花岗岩风化地层中盾构施工风险和对策研究

文章论述了花岗岩风化地层特点,根据地层类型对盾构隧道开挖断面进行了分类,主要分析了五类典型地层,即易结“泥饼”地层、含“孤石”地层、“上软下硬”地层、“硬岩”地层和富水地层中盾构施工的风险,并结合广州地铁三号线工程实践研究分析了应对风险的对策及其效果,对类似地层的盾构施工具有普遍的借鉴意义.     

盾构隧道下穿城市桥梁桩基托换技术施工与监测

为确保既有工程运营及后建工程施工的安全与稳定,以广州地铁13号线西场站—彩虹桥站区间盾构隧道施工下穿德坭立交桥桩基工程为依托,提出竖井+暗挖通道提供作业空间的桩基托换设计与施工方案,包括托换承台、托换梁、顶升、固结、截桩等施工的详细实施方案与策略,建立桩基托换施工过程及施工后桥墩沉降、桥墩倾斜、托换梁梁端位移、梁端与梁中相对位移以及裂缝发展等监测方案,对监测结果进行对比分析。结果表明,所提竖井+暗挖通道的桩基托换设计、施工方案是可行的,桩基托换过程中未发现肉眼可观测的裂缝发生,裂缝最大宽度小于0.18mm,顶升过程中结构受力稳定、沉降在可控设计范围内,最后给出相关桩基托换设计和施工建议,可为类似工程提供借鉴。     

多圆形盾构工法及其应用

本文以日本的工程及实验为例,阐明了多圆形断面盾构法的优越性及可行性,并对其在上海乃至全国的应用前景作了科学的展望。     

盾构隧道施工风险知识管理系统的设计开发

介绍适用于盾构隧道施工期风险的管理流程,并构建出一套盾构隧道施工风险评价体系和盾构隧道施工风险知识管理系统的新概念。该系统可促进施工企业知识资源的优化配置,同时通过对工程施工期风险进行有效管理,有利于施工企业对施工成本、工程进度、工程质量和环境安全的全面控制。     

盾构隧道穿越既有建筑物施工应对技术

随着近几年地下工程建设的不断发展,盾构施工技术已越来越成熟,特别是在城市轨道交通建设中更显示出其优越性。但是,对于盾构施工过程中穿越障碍物或近距离通过既有建(构)筑物的施工还缺少相应的工程实例,经验相对也较少。近年来,我国城市轨道交通建设发展迅速,但是面临着越来越复杂的周边环境和施工条件,因此研究和制定相应的施工技术和应对措施十分必要。文章针对盾构施工穿越城市内河、下穿既有隧道以及湖底施工、下穿古城墙等工程实例进行分析研究,提出了针对类似情况的应对技术措施。     

盾构施工“滞排”成因分析和对策研究

文章在总结国内外复合地层盾构施工经验的基础上,首次明确并定义了"滞排"的概念,对"滞排"现象进行了科学的分类,并对其成因和风险进行了分析研究,提出了"破"、"和"、"排"的系统解决方案,并给出了盾构设计阶段、制造阶段和施工阶段的相应对策;最后从新理论、新设备、新方法和新材料等方面对"滞排"的解决对策做了进一步的展望。     

复合式盾构应用技术分析

文章简要介绍了复合式盾构的概况和特点,并结合一些工程实例着重叙述了复合式盾构在地铁施工中的应用和出现的问题以及对策,提出了复合式盾构的发展前景,指出了改进的建议.     

桥梁施工中预应力技术与质量管控措施分析

为提升桥梁施工质量,满足建设要求。通过文献研究法、经验总结法等,分析预应力技术措施、预应力技术的应用难点等,并得出相应的预应力技术质量管控措施,主要是通过波纹管安装质量控制、定位预应力钢筋、保证灌浆质量、避免漏浆问题、控制张拉质量以及严控张拉裂缝等实践入手,以期能够为桥梁建设提供参考。     

上海青草沙原水过江管工程盾构推进段施工风险评估

以国内首例单层衬砌输水隧道——上海青草沙原水过江管隧道为工程背景,在深入研究工程特点、建设要求、工程地质情况、周边及沿线环境的基础上,对工程项目盾构推进段施工过程中的主要风险点进行辨识与分析,并给予风险等级评定,最终结合风险发生机理提出风险控制措施及相应的意见和建议。     

地铁盾构隧道施工测量方案设计与实现

隧道施工测量主要目的就是使盾构隧道按设计标准贯通。文章结合广州地铁六号线东湖站—黄花站盾构隧道施工实例,根据地铁盾构隧道施工的特点,提出了一套地铁盾构隧道施工测量方法的基本内容,通过实践验证了该方案在隧道施工各阶段的可行性,最后提出隧道测量的有益的建议。     

轨道交通工程轨道施工技术与质量管控措施研究

轨道交通是一种舒适、便利、安全的交通运输形式,与其他交通运输形式相比具有显著的竞争优势。为了进一步提升轨道施工技术水平,分析地铁的结构模式和组成,论述轨道交通建设中的工程质量管控要点和办法,可供相关施工参考。     

上海长江西路隧道盾构始发过程施工控制技术

盾构隧道始发过程存在很大的施工风险。上海长江西路隧道浦东段盾构始发工程针对风险采用＂分阶段、全过程＂的施工控制技术,确保了隧道盾构始发的安全。详细介绍和分析了对盾构始发地基加固施工以及盾构始发风险等采取的监控技术。其经验可供类似工程参考和借鉴。     

公路施工成本管控工作中合同管理的具体应用

公路施工成本管控中,合同管理是重要的工程管理内容之一,通过对公路施工成本管控中的合同管理重要意义的分析,探讨在具体管理过程中,应该坚持的管理原则和管理方式,希望对公路施工成本管控工作合同管理有一定的帮助,以促进公路施工管理事业的发展.     

道路隧道盾构施工对既有地铁隧道的影响分析

以北京市展西路道路工程下穿地铁四号线为工程背景,研究了道路隧道盾构施工对既有地铁隧道的影响。建立了三维有限元模型,通过模拟盾构开挖过程,分析了既有隧道在未进行地层加固情况下的反应,确定了既有隧道的危险部位。研究表明,隧道施工对既有隧道的影响较大,需对地层进行加固以减小对隧道的影响;分析了不同的地层加固方案,并对隧道施工中可能出现的问题及解决方法提出了建议。     

公路试验检测与现场施工质量管控策略

公路建设是我国基础设施工程的重要组成,对地区经济社会的发展具有十分重要的意义.由于公路建设是十分复杂和繁琐的,对其质量的管理和监控相对比较困难,因而必须从多个方面采取措施加强试验检测的有效性,确保公路现场施工的质量.基于此,本文对公路试验检测与现场施工质量管控的有关内容进行了简单的分析和探究,以期为相关工作的开展提供一定的参考.     

近距离平行盾构隧道施工数值模拟及影响因素分析

文章以西安北站至咸阳机场城际轨道项目为例,通过ANSYS有限元软件模拟分析了新建隧道近距离平行施工对已建隧道产生的影响,考虑了"先左孔、后右孔"和"先右孔、后左孔"两种施工工序,重点分析盾构施工中地层损失率、盾构顶推力和注浆情况的影响规律.结果表明",先左孔、后右孔"对地层位移和已建隧道管片的应力、应变影响较小;地层损...     

复杂地质条件下盾构隧道施工重难点分析及应对措施

以广州市轨道交通十八号线（南沙快线）二分部施工为例,在综合考虑工程地质条件、岩土分层及水文地质条件的基础上,分析盾构隧道施工重难点,并在此基础上,探讨具体应对措施。