3D—PIV技术数值模拟研究

本文应用数值模拟方法,对３Ｄ－ＰＩＶ技术进行探讨,分别采用正直摄影对称交向报摄影两种方式,对均匀流动进行了３Ｄ－ＰＩＶ试验模拟。研究表明：将２Ｄ－ＰＩＶ技术拓宽,可以测量三维流动速度。在速度的三个分量中,两个面内速度分量测量精度较高,在１％左右,法向速度的测量精度可达到４．３％。本文的研究工作可以３Ｄ－ＰＩＶ技术的试验实现提供有益的指导。     

用CLE法数值模拟MPC排气系统的三维流动

用任意拉格朗日－欧拉（ＡＬＥ）法模拟ＭＰＣ模件三分支联接的流动,解决了三分支联接区域的三维贴体网格生成问题。利用激光多普勒测速仪测量了矩形截面三分支联接实验件的三维速度场,验证了所编程序的可靠性。以某型发动机的ＭＰＣ排气系统为例,数值模拟了ＭＰＣ模件三分支联接的三维定常湍流流场,从获得的流动特性分析了引起排气能量传递损失的主要因素。     

直接绕桨叶剖面速度环量Г的测量与分析

本文着重对船用螺旋桨桨叶指定半径处叶剖面上速度环量的测量、分析进行较为全面的、详细的介绍，目的在于理论研究者和工程设计提供一份尽可能详细的、可供参考的应用ＬＤＶ测量螺旋桨叶剖面上速度环量的试验资料。     

一种新型的三维实体建模法——VGX技术

本文介绍一种新型的三维实体建模技术－ＶＧＸ和其在Ｉ－ＤＥＡＳ Ｍａｓｔｅｒ Ｓｅｒｉｅｓ ５中的应用，这种新技术将代表ＣＡＤ／ＣＡＥ／ＣＡＭ的新潮流。     

一种求解线性方程组的预处理方法

研究了一种基于不完全Ｃｒｏｕｔ分解的预处理方法，通过对Ｖａｎｄｅｒ Ｖｏｒｓｔ构造的不完全分解ＬＥＱＤＥＱ＾１ＵＥＱ加以改进，从而得到新的矩阵分解，可以证明，当系数矩阵Ａ是非奇异Ｍ－矩阵和Ｌ－矩阵时，这种分解是对矩阵Ａ进行的正则分裂。据此建立的求解方程组的迭代公式收敛。数值试验结果表明，这种预处理方法能够有效地提高迭代法的收敛速度。     

带与不带4个等尾翼回转体的尾部流动的LDV测量

本文总述带与不带４个等尾翼回转体的尾部流动的ＬＤＶ测量结果，模型则增强尼龙加工而成，尾段由铝合金数控铣床整体切削后再作发黑处理组装起来。测量仪器为ＴＳＩ１００－１０型ＬＤＶ装置，测量位置为浆秀和２个轴向位置的边界层。对５个轴向位置的压力分布也作测量比较，速率测量结果表示为沿周为分布的变化以及等值同莼的分布，同时对速率场作调和分析。结果表明带４个等尾翼回转体的尾部流动速度场波比不带尾翼的更剧烈，以４     

高压氧对MPTP引起的小鼠帕金森综合征行为,超微结构和生化…

目的：探讨高压氧（ＨＢＯ）对帕金森病可能的治疗作用。方法：对用１－甲基－４－苯基－１，２，３，６－四氢吡啶（ＭＰＴＰ）制备的Ｃ５７ＢＬ小鼠帕金森综合征模型分别在注射ＭＰＴＰ后７天、１天和１小时内开始用ＨＢＯ处理，每日１次，共７次。按不同的ＨＢＯ处理方式分组，从行为、病理改变和黑质纹状体区多巴胺（ＤＡ），３，４－二羟苯乙酸（ＤＯＰＡＣ）和高香草酸（ＨＶＡ）的含量测定等几方面与对照组进行比较。结果：Ｈ     

用ALE法数值模拟MPC排气系统的三维流动

用任意拉格朗日──欧拉（ＡＬＥ）法模拟ＭＰＣ模件三分支联接的流动,解决了三分支联接区域的三维贴体网格生成问题。利用激光多普勒测速仪测量了矩形截面三分支联接实验件的三维速度场,验证了所编程序的可靠性。以某型发动机的ＭＰＣ排气系统为例,数值模拟了ＭＰＣ模件三分支联接的三维定常湍流流场,从获得的流动特性分析了引起排气能量传递损失的主要因素。     

大攻角翼型绕流的流场测试及数值计算

本文采用ＰＩＶ技术中的流态显示方法,对大攻角翼型绕流的流场进行多次曝光流态显示试验,获得了丰富的流动信息。本文同时应用ＣＦＤ技术,进行了相应的数值计算研究。结果表明,试验与计算获得非常好的一致,两者得到一次相互验证。     

三维激光扫描仪在泥沙物理模型试验中的应用

本文首先对三维激光扫描仪产生的背景、技术原理、主要分类以及基本功能进行介绍。通过在海洋工程试验室进行的某工程泥沙物理模型试验中传统二维地形测量仪和三维激光扫描仪的应用,对比出三维激光扫描仪在泥沙物理模型试验地形测量的优势,最后介绍三维激光扫描仪实际使用中的操作及数据处理方法。     

FDDI技术的发展及其在舰艇上的应用

本文说明了ＦＤＤＩ的定义，标准，组成和特点，简要介绍了ＦＤＤＩ－Ⅱ技术和ＦＤＤＩ第二代ＬＡＮ的研究情况。最后介绍了ＦＤＤＩ在舰艇上的应用情况。     

高频多普勒计程仪研究设计

ＭＣＤＬ－１型多普勒计程仪系根据水声多普勒效应原理，采用先进的微机控制和数字信号处理技术开发的船舶助航仪器，介绍了水声多普勒测速原理，并分析了多普勒信号－随机起伏混响信号的特征，也探讨了ＭＣＤＬ－１型多普勒计程仪的电路设计、单片机计算机系统硬件设计和数字信号处理技术的软件设计。最后将ＭＣＤＬ－１型多普勒计程仪达到的与国外同类产品进行了比较。     

两维翼水动力振动的流动测量

本文介绍了在小型循环水槽中进行的两维翼水致振荡显示实验。流态显示以ＰＩＶ技术为主，辅以染料示踪技术。试验说明了ＰＩＶ技术可以应用于被动振动非定常复杂流场的测量中，并对两维翼流体旋涡诱发振动响应进行了分析。     

远程反潜武器-垂直发射的阿斯洛克

箱式和垂直发射武器正越来越普遍地用于舰上。一种新型垂直发射武器在成功地完成作战实验后，美国海军作战司令同意舰队使用，洛勒尔（Ｌｏｒａｌ）国防系统集团的ＲＵＭ－１３９Ａ垂直发射阿斯洛克（ＶＬＡ）反潜武器系统已于１９９３年３月开始批量生产。洛勒尔集团声称，该反潜武器满足或超过了试验规定的要求。洛勒尔集团自１９８３年以来一直是ＶＬＡ的主合同者。     

21世纪大型油船结构形式的动向

１９８９年３月ＥＸＸＯＮＶＡＬＤＥＺ号触礁泄漏３．６万吨原油的事件引起了国际舆论的重视。１９９３年３月国际海事组织ＩＭＯ修改了原海洋污染防止条例，并强制性地要求大型油船必须采取双壳结构，文中介绍了防污染条例修改过程，满足防污染条例的ＶＬＣＣ结构各种形式及中间甲板结构形式与双壳结构的比较，提出了今后的若干年代中可能会考虑的大型油轮结构及结构设计动向。     

自主式水下运载器导航用速度传感器技术方案研究

自主式水下动载器（ＡＵＶ）在军事上和国民经济中都有很大应用价值，因而近十年来，引起各国高度重视。由地ＡＵＶ本身尺寸小，因此，把尺寸、重量、功耗作了ＡＵＶ导航设备设计的三大基本要素，本文从多普勒速度计程仪（ＤＶＬ０和相关速度计程仪（ＣＶＬ）两种速度传感器的工作机理出发，找出了ＣＶＬ系统的独特优点，以此为ＡＵＶ导航有速度传感器采用ＣＶＬ方案的依据。由误差分析，提出了ＣＶＬ方案系统参数选择的方法，最后拟     

三维激光扫描仪在航道地形测量中的应用

航道测绘中的航道地形测量,是保障船舶安全航行的重要基础性工作。三维激光扫描测绘技术作为一项新兴测绘技术,有其独特的优势,将其应用在航道测绘引起了航道测绘工作人员及研究人员的重视。在实际应用中,如何有效的应用三维激光扫描仪实施航道地形测量以及提升技术应用的有效性和可靠性,则成为当前技术应用中主要面临的问题。文章针对三维激光扫描仪在航道地形测量中的应用,进行简要的分析研究。     

基于LDV的超高速循环水槽流场流速测量

循环水槽试验段流场的不均匀度和紊流度是衡量循环水槽流场品质的重要指标。为研究超高速闭式循环水槽试验段的流场品质,在8种来流速度下,采用激光多普勒测速仪(Laser Doppler Velocimeter, LDV),通过建立流场测量点阵列对循环水槽试验段的3处流场截面进行轴向流速测量,并对其不均匀度和紊流度进行计算。试验结果表明：在8种来流速度下,试验段流场截面流速的不均匀度均小于1%;在8 m/s的试验段来流速度下,截面流场的紊流度均小于0.5%。试验测量结果满足循环水槽流场品质对不均匀度和紊流度的技术指标要求,可为超高速闭式循环水槽的试验研究和优化设计提供初步的测试数据支撑。     

“标准“SM-2 BlockⅣ导弹和舰艇的一体化

用于海军垂直发射系统（ＶＬＳ）的最新导弹是“标准”ＳＭ－２ＢｌｏｃｋⅣ导弹。该导弹采用Ｍｋ７２推力矢量控制（ＴＶＣ）助推器，这种助推器可使导弹的射高、横向距离和射程增大。Ｍｋ７２助推器的燃气质量流量比旧式导弹大２～３倍（这是在评估最坏情况下燃气流对舰艇甲板设备的影响时得到的）。为了确定标准ＢｌｏｃｋⅣ导弹的装舰效果进行了一些试验。这些试验的总目的是保证“标准”ＢｌｏｃｋⅣ导弹装舰顺利和紧凑。通过装舰前的一体化试验，可了解“标准”ＢｌｏｃｋⅣ导弹的发射对有关人员和设备的危险性，并采取措施以消除这些危险。本文对Ｍｋ７２火箭发动机的燃气流对装有“宙斯盾”垂直发射系统的舰艇甲板设备的影响进行了研究。试验型火箭发动机的静态点火试验和垂直发射系统的发射试验均在白沙导弹靶场进行。     

潜体在斜流中的流体动力和流场结构

两个潜体，一为回转体，另一为长方体，带有偏航角和纵倾角在近水面以傅氏数０．１１－０．４４运动，进行了流体动力和力矩的试验研究。由于不泊自由表面效应和非线性分离流动，使测量结果出现许多有趣的现象，流场结构研究是用ＴＵＭＭＡＣ－ＶⅡ方法在直角示系内进行的，对某些三维分离流动现象也进行了阐述。