港口内贸货物吞吐量今年首现增长

4月份，我国规模以上港口生产仍处于低位运行，但继续保持3月的积极变化，部分主要生产指标继续好转，港口内贸货物吞吐量出现止跌迹象。     

连云港港口提前完成上半年生产任务 以10％增幅名列全国沿海港口前茅

截止2009年6月26日18时，连云港港完成货物吞吐量5506万t，提前4天完成上半年5500万t的序时进度目标。 上半年，该港克服外部金融危机带来的货源整体不足、结构失衡、港际竞争恶化、内部港口功能不足、场地紧张、大型泊位少、生产建设交叉、     

港口内贸货物吞吐量今年首现增长

据交通运输部水运局快报,4月份,我国规模以上港口生产仍处于低位运行,但继续保持3月的积极变化,部分主要生产指标继续好转,港口内贸货物吞吐量出现止跌迹象。4月份,规模以上港口货物吞吐量继续底部回升,预计完成5亿吨,与去年同期相比下降1.9％，日均较3月份上升3.2个百分点。内贸货物吞吐量在国家宏观政策的带动下预计完成3.4亿吨，     

港口货物吞吐量连续两月正增长 4月份港口运输生产简评

受全球及国家宏观经济下滑影响，4月份港口生产继续低位运行，但一些主要生产指标底部缓慢回升，并出现了一些积极迹象，港口运输生产大幅度下滑趋势初步得到遏制。     

福建省港口重点货类变化新特点

近年来,福建省经济发展步入新常态,经济增速逐步放缓,运输需求总量和结构也在发生深刻改变。相应地,作为福建港口行业支柱的煤、油、矿、箱四大货类在时空维度上的发展规律也呈现出新的特点近年来,福建省经济发展步入新常态,经济增速逐步放缓,运输需求总量和结构也在发生深刻改变。相应地,作为福建港口行业支柱的煤、油、矿、箱四大货类在时空维度上的发展规律也呈现出新的特点。一、港口货物吞吐量呈＂温和增长＂态势工业快速发展和城镇化的快速推进.     

国内港口主要生产指标保持较快增长

<正>2月份,港口货物吞吐量完成4.6亿吨,同比增长25%。其中,外贸1.7亿吨,同比增长33%。虽然春节长假对港口生产有所影响,但受国民经济持续向好、运输需求较旺、去年基数较低等因素的影响,港口货物吞吐量保持快     

中国港口处于止跌回升的节点

今年上半年,我国港口运输生产在宏观经济触底回升、渐趋复苏的传导和带动下,较快地走出金融危机以来的最低谷,在告别5个月高台下滑的最困难时期后已止跌企稳,截止6月底,规模以上港口完成货物吞吐量32.7亿吨,同比增长2.6%,增幅比一季度提高0.6个百分点.在连续4个月保持港口货物吞吐量的正增长中,干散货、集装箱、油轮运输三大主力表现"冷热不均",大宗货物运输明显回升,集装箱吞吐量虽仍然下降,但出现企稳迹象.整体形势趋于好转表明,我国港口已走上了企稳回升、打开复苏通道的重要节点.     

港口运输生产从底部走向复苏—上半年港口生产运行简评

受国际金融危机冲击，以及国内宏观经济调整影响，去年年底至今年初，我国港口运输面临巨大下行压力，由于党中央、国务院果断采取了正确及时的宏观调控政策，经济逐步趋于稳定，港口运输生产逐步回暖，货物吞吐量由负转正，一些主要指标好于预期。虽然当前积极因素开始增多，但复苏仍需过程，后势仍有待于进一步巩固。     

2009年全国港口运输生产简评

12009年回顾 全国港口运输生产经历2008年底至2009年初的短暂调整，2009年3月份港口货物吞吐量“由绿翻红”，全年规模以上港口（以下简称港口）货物吞吐量增长率有望与国民经济同步达到8％，基本走出金融危机阴影。2009年港口运输生产呈现如下特点：     

港口运输生产从底部走向复苏 上半年港口运输生产简评

受国际金融危机冲击，以及国内宏观经济凋整影响，去年年底至今年初，我国港口运输面临巨大下行压力，由于党中央、国务院果断采取了正确及时的宏观调控政策，经济逐步趋于稳定，港口运输生产逐步回暖，货物吞吐量由负转正，一些主要指标好于预期。虽然当前积极因素开始增多，但后势仍有待于进一步巩固，复苏仍需过程。上半年港口运输生产呈现如下主要特点：     

港口物流成为肇庆经济腾飞的助推器——近5年港口货物、集装箱吞吐量年均增长20％以上

近年来，肇庆市高度重视港口发展，把依托西江优势，大力发展港口物流经济确定为该市“四大经济”之一。一批港口物流企业纷纷抢滩肇庆参与港口经营，临港口业园区初具规模，产业集聚效益已经形成，园区物流总量不断增大，打造“大港口、大交通、大工业、大物流”的港口物流经济发展战略已现雏形。2007年，全市港口码头累计完成货物吞吐量1364．2万吨，同比增长129．9％，     

日照港集团积极应对金融风暴冲击 确保大宗货运输生产平稳较快增长

当前，随着全球金融风暴愈演愈烈，处于风口浪尖的全国交通水运行业，此时也正在感受着外贸进出口货物有所下降、港口货源明显不足的“严冬”，而地处黄海之滨的山东日照港集团，不等不靠，主动全线出击，积极应对金融风暴给港口生产带来的冲击和挑战。截至11月中旬，全港今年的货物吞吐量已累计突破1．3亿吨，其中以进口铁矿石为主的大宗散货运输仍然保持稳健运行，同比增长量跃居全国沿海港口第一位。     

复苏在即港口运输生产连续三月高增长

受益于国内宏观经济企稳上升．国内对内外贸货物需求趋旺，9月份，港口运输生产继续向好．主要生产指标增速加快．个别指标已恢复到金融危机前水平。     

全国港口行业2009年12月景气指数评点

<正>12月份,我国港口生产经营呈现良好态势,吞吐量上升势头迅猛,装卸价格水平保持平稳。当月我国港口行业景气指数为132.84点,环比上涨5.41点,涨幅为4.0%;同比则上涨20.99     

东非最大港口2008年货运集装箱数量增长5．2％

肯尼亚港口管理局日前宣布,东非地区最大港口肯尼亚蒙巴萨港2008年货运集装箱数量同比增长5．2％,达到61．57万TEU。     

全球港口继续维持“弱增长”格局

由于目前偏弱的经贸环境尚未发生实质性转变,全球港口业的复苏之路或将变得更加漫长而崎岖。因此,预计下半年传统的"运输旺季"对港口生产的提振效用也十分有限。据上海国际航运研究中心最新发布的2013年第二季度《全球港口发展报告》显示,二季度全球港口生产运输状况依然延续年初以来的平稳态势,总体增速较上季度略有回升,但幅度有限,仍不及预期水平。由于目前偏弱的经贸环境尚未发生实质性转变,全球港     

经济增速下行,港口增长回稳——2012年4月港口运输生产简评

4月份,引领经济增长的三大指标——投资、消费、出口扩张放缓,衡量工业活动的工业增加值同比回落至10%以下,为2009年6月份以来的最低水平。受宏