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我今年21岁,在抚顺一所大学的机械设计制造及其自动化专业就读。记得小时候,我爸问我长大之后想做什么,我毫不犹豫地说:卡车司机。因为我觉得开卡车特威猛。小时候,我有一辆遥控的“雷速登”玩具车,看到电视里经常直播全国越野锦标赛,我灵机一动:我也可以自己造一条越野赛道啊。之后,在父亲的帮助下,在阳台上,我拥有了自己的赛道,全是水泥浇筑的,有单边桥、跷跷板、搓板路,我有空就遥控着我的雷速登在上面练习,感觉真是好棒! 相似文献
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陈浩 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(5):204-207
我不是隐形的,但是你看到我的时候也看到了你自己,我可以把所以的光芒都展示给你,也可以把所以的目光都聚集在这里,即使在黑夜你也不用担心,我就像身披盔甲的武士一样披荆斩棘!我不是X5 我是X5M 一字之差,谬以千里,我是黑夜中的魑魅,当你看到我的时候,请带好墨镜。 相似文献
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骑了9年的踏板车,我彻底厌倦了。从2001年底起,我就开始寻找我心中的摩托车,通过参照《摩托车》的介绍和在车行对比,我看中了金城铃木GX125,当时标价一万多,由于当时没舍得我的光阳踏板车,经过3年的观望,买新车的想法又在我脑海中燃烧起来。2003年11月,我下定了买车的决心,可到本市专卖店一看,却发现没有现货, 相似文献
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一连串的兴奋日子,为我“制造”了很多意想不到的人生体验。是的,我获得德国F3锦标赛的今赛季第一个排位首发,我又享受了一次F1赛车带给我的兴奋和快乐,我还要参加我个人生涯从未有过的房车比赛。噢!我的忙碌显然在告诉我,我需要更努力。 相似文献
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王岩 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(10):182-187
那是我向往的地方,那是我心中的梦,追寻自由高远的天空,像飞驰而过的风。我走在向往的地点,梦想在眼前浮现,旅程让我变得更勇敢,我已站在风之巅。 相似文献
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是一本正经,还是自在随心。我可以很商务,穿上职业的外套,我是穿梭于钢筋水泥中的姣姣者。我可以很休闲,端起心爱的相机,我将美好的瞬间凝固。答案很简单,我既能严肃认真,又能不拘一格,因为我是侠骨柔情的化身——逍客。 相似文献
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车大大们:
我很好,远在广东的你们不用担心。一定要好好照顾自己。你们是我的顶梁柱,可千万不能倒下啊!近日台风来袭,请注意安全,等我日后有了“洋钿”就到你们那里来,买下你们那栋楼,到时候我就会陪在你们身边,你们就可以天天看着我,就不用为我日思夜想了,也不会因此茶不思饭不香了,我知道你们有苦衷。不要难过。努力,光明正在前方等着我……。 相似文献
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我有点后悔选择新力狮了,因为它总能勾起我对往日的怀念,总能让我想起曾与我一起共事的那些人,总能让我想起很多……作为最后一份礼物,承载了我沉甸甸的爱。 相似文献
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大家好,我是Fiat 500。我第一次与中国的朋友们见面还是在08年的北京车展上,中国的车迷给我留下了很深的印象。这次我打算在中国安家了,希望大家多多支持我,鼓励我,谢谢。 相似文献
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编辑同志:
我于2007年1月与一家公司签订了为期5年的劳动合同。半年后,我驾车为公司送货途中,因车速较快,在避让行人时,汽车翻入河谷,造成我多处受伤。经鉴定,构成三级伤残。经公安交通警察部门认定,我对该交通事故负全部责任。由于公司据此认为我“自作自受”,没有向我追究汽车损失已经给了我很大的面子,故一直不同意对我按工伤处理。请问:我所受伤能否认定为工伤? 相似文献
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今天我想谈谈美国汽车史上的成就。这个话题让我不太自在,因为,我讨厌美国汽车。准确地说,从上世纪90年代中期至今,没几辆现代汽车能入我的眼。我个人觉得,真正的汽车制造时代在Mclaren FI(1992—1998)诞生之后就结束了。我非常欣赏1968至1973年问的保时捷911,那简洁的线条,简单的设计,以及相当可靠的性能都令我十分着迷。虽然我生于美国,但对那些肌肉汽车从来不感兴趣。如果一定要谈美国汽车行业的成就,那我只能想到一个人:Carroll Shelby。 相似文献