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相似文献
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1.
Sonny YY 《汽车导购》2015,(11):116-119
在大型豪华SUV领域,大众途锐是竞争对手和潜在客户始终无法忽视的“特殊存在”。作为最早打响SUV战局的始作俑者,途锐的关注度从未冷却。纵使各路豪强频繁发力,途锐依然属于翘楚之一。如今最新款车型的问世再一次让人们开始“思考人生”。  相似文献   

2.
正近日,全新一代大众途锐在北京首发亮相,这是该系列的第三代车型。全新一代途锐将延续其卓越的动力和驾驶性能,成为了全球市场上舒适、灵活、数字化和互联程度相当高的SUV车型。途锐是大众汽车品牌的旗舰车型,一经推出便迅速成为畅销车型:第一代和第二代途锐(2010年问世)的销量总计约  相似文献   

3.
新途锐是大众旗下最具技术创新的车型之一,它搭载了一套高燃油效率的动力系统,并且配备了一系列辅助功能和安全系统,以现代的科技诠释了多功能豪华SUV的理念。  相似文献   

4.
正2018年,大众汽车将其在中国市场定位于"SUV之年",而作为大众品牌的旗舰车型途锐,凭借全新换代的技术优势,无疑将成为未来大众整体产品系列的引领者。途锐自2002年诞生以来,迅速树立起其在大众全系产品乃至同级大型SUV细分市场中的标杆,在前两代产品的生命周期中,全球范围内共赢得了近100万用户的青睐。而途锐就是这样一款拥有双重使  相似文献   

5.
首先不牺牲这款豪华SUV的任何性能,包括动力性能和越野性能,之后在技术可以达到的范围内最大限度的降低油耗支持环保,这就是大众汽车旗下地一款采用了电驱动技术的车型——大众新途锐混合动力车型。  相似文献   

6.
途锐的外观设计,由于传神地承袭了大众家族的特点,所以被大家戏称为“升高了的帕萨特”,但是戏称终归是戏称。途锐作为中高端SUV的一面旗帜,已经被大众牢牢竖起,这是不争的事实。SUV类型的产品,用户对汽车扭力特别在意,配备柴油动力的大众途锐成为了途锐全系车型中最具诱惑力的产品。  相似文献   

7.
途锐的外观设计,由于传神地承袭了大众家族的特点,所以被大家戏称为“升高了的帕萨特”,但是戏称终归是戏称。途锐作为中高端SUV的一面旗帜,已经被大众牢牢竖起,这是不争的事实。SUV类型的产品,用户对汽车扭力特别在意,配备柴油动力的大众途锐成为了途锐全系车型中最具诱惑力的产品。  相似文献   

8.
占强 《世界汽车》2007,(1):42-45
在2006年洛杉矶车展上.大众展出了一款名为大众Tiguan的概念车。这款小型SUV号称小号途锐(BabyTouareg),是大众的首款小型SUV车型。  相似文献   

9.
《车时代》2008,(5):284-285
集豪华、越野、跑车于一体的SUV越来越多,大众集团的大众途锐、保时捷卡宴和奥迪Q7三兄弟分别是这个概念的创始者、领导者和发扬者,其中尤以途锐最为抢眼。  相似文献   

10.
第一代大众Touareg途锐上市以来,一直以温和的增长方式占据高端SUV一席之地,但由于日本厂家多款车型的竞争使得它的市场占有率不是很高。此次在车展上亮相的新一代Touareg,光从外观上就可看出,大众已经下定决心攻占这块高端SUV的市场,加上出色的燃油经济性会使其竞争对手感到不小的压力。  相似文献   

11.
陈庆  徐雨 《汽车杂志》2010,(1):134-137
限量版适合有品位的高端人士,而搭载有TDI V6 3.0引擎的途锐柴油车型则是完美地实现了动力与环保俱佳的豪华SUV解决方案。  相似文献   

12.
大众途锐毫无疑问是大型豪华SUV中最能让人信服的一个,也许它在豪华配置上没有对手那么让人眼花缭乱,但是它的综合降能和沉稳大气让所有钟爱大型SUV的人都会投它一票……  相似文献   

13.
德国大众于2003年推出了首款豪华型SUV途锐(Touareg),该车与保时捷卡宴(Porsche Cayenne)均出自相同的7L平台,依靠强大的技术后盾和成熟的生产技术打造了途锐卓越的品质性能,使之很快成为该公司的畅销车型,很快在SUV领域树立了良好的产品形象,赢得了良好的口碑,该公司随后即把紧凑型SUV作为下一个产品开发的目标。  相似文献   

14.
《汽车维修》2004,(6):30-33
作为轿车和越野车的完美结合,无论从视觉上还是从技术上,途锐豪华越野车都代表了SUV的高端产品。与同级别车型不同的是,途锐代表着一种全新的概念,它集高质量越野车的性能、豪华车的舒适和跑车的强劲动力于一身。  相似文献   

15.
王迪 《世界汽车》2022,(6):26-33
<正>“2022年6月中旬,一款特别版车型加入大众高端SUV家族,以庆祝途锐诞生20周年,这款车就是大众途锐EDITION 20,其拥有极具表现力的外观设计和优雅的内饰皮革套件,仅在外形上就足以强调与众不同。”  相似文献   

16.
李耕 《轿车情报》2018,(6):54-59
2018年,大众汽车将其在中国市场定位于"SUV之年",而作为大众品牌的旗舰车型途锐,凭借全新换代的技术优势,无疑将成为未来大众整体产品系列的引领者。  相似文献   

17.
李耕  VW 《轿车情报》2007,(4):46-49
在全新改款的豪华SUV——大众途锐上,有超过2300多处经过了重新设计,除了外观上有较大改动外,新车型还对动力、安全,甚至包括座椅等内饰配置进行了全面的改进。[编者按]  相似文献   

18.
<正>途乐是一款具有历史的车型,1951年第一代日产Patrol途乐4W60诞生,至今已经有64年历史,而现款途乐则是在2010年正式发布,发布地点则选择了纸醉金迷的阿联酋迪拜,从这点就可以看出,日产不仅仅希望途乐是那个频繁出现在联合国维和部队画面中,任劳任怨,永远不知疲倦的工具车辆,更是一款足够豪华的高端SUV。这一举动,也暗示着途乐希望定位有所转变,希望将越野与豪华舒适兼得。这种转变从外观开始,第六代车型已  相似文献   

19.
正最近,大众研发负责人弗兰克·韦尔施说到,大众已经有足够的SUV车型满足市场需求,无法容纳更多的SUV了,因此在研发方面也不会再增加SUV的细分车型,而是要专注于能赚钱的SUV车型了。这些年SUV的增长可以用"飞速"来形容,每个车企在SUV车型的投放上也是不遗余力。尤其在中国,SUV的销量已经赶上了轿车的销量。有些车企几乎全靠SUV来承担销量,甚至那些超跑和超豪华品牌,也纷纷涉足SUV领域。  相似文献   

20.
正这些年在高性能S U V领域里显然AMG占尽优势,不仅是旗舰级高性能SUV不断推陈出新,更是将门槛进一步降低,利用各种AMG 35车型拉低高性能车型售价,招揽到了更多消费者。而大众显然不想错过高性能SUV市场的良机,在今年终于推出了旗下途锐车型的高性能版本全新Touareg R,借以制衡奔驰AMG和宝马M带来的压力。  相似文献   

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