共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
本文针对高速动力车传动齿轮的工作特点,选择了合适的润滑油,并运用弹性流体动力润滑理论对啮合面在不同工况条件下的油膜厚度进行了计算,分析了齿面的润滑状态和润滑机理。 相似文献
2.
3.
4.
5.
通过对DF11机车牵引齿轮润滑现状的调查和润滑状况不良的影响分析,对齿轮的润滑及密封结构进行了改进,并通过了装车试验考核。 相似文献
6.
易云 《现代城市轨道交通》2008,(6):87-87
慕尼黑开始试验西门子新开发设计的轻型无齿轮传动的动力转向架,将牵引、制动装置和转向架集中成一个系统,比现有转向架减少了部件,采用无齿轮传动的驱动装置,比传统的地铁转向架轻30%,可节省动力20%。 相似文献
7.
《国外机车车辆工艺》2008,(4)
本文提出了一种确定齿轮轮齿和整只齿轮可靠性的新方法。该法在轮齿作用参数和齿轮材料性能参数统计资料有限的条件下,可根据轮齿的疲劳强度来确定它们的可靠性。轮齿的可靠性由无故障工作的可能性或者在规定期限内的故障来决定。 相似文献
8.
机车传动齿轮超声波探伤自动检测装置 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了传动齿轮超声波探伤自动检测装置的结构、功能,并对超声波探伤原理和操作流程进行了阐述,该装置克服了其他检测方法的缺点,缺陷检测准确可靠。 相似文献
9.
试论铁路新型内燃、电力机车牵引齿轮的合理润滑 总被引:1,自引:0,他引:1
从铁路机车牵引齿轮摩擦学特性及其损伤形式,分析了牵引齿轮合理润滑的重要性,确定了润滑剂相应的性能要求及其选用原则;结合国内外情况,对目前现场代用的18号双曲线齿轮油技术条件,使用性能与8K电力机车齿轮油进行了比较;提出了铁道新型内燃,电力机车牵引齿轮合理润滑的方案,以适应铁路机车提速,重载,安全运输的要求。 相似文献
10.
11.
12.
13.
14.
15.
根据机车转向架传动装置摩擦副的特点,对轴承和齿轮润滑设计原则进行了分析,并指出了国内目前在机车转向架摩擦与润滑领域存在的不足。 相似文献
16.
阐述了电力机车在牵引电机轴承固死时的一种传动齿轮快速分离方法,该装置对机车无破坏并减少了因牵引电机轴承固死而造成的线上停车时间。 相似文献
17.
18.
轮轨润滑装置的运用效果和使用经验 总被引:1,自引:0,他引:1
自1991年1月起,我段电力机车的轮缘总平均磨耗由1990年的008mm104km增至054mm104km,磨耗较快的一些机车轮缘甚至高达3mm104km,只能运行一个辅修期便需要镟轮。轮缘早期磨耗到限的这种现象,使大部分机车在一个中修期内要多次镟轮,部分机车还不得不于中修之前更换轮对。特别是在雨季磨耗高峰期,几乎每个星期都有机车待镟轮或换轮,造成机车检修台位一度极为紧张、不落轮镟床不堪负荷故障日益增加。这种局面不但严重地影响了运输生产,而且造成了巨大的经济损失。一直到了1994年,这种现象才开始有了根本的改善,在1994年一季度,我段电… 相似文献
19.
综述轮轨润滑技术的发展和现状,介绍国内外目前较先进的几种轮轨润滑装置及与之相匹配的润滑剂,指出轮轨润滑技术的发展趋势。 相似文献
20.
根据大功率轴悬式电传动电力机车采用单侧齿轮传动的需要、考虑到牵引齿轮载荷和啮合丕斜度要比双侧齿轮传动大大增加,齿向削边修形已不能满足运用的要求,面时对齿轮进行齿向螺旋形鼓形修正、齿高、齿顶修缘和齿根修正。 相似文献