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相似文献
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1.
海港工程混凝土耐久性设计与寿命预测   总被引:12,自引:0,他引:12  
近年来海洋工程向大型、跨海、外海化发展,混凝土结构使用年限达到50a以上的目标已成为目前基本建设的迫切任务。由于混凝土耐久性的影响因素复杂.设计时往往难以把握具体的耐久性指标。文章中介绍了几种国内外用于评定海港工程混凝土耐久性的测试方法,结合中港集团建筑材料重点实验室近些年来对海港工程混凝土耐久性的研究和暴露实验研究成果,通过分析、比较,探讨海港工程混凝土结构合适的耐久性技术指标及寿命预测方法。  相似文献   

2.
文章系交通运输部两部交通建设科技项目课题"海港工程混凝土结构耐久性寿命预测与健康诊断研究"部分成果.利用国内典型海洋环境长达20 a暴露试验和实体海港工程耐久性调查成果,通过综合统计分析,对海工混凝土耐久性劣化模型关键参数进行合理修正,建立与我国典型海工混凝土结构相吻合的寿命预测模型,并采用对暴露试验"室内复原"的方法研究耐久性室内快速模拟试验与暴露试验之间的相关性,建立海工混凝土耐久性质量性能与设计使用年限之间定量关系.  相似文献   

3.
概述了我国海港工程腐蚀环境及耐久性破坏特点,对我国海港工程混凝土耐久性技术从20世纪80年代至今的历史、耐久性技术的研究及发展应用进行了回顾,阐述了我国水运行业技术标准和科研成果对提高海港工程混凝土结构耐久性所发挥的作用,最后对我国海工混凝土耐久性技术进行了展望.  相似文献   

4.
我国海港工程混凝土耐久性技术发展及现状   总被引:3,自引:0,他引:3  
概述了我国海港工程腐蚀环境及耐久性破坏特点,对我国海港工程混凝土耐久性技术从20世纪80年代至今的历史、耐久性技术的研究及发展应用进行了回顾,阐述了我国水运行业技术标准和科研成果对提高海港工程混凝土结构耐久性所发挥的作用,最后对我国海工混凝土耐久性技术进行了展望.  相似文献   

5.
调研工程的环境、水文、耐久性设计和荷载设计资料,通过在工程建设期预埋入耐久性监测传感器,从建设期开始实时监测实体工程耐久性退化历程,获得基于实体工程的耐久性关键参数;建设工程配套暴露试验平台,开展与实体工程相同原材料和配合比的工程暴露试验研究与室内快速试验研究,研究实体工程-暴露试验-室内试验耐久性退化历程的差异,建立三者之间的耐久性退化指标相关性,指导我国海港工程混凝土结构的耐久性设计与施工质量控制。  相似文献   

6.
海港工程混凝土结构耐久性浅析   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍海港工程混凝土结构耐久性普遍较差的现状及原因,提出提高耐久性的相应防护措施,并对工程的施工和管理提出建议。  相似文献   

7.
基于我国实际环境的海港工程混凝土结构寿命预测模型,以Visual C#.NET和IMSL C#科学计算函数库为平台,开发出适用于中国本土的海工混凝土寿命预测软件《海工混凝土结构耐久性寿命预测与健康诊断系统V1.0》.软件的数学模型和数据来源于交通部西部交通建设科技项目一海港工程混凝土结构耐久性寿命预测与健康诊断研究的主要成果,在实际生产中,具有广泛的应用前景.系统实现了对新建工程进行耐久性设计,对已建工程进行耐久性剩余使用寿命预测.  相似文献   

8.
基于我国实际环境的海港工程混凝土结构寿命预测模型,以Visual C# .NET和IMSL C#科学计算函数库为平台,开发出适用于中国本土的海工混凝土寿命预测软件<海工混凝土结构耐久性寿命预测与健康诊断系统V1.0>.软件的数学模型和数据来源于交通部西部交通建设科技项目-海港工程混凝土结构耐久性寿命预测与健康诊断研究的主要成果,在实际生产中,具有广泛的应用前景.系统实现了对新建工程进行耐久性设计,对已建工程进行耐久性剩余使用寿命预测.  相似文献   

9.
文章中介绍了深圳盐田港三期工程中有耐久性要求的海工砼及应用高性能砼的工程实践。  相似文献   

10.
调查分析浙江省海港工程耐久性状况,并针对实际施工情况提出提高混凝土耐久性的对策。  相似文献   

11.
提高海港码头钢筋混凝土结构耐久性的措施   总被引:1,自引:0,他引:1  
叶雄顺 《水运工程》2004,(10):63-65
海港码头钢筋混凝土结构处于恶劣的自然环境和工作环境中,海水的侵蚀严重危害结构的耐久性。文章介绍提高海港码头混凝土耐久性的重要性、影响耐久性的因素以及采取的措施。  相似文献   

12.
通过对钢纤维砼试验分析,探讨出满足施工要求的钢纤维砼配合比;通过室内试验与室外施工比较,钢纤维砼比普通砼在抗压、抗折、抗渗、抗弯等方面均有较大提高,应用于桥面铺装,提高了桥面的强度和耐久性。  相似文献   

13.
海港钢结构,钢筋混凝土结构码头防腐蚀   总被引:1,自引:0,他引:1  
为提高海港钢结构、钢筋混凝土码头结构的耐久性,针对它们在海水中的腐蚀破坏情况,试验研究了铝合金牺牲阳极法阴极保护、涂怪保护等方法,并在实际工程中多年使用,取得显著效益。  相似文献   

14.
海水环境中混凝土结构防腐蚀耐久性设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
主要介绍近期编制的的《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JIJ275-2000)有关防腐蚀耐久性设计及混凝土质量控制等内容。  相似文献   

15.
钢筋保护层厚度在保证钢筋与混凝土之间粘结、提高结构耐久性寿命方面发挥着巨大作用。先从钢筋保护层厚度实体检测出发,结合现行水运工程规范标准对检测结果偏差进行分析,分别讨论了钢筋保护层厚度偏差与结构耐久性以及结构承载力的关系。达到引起工程建设各方的重视、提高海港工程钢筋保护层的控制质量的目的。  相似文献   

16.
粉煤灰混凝土耐久性综述   总被引:4,自引:2,他引:2  
介绍国内外粉煤灰混凝土耐久性方面的最新研究成果,并对高性能粉煤灰混凝土在海港工程中应用作重点评述。  相似文献   

17.
在水工工程的施工中,尤其是在现场的砼施工中,往往在支立模板时需要采用对拉及预埋丝杆。这些丝杆在砼浇筑成型后,如若处理不当,将给工程结构留下一些弊端,严重的将影响到工程的耐久性。因此,必须对施工用对拉及预埋丝杆工艺进行改进。这里简要介绍一下改进后的施工工艺。  相似文献   

18.
结合工程实践,通过对地下室砼开裂的原因进行了分析,对影响结构的耐久性和安全性的裂缝,提出处理措施。  相似文献   

19.
胡玉明 《河港工程》1998,(2):51-51,27
钢筋混凝土结构中的钢筋腐蚀,是威胁到全世界钢筋混凝土结构耐久性的主要灾害,特别是对氯化物污染的海港与撤氯盐除冰雪的道路桥梁结构。为防止钢筋锈蚀导致的破坏,加固和整修往往耗资巨大。在施工中提高施工质量,确保钢筋有足够的混凝土保护层厚度,是提高钢筋混凝土结构耐久性的重要措施。  相似文献   

20.
氯盐侵蚀是码头构件结构破坏的主要原因之一,华东地区某海港服役15 a码头的结构耐久性调查结果显示,虽然该码头构件的力学性能和保护层厚度基本满足设计要求,但桩帽、横梁和纵梁构件已遭受氯盐侵蚀,产生锈涨裂缝,且各构件混凝土抗氯盐侵蚀能力存在一定差别,其中大直径管桩具有较高的耐久性.  相似文献   

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