汽车为什么会摆头

汽车行驶在平坦的路面上,有的车辆产生前轮绕转向节主销持续摆动的不正常现象,俗称汽车"摆头".这不仅使驾驶员感到驾车劳累,且因"摆头"而引起车架乃至车身晃动,可能使车架变形,或损坏传动系统的某些机件.     

汽车为什么会有异味？

汽车里有时会有糊味或其他味道，我想问问这些味道来自于哪儿，是哪儿出了问题了吗？——山西读者刘旭勤     

汽车用燃料电池发动机

为了解决能源消耗和污染问题，美国政府鼓动开发汽车用燃料电池。目前已开发出氢燃料电池，但尚未投入生产。     

汽车用汽油发动机

目前汽车发动机新结构主要有：电子控制节流阀系统，气门挺杆，摇臂可变机构，轴瓦耐磨材料，停缸机构，废气再循环系统，直接点火系统，多点燃油喷射系统等。发动机的开发动向是可变气门控制机构，缸内燃油喷射等。     

汽车为什么会断为两截

伴随着经济的腾飞,中国进入汽车社会的步伐正在日益加快。如今, 汽车已经成为越来越多中国人的生活“伴侣”,汽车的安全性也越来越引起国人的密切关注。因此,当雅阁、宝来、天籁等轿车相继发生断为两截的事故后,引起各方极大的反响。     

这台发动机为什么会捣缸？

故障现象一辆中通牌47座大客车，采用大连柴油机厂6DE2-22型发动机，累计行驶里程超过20万km，因出现发动机润滑油被乳化的现象而进厂维修。将发动机解体（发动机未从车上拆下）检查，气缸垫密封良好，第6缸阻水圈密封不良，有渗漏冷却液的痕迹，遂决定更换四配套及阻水圈。     

汽车发动机活塞用铝合金

介绍了国内外汽车发动机活塞用铸造铝合金的种类以及其性能，热处理规范和适用范围。同时还介绍了铸造铝合金－金属陶瓷复合瓷复合材料的试验情况及发展前景。     

汽车发动机用冷却液常识

现代汽车发动机因采用了电控技术，发动机的性能大大增强，相对工作温度、工作压力也都有所提高。所以，现代汽车发动机冷却系都要求使用发动机冷却液作为冷却介质。冷却液的性能应达到以下要求：冰点低，腐蚀性小，热容量大，导热性好；沸点高，化学安定性好，对人体无毒无害。     

汽车发动机用传感器的测试

发动机用传感器的测试是进行发动机诊断的基础，故有必要对发动机用传感器输出信号的性质及特征加以探讨，本文就进行了这一方面的工作，并成功地设计了传感器的测试电路。     

汽车发动机用小型涡轮增压器

<正> 第二次世界大战以后,为满足因石油危机所引起的节能需求及为环境保护制定的排放规则等社会要求,以美国为中心对使用中的载重汽车和建筑机械上的柴油机进行增压,包括汽油机在内的所有汽车发动机,都迅速而广泛地采用了增压技术。这种倾向,近年来在日本也很突出。 本文主要论述汽车发动机上使用的小型废气涡轮增压器的最新技术动向。     

汽车发动机周边用高分子材料

叙述了汽车发动机周围环境条件和目前国内外发动机部件塑料化的具体进程，重点阐述了进气歧管、凸轮轴齿轮、发动机装饰件和燃油输出管等零件的塑料化的情况，使这些零部件的塑料化达到轻量化、减噪声、防震动、耐腐蚀、易成型、降低成本等目的。最后探讨了今后的发展方向－零部件一体化及材料再生利用。