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为了保护环境,控制汽车产品在使用过程中排放的有害物质,原欧洲经济共同体从20世纪70年代初就制定并实施技术指令:70/220/EEC“在有关控制机动车辆气体污染物方面各成员国的法律相似性”。后来,随着欧洲对汽车 相似文献
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欧洲汽车尾气排放标准与环保 总被引：1，自引：0，他引：1
欧洲对汽车排放的控制，是通过欧洲经济委员会(ECE)的排放法规和欧洲经济共同体(EEC)(即后来的欧盟EU)的排放指令加以实现的。排放法规是ECE参与国自愿采用并相互认可的，排放指令则是EEC或EU参与国强制实施的。 相似文献
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欧洲联盟是目前世界上发展最完善的汽车、摩托车一体化市场,欧盟政府制定发布了统一的汽车、摩托车技术指令,并依据这些指令对汽车、摩托车产品实施统一的型式批准制度,但在具体实施上,仍由欧盟各个成员国主管机关自行运作,这样势必造成不同的成员国对技术指令的解读和实施尺度上产生差异,为此欧盟各成员国主管机关定期召开协调会议,就技术指令的理解和实施统一认识。 相似文献
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欧盟2005年4月1日通过了2005/293/EC委员会决定,即关于监控欧盟议会和理事会2000/53/EC《关于报废汽车的技术指令》中所设定的"再使用与再利用"和"再使用与回收利用"目标的实施细则。该委员会决定进一步规范欧盟各成员国实施2000/53/EC《关于报废汽车的技术指令》的技术要求,确定各成员国需要填报的报废汽车回收利用数据表格,为各成员国提高报废汽车回收利用的数据精确度与可比性奠定了基础。 相似文献
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欧洲由许多独立的主权国家组成,但由于地缘上的关系,欧洲各国的政治、经济关系非常密切,因此欧洲各国在对汽车产品的管理上采取了统一的制度,包括欧洲联盟型式批准制度和联合国欧洲经济委员会ECE型式批准制度,它们分别以EEC/EC汽车技术指令和ECE汽车技术法规为技术依据,因此汽车的零部件产品如果要想进入欧洲市场,首先要满足相应的EEC/EC汽车技术指令和ECE汽车技术法规的要求。 相似文献
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包括奥地利、比利时、丹麦、芬兰、法国、德国、希腊、爱尔兰、意大利、卢森堡、荷兰、葡萄牙、西班牙、瑞典、英国等l5个国家在内的欧洲联盟(简称EU)和它的前身欧洲经济共同体(简称EEC)为了确保政府对汽车安全、环保、节能等方面对汽车产品实施法制化管理，对汽车、摩托车和农林拖拉机产品制修订汽车技术指令(EC指令)，再根据这些指令实施零部件产品的EC型式认证批准，并对Ml类车辆(即包括驾驶员座位在内，座位数不超过9座的载客车辆)及某些由Ml车辆改装的特种车，诸如：某些防弹车辆、旅居车辆、救护车、殡仪车等，和摩托车产品强制实施各成员国统一的整车型式批准制度，对农林拖拉机实施自愿性的统一整车型式批准制度。 相似文献
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就成员国关于某些危险物质和制剂（增量油及轮胎中的多环芳烃）在市场上的出售和使用限制的理事会指令76仃69／EEC法规和行政规定所作的第27次修正。 相似文献
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欧盟于2004年12月5日发布了令人期待已久的电磁兼容(EMC)新指令。2004/108/EC指令取代了89/336/EEC,并为欧盟成员国制定EMC相关法规提供了新的指导。出于内部市场简化立法的的需要,欧盟对原有的EMC指令进行了重新审查。最终报告显示有必要完善、加强和明确1989年版的EMC指令框架。EMC旧指令将于2007年7月20日作废,不过符合旧指令的产品在2009年7月20日之前,即新指令生效后两年,还可进入市场。欧盟成员国必须在2007年1月20日前通过并颁布符合EMC新指令的法律、法规和管理细则。这些管理细则将于2007年7月20日开始实施。新指令概要E… 相似文献
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就成员国关于某些危险物质和制剂(增量油及轮胎中的多环芳烃)在市场上的出售和使用限制的理事会指令76/769/EEC法规和行政规定所作的第27次修正. 相似文献
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就成员国关于某些危险物质和制剂(增量油及轮胎中的多环芳烃)在市场上的出售和使用限制的理事会指令76/769/EEC法规和行政规定所作的第27次修正.…… 相似文献
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三、欧洲1.法规现在欧洲在汽车方面的法规有:EEC指令、ECE章程,还有欧洲各国国内法规。在此,介绍一下上述法规的主要作用。(1)欧洲安全法规: ①EEC:研讨了保护司机的转向系74/297/EEC的修订。在研讨过程中增加了适用范围的扩大(平头卡车也被列为对象)。为了防止转向固定点的角度变更, 相似文献
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汽车灯具欧美中三大标准中环境试验的对比分析 总被引：3，自引：3，他引：0
对比分析国标、EEC指令／ECE法规和SAE标准中汽车灯具环境试验的内容和技术要求,为国内试验和出口认证试验提供参考。 相似文献
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至2007年1月1号起,欧盟各成员国开始全面执行欧盟2000/53/EC报废汽车回收指令。汽车制造商在欧盟国家上市新车时必须出具证明,证明其上市汽车的材料回收率至少要占重量的85%。可利用率至少为95%。 相似文献
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欧盟关于汽车电磁兼容(EMC)最新技术要求 总被引：1，自引：1，他引：0
就汽车电磁兼容(EMC)技术要求,介绍欧盟指令72/245/EEC的最新修订版2004/104/EC的主要内容,指出其主要变化和应注意的问题。 相似文献
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从欧共体开始，各成员国都以《罗马条约》为法律依据，制订并实施一系列有关机动车安全、环保、节能及车辆有关零部件方面统一的、强制执行的指令，并按照欧共体指令进行统一的、相互承认的汽车产品型式认证。 相似文献
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2004年年底联合国欧洲经济委员会又做了最新的改革，ECER36—03、ECER52—01、ECER107合并，出台ECER107—01。众所周知，国际上早有ECE汽车法规和EC（EEC）汽车指令，对客车结构安全用的法规已经三十年了。自2003年开始实施，2005年2月全面实施的客车指令2001／85／EC对各类客车的结构安全要求做了系统的总结。 相似文献
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欧洲联盟(EU)的前身是以1957年各成员国共同签订的"罗马条约"为基础成立的欧洲经济共同体组织(EEC),1991年,欧洲经济共同体的部长理事会通过了"罗马条约"的修正案--"马斯特里赫特条约",该条约的实施生效使EEC逐步由一个单纯的经济实体发展成为政治、外交和军事实体. 相似文献