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在分析福州港30年来取得的成就,指出目前存在的问题后,提出了大力发展临港工业、港口现代物流业和港口现代服务业的主张,并提出了实现福州港跨越式发展的建议。 相似文献
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港口物流是一个新兴的产业,发展潜力巨大。为探讨福州港口物流的建设以及未来发展策略,运用SWOT分析法对福州港口物流的现状、优势以及存在的问题进行具体分析,并结合世界著名港口物流发展的成功经验,最后提出发展福州港口物流的一些建议,为提升福州港竞争力起到抛砖引玉的作用。 相似文献
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11月11日至12日,在福州港、莆田港和福州港口协会的热情支持下,2005年度中港协信息工作会议暨中国港口杂志编委会议在福州举行。杂志编委、统计员、信息员等共50余人出席会议。福州港务集团总经理刘启闽、福州市港务局副局长张榕到会介绍了福州港的建设和发展情况。中港协副秘书长兼杂志总编辑茅伯科、副秘书长兼协调联络部主任吴敏珍出席会议并讲话。会议小结了2005年度杂志的信息、统计、编辑、发行工作,并对2006年中国港口网站和中国港口杂志的信息及通讯员工作、杂志的宣传报道、发行、编辑等工作提出了具体实施意见。代表们对继续积极支持办刊,进一步提高办刊质量以及办好港口自己的网站,表示了高度的热情和充分的理解。代表们还参观了莆田港,看到了该港的建设成就和发展前景。 相似文献
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通过对福州港深水港区各港址的自然条件、后方集疏运条件,港口与城市发展关系等多方面的比较,综合分析,提出了福州港建设跨世纪深水港区的选址方案。 相似文献
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从“大港口是个大战略”的角度,论述了做大做强福州港的重要性和必要性。提出了汕头港的定位与发展目标,并从大力发展临港产业区,为汕头港的发展预备空间,实施多元化的投资方式和在经营管理和服务上应有新突破等几个方面作了阐述。 相似文献
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<正>福州港位于闽江下游,要建设大型深水港口受到闽江航道多个浅滩的制约,通过二期航道整治后乘潮也只能通航2万吨级海轮。福州港的发展是向闽江口方向发展还是在闽江之外寻找良好的港址?自前有关方面看法不一。对比本文对福州建设大港口的问题提出如下的看法: 相似文献
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建设东南国际航运中心可考虑以厦门港为中心,福州港、湄洲湾港、温州港、汕头港为支撑的构架。提出了实现这一设想的9项措施,诸如科学规划统筹发展、加快港口基础建设、提升空港航运功能、促进临港工业发展、完善物流服务体系等。 相似文献
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福州港加快港口建设力度.2006年以来一批深水码头和深水航道相继投产与投入使用.使福州港吞吐能力进一步提升。特别是最近开辟的日本航线。对台湾高雄试点直航航线和至大连内贸班轮航线都为福州港集装箱运输注入生机。据有关部门统计,福州港2006年上半年全港货物吞吐量达4485万t,其中集装箱47万TEU,今年有望突破100万TEU,从而跻身我国百万标箱大港之列。与此同时,今年1-6月份福州港完成对台试点直航481航次,进出集装箱15.44万TEU,完成“两马”客运直航291航次, 相似文献
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2009年5月,国务院《关于福建省加快建设海峡西岸经济区若干意见》中指出:“整合港湾资源,形成以厦门港、福州港为主,布局合理的东南沿海地区港口发展格局”,为福建港口整合指明了方向。同年11月福建省委、省政府做出重大决策,拟整合省内原有港口机构,形成海峡西岸北部以福州港为主体、中部以湄洲湾港为主体、南部以厦门港为主体跨行政区划的三大港口。 相似文献