搭建企业信息交流的平台——2004年（长春）国内外汽配行业信息发布会部分信息选登

2004年5月16日，在第55届全国汽车配件交易会开幕当天，由全国工商联汽摩配商会、中国汽车工业销售总公司、中国汽车工业配件销售公司、全国汽车配件市场联合会联合主办的“国内外汽配行业信息发布会”在长春国际会展中心隆重举行，全国各地350余名汽配专业人士参加了信息发布会。现摘录部分企业代表在信息发布会上的内容，以飨读者。     

会后旅游好去处：朝圣之旅一“佛国普陀”“弥勒道场”

1．问：我们许多会员反映，最近收到所谓“中国汽车汽配用品行业联合会”、“中国汽车配件用品行业信息中心”、“中国汽配用品行业主流媒体协会”、“中国汽车配件市场咨询委员会”、“中国汽车行业品牌推展工作委员会”的信息和邀请函资料，请问这些组织是什么性质的团体，是否合法？     

INTRANET与现代汽车维修企业信息化

信息接术发展日新月异，互联网的发展给全世界原有的生活方式和传统观念带来了巨大的冲击，各行各业都在考虑如何利用内部网／互联网（INTRANET／INTERNET）在网络环境下开展信息化工作，对于一个处在现代化信息社会的汽车维修企业来说．应当运用现代化通信技术与计算机网络技术．提高自身的竞争能力．从而在日趋激烈的市场中占据主动。本文就大中型汽车维修企业内部网（INTRANET）与企业信息化建设的关系．如何利用内部网加速实现企业信息化等问题进行初步探讨。     

浅谈企业信息化建设

目前，社会主义市场经济新秩序正 逐步建立，信息交流受到经济规律的影响和制约，壁垒加大，工作难度也因行业职能弱化，专业信息机构的出现等影响而加大，。信息化是企业现代化的重要标志，是企业产品技术创新之本。要不断加快企业信息化进程，强化企业信息基础设施信息网络和信息资源的建设，树立“大情报”观念，加大企业对信息工作的资金投入，建立数据库，充分利用现有信息资源。     

实现三个转变 赢得市场发展——记海纳西安汽配市场

海纳西安汽车配件市场的前身是一个有着40余年历史的老国有企业，1992年为谋求企业更大的发展，企业领导锐意改革、大胆创新、科学决策，在政府及各相关部门支持下．于1993年6月28日建成西安汽车配件市场。后经1998年、2000年两次企业体制改革及滚动式运作，使之成为硬件设施齐备、软件素质优良．具备现代化管理的西安海纳汽车配件市场，成为中国西北地区规模最大的汽车零部件专业集散地，     

汽车相关企业信息化“十要”

随着信息技术和信息产业在经济和社会发展中的作用日益显著，很多汽车相关企业（包括汽车配件、汽车维修设备、汽车维修保养等企业）都在寻找信息化转型的方法，争取做到不被信息化时代淘汰出局。那么汽车相关企业在实施信息化的过程中，到底应该注意哪些方面的问题呢？     

打造“皮卡汽配”新品牌——记国内皮卡汽车配件专业委员会

国内皮卡汽车配件专业委员会是一个自律的行业组织，根据章程独立开展活动，以“自律．诚信．联合”为宗旨，是沟通会员与政府．会员与会员、会员与用户的桥梁和纽带，以服务为主，为会员提供行业信息，业务交流、人才培训，组团参展等方面的业务。为规范皮卡汽配，服务于国内外皮卡汽配同行，维护会员的合法权益和行业的整     

汽车配件流道企业营销模式之探讨

汽车产业是我国国民经济重要支柱产业之一，全国汽车保有量已达1．4亿辆，为汽车售后市场提供了巨大的发展空间。全国现有汽车修理厂达40多万家，汽车改装与美容企业有近万户，汽车配件流通企业多达20万户。但相当数量汽车配件流通企业出现了“好不过三年，活不过五年”的现象。究其原因，是多方面的。其中。不能适应市场变化的汽车配件流通企业营销模式是其主要原因之一。     

沈飞巴士尽在掌握之中

从1990年带着妻儿老小，怀揣着4千元起家．到今天拥有数亿元资产，许掌握的成功．凭借的是一种夹缝中求生存的执着与隐忍。从最初拉三轮为公交企业送镙丝到慢慢自行生产汽车零部件；从为客车企业做销售、代理、服务．到建立汽车配件城．再到后来逐渐拥有了自己的客车企业，17年来．掌握集团走出了一条不同寻常的企业发展之路。而所做的这一切都紧密围绕着客车产业链条的延伸．或许这正是中国客车行业在今后的发展中最值得探讨和学习的地方。[编者按]     

探索商会运行规律 实践最佳服务效果

合肥市工商联汽车配件行业商会成立于二00三年四月，一年多来，商会在实践中探索，成立后首先从规范运作入手，建立了一支精干高效的商会专职队伍；在开展工作中，高度关注会员企业经营管理需求，积极寻求金融、管理支持，促进会员企业内部改革，帮助会员企业全面提升；多次组团赴外考察投资，开展了许多形式新颖、内容丰富的商会活动。     

上海汽车配件流通行业协会

上海汽车配件流通行业协会Automotive Parts Circulation Trade Association（英文缩写：APCTA），成立于2002年4月，是以本市汽车配件有形市场，汽车配件，汽车美容装潢用品以及汽车相关产品的流通企业等自愿联合组成的跨部门，跨所有制的非营利性的行业性社会团体法人。     

澳政府要求汽车公司使用澳当地生产配件

据澳大利亚《金融评论报》报道，澳联邦政府日前要求澳四大汽车生产企业做出承诺，使用当地企业生产的汽车配件，以此作为每年享受政府数十亿澳元行业补贴的回馈。     

对汽车配件特许连锁经营模式的分析和探讨

随着汽车维修行业由生产型向服务型的转变，汽车配件行业得到了快速发展，市场对配件的需求也越来越大，面对汽车配件的巨大需求，传统的经营模式暴露出越来越多的问题。笔者通过对北京市汽车配件市场的现状调研积累了大量信息，发现汽车配件市场普遍存在“散、乱、差”的状况，配件质量难以得到保证，使消费者的权益得不到保障，给消费者带来了重大的损失。     

主动作为积极探索行业协会市场化运作新模式

上海汽车配件流通行业是市场经济不断深化的产物，全市95％以上的汽配流通企业为民营、无上级主管企业。近年来，随着市场竞争的加剧，行业成员为了求得公平竞争环境，希望通过行业的整合力量维护共同的利益。正值此时，市政府高瞻远瞩，为了加快行政体制改革步伐，确保政府职能转变的成功完成，大力促进行业协会的改革和发展，     

有形汽配市场招商和品牌管理的研究

各位领导，汽配行业的同仁．朋友们：大家好!众所周知，有形汽配市场是相对于无形汽配市场而言的，是指汽车配件交易的场所，包括汽车4S店、特约维修厂、养护快修连锁店、汽配城及其他有相对固定交易场所的汽车配件市场。其中，汽配城因其规模大、品种全、价格低和服务便捷等特点，而成为有形汽配市场当之无愧的主角。下面，我想以汽配城的发展现状与未来趋势为线索，并结合万国汽配城十余年来的经营体会，谈谈对有形汽配市场招商和品牌管理方面的浅见。     

浅析中小型房地产企业的信息管理系统建设

房地产企业信息化是指房地产企业以市场信息为基础,通过深入挖掘先进的管理理念,应用先进的计算机网络技术来整合企业现有的生产、经营、设计、管理,及时地为企业的决策系统提供准确而有效的数据信息,以便对市场需求做出迅速反应,其本质是加强房地产企业的核心竞争力.     

完善服务功能 做强汽配产业

如何解决行业中产生的问题，是维护正常有序的经营秩序的迫切需要，也是为政府有关部门排优解难，减少行政诉讼，维护社会安定团结的迫切需要。由此，昆明汽车配件行业商会在遵循“自愿、自律、合法、诚信”的基本原则下，由600余家从事汽配生产、销售、代理的企业自愿组成了。商会于2003年12月份成立，“为会员办实事，为企业     

树品牌创名牌——“2009年度中华汽车摩托车配件用品行业品牌工程”颁奖盛典暨中国汽配市场发展模式高瑞研论会隆重召开

10月22日由记者从第66届全国汽车配件交易会暨全国汽车配件采购交易会组委会获悉，第66届全国汽车配件交易会组委会主办，中国汽配在线承办的“2009年度中华汽车摩托车配件用品行业品牌工程”颁奖盛典暨中国汽配市场发展模式高瑞研论会在郑州会展会议中心301室隆重召开，“品牌工程”的宗旨是为推广宣传名优品牌企业、品牌产品和品牌市场，不断增强企业核心竞争力，推动企业快速健康地发展；推选出最佳组织团体、最佳行业传媒和最佳职业经理人、最佳新锐企业家等，促进中国汽车后市场行业良性互动，推动行业大发展，进一步扩大优秀汽配用品流通企业的影响力和经济效益，激励和促进汽配用品流通领域的规范与提升。     

中国商用车配件“十大流通品牌”企业专题报道（五）经营无定式“九鼎”已为先

山东是我国经济强省、汽车制造大省，汽车配件直接需求量与地区辐射量在全国名列前茅。而在汽车配件流通领域，山东长期以来鲜有突出企业，与红红火火的汽车、发动机制造地位相比有些不相称。但有一家汽车配件流通行业却独树一帜，它就是成立8年的山东九鼎投资有限公司。九鼎投资的业务重点在卡车、工程机械等柴油动力领域，是集投资、制造、贸易为一体的民营企业集团，商用车配件经销是其核心业务，旗下拥有6家子公司及多个分支机构。目前，该公司共有员工700余人，2010年配件销售额达3．5亿元。     

现代企业的“生死时速”——从上海大众汽车试验场看企业的效能值

对于中国汽车业来说，今年是跌宕起伏的一年，上海大众也同样如此，面对前所未有的行业挑战。进一步深化内部变革管理，尤其是产销一体化政策的实施，成果显著。然而，企业信息化进度，是决定企业赢利的基础。上海大众售后服务速度的快捷和产品的安全性决定了上海大众的竞争力度。