高速公路的绿化与景观美学探讨

综合植物学知识对现有本省高速公路绿化方案加以总结扩充,并对绿化工程意义、美学价值加以概论,同时对应用计算机进行绿化方案辅助设计的前景略加延展.     

沈丹高速绿化效果分析

本文通过对沈丹高速公路绿化效果的分析，详细论述了高速公路各个部位应如何进行绿化设计、施工，并从绿化规划方案、绿化模式、植物的选择与配置、边坡防护以及生态保护等方面提出了一些先进经验．供读者应用参考。     

高速公路绿化设计及植物选择

阐述了高速公路绿化设计的功能及原则,分析了目前高速公路绿化所存在的问题．鉴于植物的选择直接影响着绿化效果及其功能的实现,是绿化设计中亟须完善的首要环节．因此探讨了高速公路重点绿化区域的物种选择原则．并依据该原则,以某高速公路为例,在对原生植被进行调查和土壤采样分析其pH值、有机质、阳离子交换量等参数的基础上,根据该高速公路的立地条件,结合不同绿化部位的功能需求,筛选出适宜的绿化物种,提出一种推荐方案．     

公路建设与公路绿化同步进行

阐述了公路绿化工程在公路建设中的地位和作用 ,介绍了绿化方案和规划设计的编制原则及加强绿化管理工作的重要性     

公路养护与环境绿化

随着国家加强对公路工程建设的同时,对公路的养护也发展到一个新的阶段。但不同地区由于其地质地貌环境因素等不同,其建设时的绿化与养护方案也不尽相同。根据江西省国土资源特点,就江西省的公路养护问题为背景,对论公路养护与环境绿化问题展开探讨,以公路养护为切入点,对公路损坏进行现状及原因分析,同时将其与环境绿化之间的关系进行联系,并针对其所存在问题对论公路养护与环境绿化问题提出解决措施。     

高等级公路边坡植被的选择方案

高等级公路边坡的绿化不只是环境美化，更关系到公路的自身安全。本文对高等级公路环境特点、各种植被的特点的进行分析，从而提出相应的边坡绿化方案。     

高速公路绿化生态恢复与绿化养护综合分析

生态环境保护的发展环境下,高速公路绿化生态恢复以及绿化养护的工作落实也显得比较重要,要充分注重方法的灵活运用,从多角度找到绿化生态恢复和绿化养护的方案,提升工作的质量水平。基于此,主要就高速公路绿化生态恢复和养护的工作实施,从理论层面展开深化探究,旨在为实际的生态恢复和绿化养护工作的落实提供相应参考依据。     

道路行道树绿化施工技术分析

道路绿化是道路建设的重要组成部分.结合工程实践经验,针对道路绿化中的行道树种植问题展开探讨,分析其种植时间选取技巧、种植方案等,可为同行提供参考.     

高速公路绿化方式及技术探讨

通过青岛—银川（冀鲁界至石家庄段）高速公路沿线生态及地形特点的分析,进行了高速公路绿化方案、绿化模式、植物的选择与配置以及施工技术方法的探讨。     

喀斯特灌木护坡技术绿化法在石质坡面的应用

岩石边坡绿化是一门新兴的边缘学科，涉及面广。喀斯特（KST）灌木护坡技术绿化法在贵州高速公路运用尚属首次。鉴于此，结合都新高速公路边坡施工的喀斯特（KST）灌木护坡技术绿化，介绍了该方法的技术方案、护坡原理、施工中的消耗量和施工工艺。     

G111公路老莱收费站及服务区绿化设计研究

主要对G111公路齐齐哈尔至嫩江段的高速公路现状进行初步分析,并具体阐述了G111公路齐齐哈尔至嫩江段的高速公路老莱收费站及服务区的绿化景观设计方案。     

沪宁高速公路江苏段的绿化改造

本文在分析要高速公路江苏段绿化工程存在问题的基础上，提出了该条高速公路绿化改造的指导思想、基本原则、统一规划和改造的具体方案。改造后的绿化工程，不但能满足高速公路防眩、防护等基本要求，而且起到了美化高速公路和周围景观的作用。     

基于G111公路齐齐哈尔至嫩江段主线绿化设计研究

主要对G111公路齐齐哈尔至嫩江段的高速公路现状进行初步分析,并在此基础上,进一步探讨了G111公路齐齐哈尔至嫩江段的高速公路主线绿化的设计指导思想及具体景观设计方案。     

高速公路绿化工程施工方案

高速公路的绿化工程是体现高速公路服务质量和水平的重要参考标准,也是提升高速公路实用性的重要手段。随着城市建设脚步的加快,除了经济效益以外,发展中的生态效益也是施工方密切关注的问题。所以本文将从高速公路绿化工程施工的作用入手,探讨合理的施工方案,实现施工和生态的有序结合。     

客土喷播绿化技术在石质边坡防护中的应用

以长珲公路采用客土喷播技术对石质边坡绿化为例,介绍施工方案,发挥植物的生态防护及视觉诱导作用,符合"安全、舒适、环保、和谐"的建设要求,可供今后工程建设中参考。     

干线公路沥青路面养护大中修工程方案设计探讨

结合某干线路面大中修工程方案设计中的路况调查结果,对其路面使用品质加以评价,有利于得出合理的路面大中修方案。     

京沪高铁南京南站集疏运道路景观绿化设计

该文以京沪高铁南京南站为例,系统研究了高铁配套工程中集疏运道路系统景观绿化设计的方法和内容。文章在对现状进行深入解读的基础上,借鉴环境心理学相关原理,对道路景观中不同类型的空间环境及视觉心理进行了比较分析,并引入"心理预期"的视觉引导概念,在方案立意及重要节点设计中进行了充分应用,从而创造出"以人为本"特色鲜明的景观绿化环境。目前该项目已经部分实施完成,效果良好。     

高速公路路线方案比选思路探讨

就高速公路勘察设计中路线方案比选的思路展开论述,针对不同区域、不同情况分别分析方案比选时所要考虑的相关因素和注意事项,并结合实例加以探讨,以期对高速公路设计人员有所帮助。     

基于DEA的城际铁路列车开行方案评价

旅客列车开行方案评价是优化开行方案的重要手段之一。通过分析我国城际铁路运营特征,建立起城际铁路开行方案指标体系,结合DEA方法的特征对城际铁路列车开行方案评价可行性进行了分析,应用DEA方法中的C2R和BC2模型,对沪宁城际高速铁路列车开行方案的整体有效性和技术有效性加以例证分析。结果表明,方法符合运营实际,该方法的采用对城际铁路列车开行方案的评价研究将起到很好的借鉴作用。     

高等级公路绿化功能及评价方法研究

首先对高等级公路绿化功能进行了分析,并根据分析提出了绿化评价的意义与原则,然后重点的对高等级公路绿化评价要素以及评价方法进行了阐述,最后对高等级公路绿化评价的计算方式进行了简单的概括,以使相关部门对高等级公路绿化状况有更好的了解。