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鹧鸪山隧道是我国在建高海拔、高寒地区的长大公路隧道,地质情况复杂.文章介绍了隧道的地质概况和围岩特征,并重点阐述了隧道大坍方的情况及处理措施,指出了对变质岩地区碳质千枚岩围岩级别确定的重要性,为位于高原、高寒地区通过复杂地质地段的隧道施工提供了实践经验. 相似文献
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本文详细介绍了株六复线我公司管段DIIK590+035.57-DIIK604+345内,发生较大规模坍方的王家湾隧道、新沙坪隧道和新太阳冲隧道的方情况及其处理过程。并根据株六复线的施工实践,对一般山岭铁路单线隧道发生坍方的处理方法及技术性措施,进行了归纳和总结。 相似文献
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隧道在开挖过程中一旦出现坍方,以往多采用强支、硬顶,以清方为主进行处理,造成衬砌荷载进一步增加,留下隐患.本文运用新奥法原理,采用加固围岩、固结坍体、提高并充分利用岩体的结构性能,安全、高效地处理坍方,并可消除工后病害. 相似文献
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文章以白龙山隧道出口涌水地段的大坍方为例,针对大坍方发生地段的特点,分析了隧道坍方的原因,并介绍了坍方的处理措施和处理过程. 相似文献
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预防隧道坍方是目前各隧道施工单位都面临的一个重要问题.文章对李家坊隧道工程的几次较大规模坍方进行了研究和分析,揭示了部分施工单位在隧道施工中存在的一些问题,笔者提出了一些看法和建议,为今后隧道施工提供参考. 相似文献
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介绍古道岭隧道发生大规模突发性涌水及坍方后,采用深孔预注浆畦结止水,管极支护,两次衬砌拱圈等处理方法,顺利通过涌水、坍方地段,保证了工程质量和施工安全。 相似文献
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文章以云南思小高速公路麻地河隧道为例,对复合式中墙连拱隧道设计和施工的重点、难点进行了分析,指出了依据监控量测结果进行动态设计、优化设计与信息化施工的重要性,并对复合式中墙连拱隧道的施工工序和施工技术提出了建议。 相似文献
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特大跨径(2×4 车道)"半明半暗"双连拱隧道设计 总被引:2,自引:0,他引:2
罗汉山隧道是福建省福州长乐国际机场高速公路二期工程中的一座双向八车道(2×4车道)双连拱隧道,开挖跨径宽达41.6 m(连拱开挖总宽度),是我国目前跨径最大的双连拱隧道。隧道进口位于地形严重偏压地段,为贯彻"‘零’开挖"理念,并确保施工安全,避免洞口"大挖大刷"形成高边坡、仰坡,隧道进口段采用"半明半暗"的双连拱隧道进洞方法。文章从设计的角度,对隧道不同的进洞方案进行分析、比较,并重点叙述了特大跨径"半明半暗"双连拱隧道的设计与计算。 相似文献
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乌鞘岭隧道辅助坑道的设置 总被引:2,自引:0,他引:2
乌鞘岭隧道为目前已贯通的我国最长的铁路隧道,长20.05 km,因其地质条件复杂、工期极其紧张,在方案设计时设置了多座辅助坑道,工程规模巨大,引起了国内外地下工程界的瞩目。文章介绍了越岭隧道的长斜井、深竖井、平导、横洞的设计和施工情况。 相似文献
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堡镇隧道有轨运输全幅仰拱桥设计与施工 总被引:1,自引:0,他引:1
文章结合宜万铁路堡镇隧道施工实际,介绍了在有轨运输条件下全幅仰拱桥设计与施工的情况。本工程在目前所配备的施工机械设备前提下,解决了仰拱分段一次浇注的难题,可为今后全面推广全幅仰拱施工、根治隧道运营病害提供参考。 相似文献
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连拱隧道洞口段地表沉降量测预报及坍方治理 总被引:1,自引:1,他引:1
在宜(宾)水(富)高速公路鞋底坡连拱隧道工程中,通过地表沉降观测(四个量测断面),成功地对隧道洞口段的地质灾害进行了动态预测和预报,避免了重大事故的进一步发展.在连拱隧道施工过程中出现塌方后,岩土体的分层回填要尽可能形成穹隆状,这样可以借助岩土体拱形结构的承载能力来达到隧道结构受力的最佳模式,以减小对初期支护的承压荷载. 相似文献