刚架拱桥的静载试验研究

文章以刚架拱桥静载试验为背景,结合某刚架拱桥工程实例,运用MIDAS梁格法建模计算了该桥的拱肋挠度及应变理论值,并通过与实际试验数据的对比分析,验证了理论计算数据的准确性,同时对该桥的结构状态进行了评定。     

系杆拱桥施工过程吊杆索力分析

吊杆是拱梁组合体系桥重要组成部分,其工作状态好坏是衡量桥梁是否处于正常状态的重要标志之一.本文以南门江大桥为工程背景,采用振动频率法测试吊杆索力,将实测计算值与理论计算值进行比较分析,并运用影响矩阵法对吊杆成桥后索力进行调整.确保内力和线形都能满足设计要求.     

某异形人行桥的人致振动分析

文章以一座异形钢结构人行桥为例,应用通用有限元软件ANSYS对其进行数值模拟,并基于强迫振动理论和随机振动理论,对该桥BS5400单人荷载模式和三种随机行人荷载工况下的结构响应进行人致振动分析,结果表明该桥满足相关国外规范对于人行桥舒适性的要求。     

某大跨连续刚构桥静动载试验研究

某桥主桥为预应力混凝土连续钢构桥。为了检测桥梁结构的静力和动力性能,鉴定桥梁的承载能力,对该桥进行了静动载试验。     

外包钢筋混凝土法在桥梁水中桩基病害处置的应用

为保障桥梁健康运营,以甘竹大桥水中桩基病害处置工程为例,对该桥的水中桩基病害特征进行分类,并从水文环境、运营管养、工程施工等方面对其诱因进行剖析;结合对外包钢筋混凝土法、钢套筒法、夹克法等3种常规水中桩基加固处置方案的综合比对分析,确定选用外包钢筋混凝土法作为该桥桩基病害处置方法,并分析提出围堰辅助平台搭设及病害处置施工技术要点。该研究可为同类桥梁水中桩基病害处置提供借鉴价值。     

八步大桥维修加固设计及效果评价

文章以八步大桥维修加固工程为例,介绍了加大截面法在双曲拱桥维修加固设计中的具体应用,并通过结构计算与荷载试验对该桥加固后的效果进行评价.     

曲线无背索独塔斜拉桥拉索张拉施工方案分析

为确定曲线无背索独塔斜拉桥拉索张拉施工方案,以福州晋安湖1号景观桥为例,运用未知系数法对该桥斜拉索张拉的施工方案进行分析。结合MIDAS CIVIL有限元软件建立该桥空间有限元计算模型,采用数值仿真方法分析无背索斜拉桥张拉顺序不同所带来的差异,同时基于现场实际索力测试数据,通过改变张拉力对桥梁结构受力进行优化。结果表明：该桥按照长拉索向短拉索进行张拉顺序较为合理,可以有效改善施工中桥梁整体的受力状况,提高施工效率;对于垂度较大的拉索采用增大张拉力的方法加以改善,同时需要密切关注索力增大对主塔、主梁受力带来的不利影响。     

预应力混凝土空腹式刚架拱桥温度效应研究

通过对桥进行有限元建模,分析该结构在周围环境气温变化作用下结构的响应,以及采用国内外相关规范对该结构进行温度梯度计算、比较,研究该桥在温度作用下的受力性能。     

斜腿刚构桥动力特性分析

文章以我国第一座斜腿刚构桥安康汉江大桥为例,利用大型通用有限元软件Midas Civil建立了该桥的空间计算模型,采用多重Ritz向量法对其进行动力特性分析,得出了该桥的前十阶自振频率等模态参数。计算结果表明：斜腿刚构桥的动力特性与简单体系拱桥具有相似的特点,且竖桥向刚度略小于横桥向;轴向力和大挠度两种非线性因素的结构动力特性与线形理论相比差异不大,线形理论已具有足够的精度;应注意在设计、施工中重视支座,确保其约束能力,这是保证实桥动力特性与设计计算结果基本一致的重要方面。     

系杆拱桥的检测评估

通过对某系杆拱桥的成桥检测过程介绍和检测结果分析,了解该桥的实际工作状况,阐述了该桥的实际承载能力、结构刚度是否满足设计要求,为该桥竣工验收做出科学客观的评价。此外,也为该桥正常运营养护提供技术依据,为此类桥梁的设计理论、施工技术总结积累经验。     

大跨度连续刚构桥施工期截面应力测试与分析

广西布柳河大桥主桥为主跨235m、墩高97米、桥宽仅8.3米的特柔预应力混凝土连续刚构桥。文章结合主桥施工监控实践,介绍大跨高墩连续刚构桥施工期截面应力测试及数据分析的方法,为同类桥型施工提供参考。     

广西八尺江大桥加宽设计方法探讨

20 m跨径先张法预应力混凝土空心梁桥是高速公路扩建工程设计中的一种常见桥梁。文章以广西沿海高速公路扩建工程八尺江大桥加宽设计为例,在对旧桥进行检测评定的基础上,研究了原有桥梁的利用与加固措施,探讨了新拓宽桥梁的结构形式与新旧桥梁的拼接方式等关键技术问题,并提出了相应的处理措施及方法。     

桥面铺装防水粘结层材料类型的选择

文章针对沥青混凝土桥面铺装结构的防水粘结层性能受到桥梁类型、荷载条件和工作环境等因素影响而难于选择的问题,对各类桥面铺装防水粘结层的使用条件和结构性能进行了研究,分析了各种结构性胶黏剂的物理性质和化学性质及工艺条件,据此制定了桥面铺装防水粘结材料的选择依据,并提出了一种性能较好的粘结剂典型配方。     

基于桥面不平的车桥耦合振动分析

文章推导了车辆模型和桥梁的振动平衡方程,利用三角级数法得到桥面的不平度序列,并以某简支梁为例,采用NEWMARK法分析了桥面不平度和车辆速度对桥梁动力响应的影响。     

武宣县黔江特大桥关键施工阶段内力分析

武宣县黔江特大桥主桥采用预应力混凝土连续刚构结构,文章综合考虑各种荷载情况,建立全桥有限元模型对该桥主桥三个关键施工阶段(最大悬臂状态、边跨合拢状态、中跨合拢状态)的内力进行了全面分析,得到了结构体系约束不断增加,墩顶最大弯矩向中跨及边跨迁移的规律,可为预应力混凝土连续刚构桥的设计及施工控制提供参考和借鉴。     

大跨度混凝土斜拉桥模态与地震响应分析

文章以某大跨度混凝土斜拉桥为工程背景,采用Midas Civil程序建立了空间分析模型,并采用子空间迭代法对大桥进行模态分析,总结出了该斜拉桥的动力特性。同时通过实际地震波输入,对该结构在地震激励下的时程响应进行了计算分析,探讨了大跨度混凝土斜拉桥的地震反应特点,为大跨度混凝土斜拉桥的设计提供参考。     

弯曲连续刚构桥剪力滞效应初探

箱梁的剪力滞后效应是大跨径连续刚构桥梁设计分析中较为复杂的内容之一,影响着桥梁结构设计的合理性。文章介绍了曲线箱梁的剪力滞计算方法,并结合泥溪沟2号大桥工程实例,通过建立三维实体有限元模型,对不同曲率的桥梁结构进行线性静力分析,得出曲线连续钢构桥任-截面剪力滞的分布规律。     

弯曲宽箱梁受力性能分析

曲线梁桥由于其结构自身存在着弯扭耦合问题,因此其设计、施工及研究的难度比直线桥大得多。文章以某弯曲宽箱梁为依托工程,运用有限元软件AN-SYS建立简支曲线钢箱梁模型,对其空间受力性能进行分析,得出了其在自重作用下的应力状态和支座处剪力滞效应规律。     

曹娥江袍江大桥上部结构吊装方案

绍兴市曹娥江袍江大桥主桥为带飞燕边拱的三跨中承式钢管混凝土连拱系杆拱桥。文章介绍了曹娥江袍江大桥上部结构缆索吊装方案的初步设计思路,以及连拱系杆拱桥的加载程序、临时系杆的设计与施工方法。