桥梁全寿命设计方法的现状及前景

介绍全寿命设计方法及其运用,阐述全寿命设计理论的优点。并基于全寿命设计理论,对桥梁设计建设的发展进行分析,提出桥梁设计建设所必经的3个阶段,我国桥梁行业正处于初级阶段的现状,对我国桥梁设计建设的进步有着深远意义。     

数字化设计技术在桥梁CAD中的应用

数字化技术在桥梁CAD中的应用在我国属于开创性的技术实践,其"面向设计、面向桥梁、面向工程"的先进思想将改变桥梁设计的工作模式,大幅度提升桥梁设计效率和设计质量,并着重介绍了数字化设计技术在桥梁CAD中的应用。     

工程地质信息在桥梁设计中的应用

我主要从工程地质信息在桥梁设计中的应用现状、桥梁设计对工程地质信息的需求、以及工程地质信息在桥梁设计中的具体应用三个方面进行分析,以期促进我国桥梁设计项目的进一步发展与进步。     

我国桥梁耐久性设计中存在的问题及对策

随着公路建设的增多,我国的桥梁设计技术也得到了快速发展,论述桥梁设计中存在的主要问题,对产生原因进行分析,提出桥梁全寿合设计理论的观点及解决策略,为桥梁耐久性设计提供借鉴。     

中小跨径桥梁加固方案探析

由于桥梁使用年限逐渐增多,桥梁负荷日益增大,我国很多桥梁或多或少都出现了一些破损。因此,如何修复这些桥梁已成为当今桥梁设计的重要研究课题。总结目前我国大部分桥梁修复的实践经验,桥梁加固则是解决这个重要课题的关键。不仅能维修病害桥梁还一定程度上提高了桥梁的承载能力。还是目前一些桥梁设计中最基本、最常用的方法。提出了桥梁加固的目的,并介绍了桥梁加固的常见方法及特点。     

我国桥梁景观设计

桥梁景观是一新的学科领域,由于桥梁一般位于城市中结构要害,因此桥梁景观设计在我国越来越被重视。伴随其成长过程,还存在一些如建设管理机制、建筑师素质及设计风格等方面的问题。桥梁工程设计行业的"胖"结构、"瘦"景观现象,使我国桥梁景观方面的设计研究偏于沉寂,为此对桥梁景观学的意义、桥梁景观的特点、国内外桥梁景观设计的现状与发展有必要进行了解。     

绿色设计理念在市政桥梁设计中的应用

随着经济的快速发展,我国桥梁建设以低成本,低污染,质量优,耐久使用、生态环保存为发展目标,走向了绿色设计施工方向。结合绿色桥梁设计理念,分析了生态环保的桥梁设计需要,希望能为未来桥梁设计的发展奠定基础。     

桥梁设计中隔震设计的探讨

桥梁是我国交通运输中重要组成部分，近年来，我国地震活动比较强烈。因此，人们对桥梁抗震效能的要求也就越来越高。为了增强桥梁的抗震能力，本文就桥梁设计中隔震设计进行浅要介绍，希望能为以后类似的设计提供帮助。     

桥梁抗震检测与加固方法探析

桥梁是公路的重要组成部分,桥梁抗震设计是设计桥梁时必须考虑的问题。随着我国公路桥梁抗震设计的规范化,其设计方法在不断发展、变化、完善,桥梁抗震方法的改变虽然完善了桥梁建设,但是也对之前建造的桥梁的抗震性提出了考验。因此,桥梁抗震的检测与评估,并有所针对的进行加固以消除安全隐患,是施工必须考虑的方面。     

沿海高速公路桥梁耐久性设计

结合大东港疏港高速公路设计情况,主要从桥梁耐久性的概念设计、混凝土材料的要求、桥梁构件细部的耐久性设计、结构使用阶段的维护与检测等方面,介绍了沿海桥梁结构耐久性的设计情况。并建议在设计中多从结构构造和体系的角度提高桥梁的耐久性,改进我国桥梁防腐结构设计。     

整体式桥台桥梁的桥头搭板设计

随着我国公路桥梁事业不断发展,越来越多的公路桥梁被兴建起来,促进了我国交通运输事业的发展,但是带来发展的同时也面临着挑战,公路桥梁建设中还存在着桥梁裂缝和伸缩变形等问题。因此,面对桥梁设计中这些问题的存在,近年来,整体式桥台桥梁的设计、建造和性能得到了了广泛的应用和发展,其构造特点是将主梁、桥台和柔性桩基础连成整体。这一特点使得桥梁上部结构的温度变形必定会对下部结构产生作用,而下部结构的变形也将影响上部结构的受力性能,因此,整体式桥台桥梁设计对于我国桥梁事业的发展具有重大的意义。     

基于持续安全视角的桥梁设计趋势研究

我国的桥梁设计必须遵照适用、经济、安全和美观的基本原则。桥梁的忽然破坏与倒塌使工程界对桥梁安全性问题倍加关注,基于持续安全视角的桥梁设计趋势研究是必要的。     

基于汽车荷载适宜性的公路桥梁设计方法

总结了我国公路桥梁设计的汽车荷载标准发展历程及其研究背景,在我国目前汽车超载和重载问题非常普遍的现实条件下,提出结合实测汽车荷载信息开展桥梁设计的思路,探讨了不同跨径桥梁的汽车荷载效应分析方法,讨论了车辆限载的影响,从而归纳了公路桥梁设计的汽车荷载适宜标准,为更加准确的桥梁设计与评估提供参考。     

桥梁设计存在的安全及耐久性问题及对策

随着公路建设的增多．我国的桥梁设计技术也得到了快速发展．需要设计安全系数高、经久耐用的高速公路,结构设计就显得十分重要。文章针对桥梁设计中存在的主要问题,对产生原因进行分析．提出桥梁全寿命设计理论的观点及解决策略,为桥梁安全性及耐久性设计提供借鉴。     

跨越高速公路的桥梁设计

就此详细的分析探讨了跨越高速公路桥梁的施工设计,以期促进我国跨越高速公路桥梁设计水平的进一步提升。     

桥梁结构设计问题分析

在我国经济技术飞速发展的今天,公路桥梁的建设事业也在不断发展。人们对桥梁设计的追求不断提高,不仅要求质量与实用,对桥梁设计的美观程度也提出了越来越高的要求,桥梁设计的造型也在不断创新。但是在发展的同时,由于设计规范、各地具体情况差异以及设计师对桥梁设计的理解与认识的不同,桥梁设计中也存在着不少的问题,比如说设计结构不合理等等。桥梁结构设计的问题不断出现,因此桥梁结构设计的研究越来越重要。围绕桥梁结构设计的问题展开讨论。     

桥梁上部结构承载能力评定

现有桥梁的实际承载能力与安全问题是桥梁加固与维修的首要研究课题,本文简要叙述了我国建国以来桥梁设计荷载、桥梁设计理论的演变过程,提出了桥梁上部结构承载能力的基本准则和桥梁实际承载能力的评定方法。     

我国公路桥梁设计规范中车辆荷载标准的发展历程

公路桥梁设计荷载是公路与桥梁设计的重要技术指标。从不同的历史时期我国车辆荷载标准及模式来看．它不仅反映了我国公路运输车辆载重和国民经济的发展,还体现了我国公路桥梁设计理念和设计方法的逐步完善及其科学化和合理化。     

丘陵地区道路桥梁设计探讨

结合我国丘陵地区道路特点,介绍丘陵地区桥梁设计中跨径的选择原则,墩、台、基础和结构体系宜采用的形式以及桥梁和路基之间的关系,并对丘陵地区道路桥梁设计中存在的问题和相应措施进行探讨,给丘陵地区道路桥梁设计提供参考。     

高架桥梁的设计问题分析

高架桥梁是我国城市道路建设常用的一种交通组织方式。高架桥梁设计成功与否,外在美观与结构设计起着关键作用。高架桥梁的结构设计,既要注重美观,更要注重质量。针对高架桥梁美观设计、上部结构、下部结构设计及建设过程中常见的一些问题进行了分析。