了。在本届法兰克福车展上,玛莎拉蒂正式发布了旗下第一款SUV车型Kubang。这款玛莎拉蒂的新车定位于豪华运动SUV,也是豪华跑车品牌的初次另类尝试。Kubang的概念版最早于2003年的底特律车展发布。在盟友Jeep的帮助下,玛莎拉蒂在将这款SUV进行量产上变得更有信心。这款Kubang将基于新大切诺基的平台进行打造。据玛莎拉蒂官方表示,该车在外形     

数字

31.1%据乘联会批发量数据,2011年前三季度我国16款国产外资SUV销量同比增长31 1%至70 69万辆,超过我国SUV批发量平均增速(22 0%),更远超乘用车(不包括微客)市场平均增速(10 1%)。3442万元从200g年起,杭州市开始了大规模的公车改革。截至目前,市政府的公车数量从1 200辆缩减到400