伏尔加小客车发动机常见故障及其排除方法

伏尔加小客车目前在我国应用的范围很广,数量也很大。据中国汽车贸易总公司信息部统计,到1989年末全国伏尔加小客车的保有量为32855辆。我国在用的伏尔加小客车主要有三种:我们俗称三代、四代和五代伏尔加,三代伏尔加的汽车型号为ΓA324型,四代和五代伏尔加的汽车型号为ΓA324-10,四代和五代伏尔加小客车所使用的发动机的结构基本是相同的,主要区别在底盘、仪表和外观装饰上。三代伏尔加即ΓA324型,装用(?)24Д型以及2401型     

红旗牌小客车

在毛主席无产阶级革命路线指引下,经过无产阶级文化大革命战斗锻炼的汽车工人,坚持政治挂帅,发扬独立自主、自力更生的精神,大搞群众运动,设计制造出新型的红旗牌小客车(见封面)。红旗牌小客车装有四门封闭式车身、V—8型大功率汽油发动机、液力变速器、空气—油压式制动器,是具有高动力性、高舒适性、操纵灵便、安全可靠的大型高级小客车。整车     

复合材料弹簧及其发展

为了减轻整车质量,降低零件制造成本和获得更好的使用性能,近年来,国外汽车工业对塑料及其复合材料在汽车悬挂系统上的应用发展很快,一些由新型复合材料制成的新产品正在被开发出来,预示着新一代悬挂系统的发展趋势。塑料在悬挂上的应用可首推新型的勃尔汀(Bertin)悬挂系统,最初于1981年作为法国“安瓦”4～5座小客车的一部分。这个系统采用由玻璃纤维增强的复合弹簧(如图1所示),中间段即为具有良好弹性的复     

当前轻型客车行业发展动态分析

轻型客车通常是指车身K度4～7m、乘坐8～24人的小客车,国内在用的多是乘坐8人或11～12人或16～19人等三种小客车和部分硬顶吉普车型小客车。自进入90年代以来,我国轻型客车的产量增长迅猛,市场销势旺盛。1992年产量近13万辆,是同年度大、中型客车年产量的4倍多。1993年预计产量将达到14.5万辆。其中,除硬顶吉普型的轻型客车占1/4外,其余均是8～24座的小客车,尤以11～12座和16～19座的小客车居多。轻型客车行业在产量增长的同时,产品结构调整也趋于合理化,     

上海牌小客车

SH760型上海牌小客车,是我厂在党的建设社会主义总路线的光辉照耀下,高举毛泽东思想伟大红旗,奋发图强、自力更生试制成功的。上海牌小客车自生产以来,在毛主席的革命路线指引下,在国内、外大好形势的鼓舞和推     

福特小客车微机控制系统故障自诊断

介绍福特小客车EEC-IV型和MCU型微机控制系统故障自诊断;给出自诊断程序和故障代码含义.     

SP650型大客车初步试制成功

在批邓运动深入发展的大好形势下,四平客车装配厂和长春汽车研究所共同设计了SP650型大客车,并于今年5月1日在四平客车装配厂试制成功,这是“开门办科研”的又一丰硕成果,是对邓小平修正主义路线的有力回击。SP650型大客车前桥采用双横臂式独立悬挂,装置了两个葫芦型气囊和一个高度控制阀;后桥采用非独立悬挂,由井字架、四个葫芦型气囊、两个高度阀和两个导向臂组成,每个     

浅谈柴油机供油系故障

我单位有两辆日产三菱大货车和四辆依维柯小客车，多年来其柴油供油系所出现的故障，简介如下。     

广州自7月1日起实施汽车限购 广州成为第四个实施汽车限购的城市

广州市交委6月30日晚召开新闻发布会，发布了《关于广州市试行中小客车总量调控管理的通告》，正式进行汽车限购。此通告于2012年7月1日零时起实施，将试行一年，未来一年内，广州市中小客车增量配额为12万辆，每月1万辆。广州成为继上海、北京、贵阳之后，我国第四个实施汽车限购的城市。     

汽车故障五例

一、前驱动半轴脱位的修复一辆南斯拉夫红旗小客车,结构为前置发动机,前轮驱动,独立悬挂.因左前半轴经常外移脱位而无法行驶.经了解该车因发生撞车事故,使上、下摆臂变形.为阻止左半轴外移而曾由某汽修厂采用点焊办法以限制球笼(半轴内等角速万向节)移动位置,致使球笼损坏而送我厂修理.经检查,由于球笼受到限制和摆臂变形,既     

陶瓷燃烧室增加涡轮增压柴油机的功率

日本丰田公司的2L-THE 型涡轮增压柴油机,是用于皇冠(Crown)车型上作为任选的一种动力装置,是涡流燃烧室直列四缸发动机 L 系列的最新发展,代表了日本小客车用柴油机技术的水平。自1977年以来,已成为丰田的一种变型车和轻型卡车的动力。该机的排量为2,446cm~3,缸径和冲程均为92mm。     

486Q,491Q轻型汽车发动机的配气机构

486Q、491Q型发动机配套于万山牌WS6430型小客车和金杯牌SY622型小客车。其配气机构是采用现代高速内燃机较成熟的先进机构。实现气门无间隙及配气系统零件尺寸变化的自动调解补偿。系统工作时,具有配气正时准确、振动小、噪音低、磨损小与寿命长等优点。提高了发动机热效率,降低排放污染。一、配气机构的组成该型机的配气机构(见图1),图例:由凸轮3、液压挺柱4、挺杆5、摇臂6、摇臂轴7、气门弹簧及旋转机构1、气门2等组成。凸轮轴通过链轮由主轴驱动。由于采用液压     

小客车专用城市地下道路的设计净高研究

为适合小客车专用城市地下道路的特点,合理确定其设计净高,通过广泛调研统计分析国内小客车的尺寸数据,结合国内外工程案例,确定了小客车专用的城市地下道路设计净高标准,并就顶部对行车视距的影响进行了验证.研究结果表明,3.2 m可以作为小客车专用地下道路的最小设计净高,能够满足小客车及正常应急救援车辆的通行.该设计指标的研究应用,对今后减小地下道路建设规模,节约工程建设成本具有重要意义.     

苏联ЗМЗ-4022-10型车用汽油机

苏联高尔基汽车厂生产的ГАЗ-3102型伏尔加小客车上,装用札沃尔日斯基发动机厂生产的具有预燃室-火炬点火的ЗМЗ-4022-10型汽油机,介绍了该机主要技术参数、预燃室-火炬点火的主要结构及特点。     

摩托车悬挂装置的未来型式

现在常用的前叉型(伸缩管式)前悬挂装置和摇臂型后悬挂装置已普遍应用,而且性能价格也比较适中。今后仍将是前、后悬挂装置的主要型式,并继续在基本性能和轻量化等方面加以改进提高。但也不能保证这两种型式的悬托装置是最合适的,在此针对存在的问题提出几种其他型式的悬挂装置,以后将逐渐投入实用。下面主要介绍近年来推出的与常用的伸缩管式前悬挂装置和摇臂式后悬挂装置不同的悬挂装置。 1.单臂型悬挂装置基本上,与常用的前悬挂装置(前叉)属统一类型,主要是以轻量化(特别是弹簧下质量的轻量化)和良好的装配性为目的进行开发的。常用的前叉是用两根管来安装车轮,而单臂悬挂装置是用一根管来安     

VE型喷油泵调试经验点滴

一辆日产达特桑小客车,行驶20万公里后发动机功率下降,经分析研究,决定对VE型分配式喷油泵进行调试.具体调试方法如下.     

苏联3M3-4022-10型车用汽油机

苏联高尔基汽车厂生产的TA3-3102型伏尔加小客车上，装用札沃尔日斯基发动机厂生产的具有预燃室-火炬点火的3M3-4022-10型汽油机，介绍了该机主要技术参数、预燃室-火炬点火的主要结杓及特点。     

信息

正北京新能源小客车指标剩余指标不足两成据中国之声《央广新闻》报道,受到补贴落地、普通指标额度有限等因素影响,今年北京新能源小客车指标申请持续火爆。数据显示,截至今年2月8日,北京个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的数量约为4.2万个,已经达到全年新能源个人指标的83%。北京市小客车指标调控管理信息系统日前发布数据显示,截至今年2月8日24时,北     

大城市小客车拥有率有预测及分析

本文从人均国民收簇小客车需求量的关系出发，利用比较分析法，借助国外小汽车发展所走过的道路及已有的数据和经验，对大城市的小客车发展进行初步估计，然后利用ｌｏｇｉｓｔｉｃ模型，对上海市未来小客车拥有率进行预测。     

汽车工业新产品研制开发成就

1986年我国有六种新的汽车基本车型通过鉴定,这六种新基本车型是:东风EQP245型3.5吨平头越野车、红岩CQ19210型10.5吨重型载货汽车、北京BJ122型1吨轻型载货汽车、北京BJ633型小客车、东风EQ153型8吨柴油重型载货车、解放CA151K型6.5吨中型柴油载货车。此外,还发展了一些各种专用车的新品