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舰船水平总振动频率具有较强的波动性,当前线性方法无法描述舰船水平总振动频率的变化特点,导致舰船水平总振动频率计算精度低,为了提高舰船水平总振动频率的计算精度,提出了基于神经网络舰船水平总振动频率计算方法。采用BP神经网络强大的非线性学习能力对舰船水平总振动频率变化特点进行高精度的逼近,并对BP神经网络的参数优化问题进行研究,最后进行了舰船水平总振动频率计算的模拟实验,结果表明,BP神经网络解决了当前舰船水平总振动频率计算误差大的难题,获得了高精度的舰船水平总振动频率计算结果。 相似文献
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对舰船一类电特大尺寸复杂目标雷达散射截面(RCS)的计算通常是采用高频法。以舰船天线对舰船总体RCS的影响分析为例,研究了实际应用高频法计算舰船RCS的一些关键技术,其中包括目标几何建模和基于3D几何模型的舰船RCS计算原理和方法。 相似文献
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《舰船科学技术》2020,(8)
舰船计算网络安全是当前研究的重要方向,针对当前舰船计算网络安全评估过程中存在的正确率低、速度慢的弊端,以改善舰船计算网络安全评估效果为目的,提出基于回声状态网络的舰船计算网络安全评估方法。首先对当前国内外舰船计算网络安全评估研究文献进行分析,找到引起舰船计算网络安全评估结果不理想的因素,然后在此基础上建立舰船计算网络安全评估指标,并将它们作为回声状态网络的输入,舰船计算网络安全等级作为回声状态网络的输出,通过回声状态网络的训练,建立舰船计算网络安全评估的分类器,最后通过舰船计算网络安全评估实例分析本文方法的有效性。结果表明,回声状态网络的舰船计算网络安全评估正确率高于90%,而对比方法的舰船计算网络安全评估正确率低于85%,克服了当前舰船计算网络安全评估的不足,获得了更优的舰船计算网络安全评估结果。 相似文献
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本文基于随机起伏水面舰船目标六自由度动力学模型和界面附近目标多路径声散射理论,考虑水面多次反射的影响,建立时变海面条件下水面舰船声散射预报模型,分析不同海浪谱条件下水面舰船回波强度统计规律。通过开展拖曳水池造波条件下舰船缩比模型声散射试验,获取舰船模型在水平探测角上时域回波特征。研究表明:120~180 kHz探测频段下回声强度理论预报幅值与实测结果平均误差小于3 dB;从舰船模型声散射实测和计算结果中均发现,波浪作用下舰船随时间变化的回声强度幅值符合χ2分布的统计规律,其回声强度均值和双自由度数值k符合较好,验证了预报模型的有效性。 相似文献
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本文结合舰船设计中可靠性工作的需求,阐述了舰船可靠性设计、计算、研究工作的初步进展,开发的可靠性计算软件的技术水平及主要特点,以及此项研究在实船可靠性设计计算中的应用。 相似文献
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舰船操纵性响应方程在操纵性仿真、控制及理论研究中的日益扩展。高速舰船的操纵性与普通舰船有显著不同,其中之一是旋回过程中会产生较大的横倾。从舰船操纵性研究的角度出发,分析了横倾对高速舰船水动力导数的影响,并提出了计入该影响的方法,提高了高速舰船操纵性计算精度。据此,应用响应方程进行了旋回运动的计算机仿真,仿真结果是令人满意的。 相似文献
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推导出了一种以恒星位置为基准的舰船姿态角计算方法,该方法以计算姿态转移矩阵为基础,结合最优化算法,建立了恒星位置为基准的星船坐标系,并以该坐标系为基准确立舰船姿态角,从而在一定程度上克服了因水平基准精度不高所带来的计算误差。 相似文献
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非接触爆炸下舰船电力系统生命力的研究方法 总被引:6,自引:0,他引:6
本文着重分析了在非接触爆炸下舰船电力系统主要电气设备的破坏模式,建立了舰船电气设备的冲击响应模型,并给出了非接触爆炸下用舰船电力系统生命力评估的系统破坏概率计算机仿真计算方法。 相似文献
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介绍了舰船雷达散射截面(RCS)预估的方法及舰船RCS预估的理论基础——电磁场高频方法,并给出了用3D建模软件构建一些舰船几何模型与RCS计算结果。 相似文献
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舰船总体可靠性通用软件包研究 总被引:5,自引:0,他引:5
本文着重探讨舰船的总体可靠性的计算问题,作者将故障树分析法和多级数值仿真相结合,编制了计算舰船总体可靠性各项参数(例如任务可靠度,战备完好率等)的软件包。在系统分析方面,作者巧妙应用多级数值仿真法,提供了计算可维修系统可靠性的新途径。并在本文最后给出了一个关于潜艇可靠性参数的计算实例。 相似文献
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当采用弹性理论对舰船结构进行稳定性计算时,其欧拉应力超过了材料的比例极限,可应用临界应力与欧拉应力关系曲线得到计算构件的临界应力。因此,稳定性的临界应力与欧拉应力关系曲线将影响到舰船结构的稳定性设计,乃至总纵极限强度的校核。通过对相关资料进行综合分析,就“舰船通用规范”中的稳定性临界应力与欧拉应力关系曲线问题提出了看法。 相似文献
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利用舰船火灾区域模拟及烟气组分浓度的计算方法,研究舰船舱室火灾发生时舱室内的有害烟气成分随时间的变化情况。得出舱室内的有害烟气成分分布图,可供舰船消防设计和舰船消防管理参考。 相似文献