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汽车的选择仁者见仁智者见智,在国内汽车市场上除了红旗中华吉利奇瑞等纯国产车品牌以外,欧、美和日系是三大主要车系。欧系车常以德国车为标准注重驾驶的安全性,操控性及速度的表现,这可能与德国的高速公路没有限速有关.初次到德国的国人多会惊叹高速路上飞驰而过的车流。 相似文献
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宝马集团 1Regensburg.德国-宝马1系. 3系 2Munich.德国-宝马3系 3Dingolfing.德国-宝马5、 6、7系 4Oxford.英国-Mini.Mini 敞篷轿车 5Leipzig.德国-宝马3系 6Goodwood.英国-劳斯莱斯phantom 戴姆勒·克莱斯勒 1Bremen.德国-梅塞德斯- 奔驰C级和旅行轿车.CLK 敞篷轿车.CLK双门轿车. SL双门敞篷轿车.SLK双门敞篷轿车 2Rastatt.德国-梅塞德斯- 奔驰A级轿车,B级轿车 3Sindelfingen.德国-梅塞德斯-奔驰C级轿车和双门跑车.E级轿车和旅行轿车. CL双门轿车.CLS级轿车. S级轿车;迈巴赫 4Vitoria.西班牙-梅塞德斯-奔驰Vito.Viano 5Dusseldorf.德国-梅塞德 相似文献
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按照我国的汽车分类标准,经济型以下轿车是指排量≤1.6L的轿车。如果按照国际上普遍认同的德国分类标准,经济型以下轿车就是A级以下轿车(含A级),即排量≤1.6L、轴距≤2.45m的轿车。但在现实生活中,人们对轿车的分类更多的是采用以价格为主、技术规格为辅的方法,人们一般将经济型轿车定义为: 相似文献
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自德国VOLKSWAGEN汽车公司、BASF公司和KAUTEX公司于上世纪六十年代联合研究开发出世界第一只汽车塑料燃油箱并成功运用于PORSCHE车以来.由于其较传统的钢板燃油箱具有更安全、耐腐蚀和使用寿命长的特性.且能适合汽车轻量化的发展需求以满足新的汽车燃油经济性标准.所以伴随着汽车工业的发展.塑料燃油箱得到了较快的发展。 相似文献
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德国曼商用车公司推出了满足EEV排放标准的城市公交客车MAN Lion's City EEV,目前该车已在德国交付使用。据悉,MAN Lion's City城市公交客车共提供2种选择:一种满足欧Ⅳ标准,一种满足EEV标准,尚未提供针对欧Ⅴ标准的车辆。 相似文献
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德国是世界汽车的发源地之一。在强劲出口的带动下,2010年汽车总产量达到590.60万辆,同比增长了13.36%;而汽车注册量为319.85万辆,同比下降了21.01%。本文将就德国汽车市场的现状、相关政策以及中国汽车企业是否适宜进入德国汽车市场等问题进行研究分析。 相似文献
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在原有技术基础上,去掉后处理,重新标定ECU,便可实现国Ⅳ排放标准。这种技术已经在欧洲应用,并且是德国曼在应对欧Ⅴ排放标准时的一种主流技术。作为世界领先的商用车供应商,德国曼在保证整车技术提升的同时,一直非常重视发动机的研究开发。目前,德国曼拥有一系列清洁环保发动机,可以满足从欧Ⅲ到欧Ⅵ的各种排放法规。针对中国国Ⅳ排放标准的实施,德国曼已经做好充分准 相似文献
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德国曼商用车公司推出了满足EEV排放标准的城市公交客车MAN Lion's City EEV,目前该车已在德国交付使用。据悉,MAN Lion's City城市公交客车共提供2种选择:一种满足欧Ⅳ标准,一种满足EEV标准,尚未提供针对欧Ⅴ标准的车辆。 相似文献
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1项目概述
德国旋风铣是德国Leistriz基于多年的螺纹加工经验,生产出技术领先、高效率、高精度、易于使用的型号为PWM090.2.1500的旋风机床。 相似文献
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德国专家与中国员工并肩工作.并在工作过程中对中国员工进行现场指导,以保证培训切实起到效果。近日.以“手把手教学“为特色的梅赛德斯-奔驰“星徽服务德国专家中国行”培训指导项目圆满结束。在为期两个月的培训中,梅赛德斯-奔驰专程从德国总部邀请了六名资深专家.前往华东、华北、华南三大区域的16家梅赛德斯-奔驰授权销售与服务中心.在中国首次实施”手把手教学”培训模式。 相似文献
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长安悦翔轿车搭载的JL475Q7发动机.是在引进日本铃木发动机技术的基础上,与欧洲设计公司(德国FEV、奥地利AVL公司)合作并优化设计,采用塑钢进气歧管,滚流气道设计等多项专利技术,达到国Ⅳ排放标准,其发动机电控系统采用BOSCH的M7发动机管理系统。 相似文献
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一直以来德国汽车A级车、B级车等的分级标准中除了车身尺寸、轴距笠指标外,发动机排量也是一个重要标准。 相似文献
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介绍了德国高速公路面层石料的选择、石料关键性试验及沥青路面各层次类型、级配及主要检验标准。文中还将德国与我国的沥青路面的主要区别进行了比较。 相似文献
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车轮是汽车底盘系统的重要零部件,对车轮进行试验验证是车轮设计开发过程中必不可少的一步。文章采用我国车轮标准和德国TUV车轮标准,对铝合金车轮试验验证中弯矩、径向载荷和冲头质量的确定及试验方法进行差异分析,并通过实例计算具体数值来表明差异。结果表明我国车轮标准和德国TUV车轮标准在弯矩、径向载荷确定及部分试验要求方面存在差异。为今后制定明确且严格的汽车质量考核准则提供了参考。 相似文献
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本文介绍了德国工业标准DIN18134-平板载荷试验的操作规程,并用该试验测得的变形模量,依据德国道路标准ZTVE StB对广东省顺德市的四条高等级公路的垫层施工质量进行了评价。 相似文献