市政道路沥青路面现场热再生施工技术研究

随着我国城市化进程的发展,很多城市目前正处在大规模修建、扩建或改建市政道路的发展时期.许多道路都存在不同程度的病害,需要大规模的维修.与传统沥青路面修复方法相比,现场热再生施工技术能充分利用旧料,无需废弃,同时施工速度快,工期短,可很快开放交通,是市政道路路表功能性病害修复的最直接有效的技术方式.因此,有必要对现场热再生技术进行深入研究.参照现场热再生施工技术原理,结合工程实例,研究现场热再生沥青混合料配合比设计,并提出现场热再生技术施工管理和质量控制要点.     

环保高效的沥青路面现场热再生技术

沥青路面现场热再生就是对沥青路面表面层出现裂缝、泛油、车辙、坑槽等病害或路用性能下降时,使用专用的现场热再生设备,以1.8-3m/min对原有沥青路面的一条车道前进中热再生处理,旁边车道车辆的正常行驶不受影响,现场热再生设备行驶过以后,一条崭新的路面就呈现在我们面前,2h后就可以开放交通.     

现场热再生技术在高速公路施工中的应用

现场热再生技术是在充分利用旧路面材料的基础上,实现路面的维修,这种技术不仅对材料费用达到节约效果,但是还可以节省材料运输成本,一般适用于长距离、大面积路面的维修作用。本文笔者将结合具体的高速公路工程实例,简要探讨沥青路面现场热再生技术的具体应用,希望能对类似工程起到借鉴作用。     

旧沥青路面现场热再生利用及路用性能研究

沥青路面现场热再生混合料不同于常规热拌沥青混合料,通过现场取样进行抽提筛分和沥青回收检验,分析原路面混合料的级配,通过常规试验确定了再生剂的掺加量和有效沥青用量;根据抽提筛分结果,添加新集料进行配比设计,并借助高温稳定性能、抗低温性能、水稳定性和汉堡轮辙试验,确定合适的级配和最佳沥青用量。试验结果表明,通过现场热再生,旧沥青混合料能显著提高其路用性能,并能够达到沥青混合料的技术要求。     

石安高速公路现场热再生沥青混合料的设计与施工

以石(家庄)-安(阳)高速公路改建工程为例,介绍了现场热再生沥青混合料的组成设计方法与施工质量控制方法,为现场热再生技术在内蒙古自治区的应用提供一定的参考。     

广西桂林G322线沥青路面现场热再生技术的应用

广西国道G322全州至桂林段是广西重要的北出口通道,沿线的湘桂走廊雨量充沛,气候温和,从古灵渠边穿越湘桂走廊,成为北接中原各省,南连西南出海通道的主干线,是桂北重要的经济动脉和旅游公路。全桂路全段116.72km,2004年改造为40 cm水泥稳定碎石基层和5 cm沥青混凝土面层。经多年运营,部分路段出现路面抗滑性能差、车辙、裂缝等病害,为恢复路面面层使用功能,采用现场热再生复拌加铺技术进行修复,在工程应用中取得了较好的效果。     

厂拌热再生沥青路面施工质量控制技术

通过对原路面调查分析、沥青路面回收材料评价、再生混合料用原材料质量要求、再生混合料配合比设计及再生沥青路面施工等进行分析总结,重点对厂拌热再生施工质量控制技术进行分析探讨.研究结果将为公路沥青路面再生施工提供有效的技术参考.     

沥青路面微波现场热再生传热模型研究

为了研究沥青路面微波加热再生过程中的温度场分布,根据傅里叶传热学理论建立了二维微波热再生传热数学模型;用角锥喇叭口面场近似辐射场,研究了微波内热源;建立边界条件并进行了归一化处理。基于控制容积的有限差分法（CV-BDM）建立了微分方程的隐式离散格式并进行了数值模拟;选用了工业频率2．45GHz的微波试验系统,采用连续加热工艺和间歇加热工艺,研究在沥青路面内二维温度场中温度随加热时间的变化特性。结果表明微波加热时温度上升是非线性的,在加热初期升温较慢,后期升温较快;沥青混合料内温度分布是不均匀的,其口面中心区域附近温度较高,而边缘处温度较低。当采用间歇加热工艺时,可有效提高沥青混合料受热均匀性。必须合理选择加热时间。数值模拟和试验取得了较好的一致性。     

现场热再生技术在沪宁高速公路大修工程中的应用与研究

本介绍了沥青路面现场热再生技术的特点及其在中国的应用前景；对沪宁高速公路(上海段)上面层再生沥青混合料的性能进行了较为深入的研究；总结了沥青路面现场热再生工艺的施工要点；提出了在中国推广使用沥青路面现场热再生技术需要注意的几个问题。     

沥青路面材料厂拌热再生关键技术研究

为了提高旧沥青混合料厂拌热再生的技术指标,对旧料破碎和加热技术进行改进。改进后加热温度更易控制,更宜于旧料的活性恢复、再生混合料的拌和及路面铺筑。依托G205线黄河大桥至柳桥转盘段路面加宽改建工程,对厂拌热再生混合料设计进行了研究,通过对马歇尔试件进行高温稳定性、水稳定性、低温抗弯拉性能等的试验,发现厂拌再生料满足设计要求。     

沥青路面就地再生施工机械

简要说明了沥青路面就地再生方法的特点及施工方式，重点对就地再生施工机械中的路面再生加热机和路面再生机两类机型，从其分类到结构特点进行了较为详细的介绍。     

沥青路面现场热再生工艺在沪宁高速公路的应用

沥青混合料的再生利用是提高资源综合利用效率、保护环境和可持续发展的一项有效的技术经济措施.上世纪七十年代起,欧美国家已经开发出沥青路面现场热再生技术,并在世界各国得到广泛应用,近年来国内也逐步引进沥青路面现场热再生技术和有关设备.     

热再生沥青路面耐久性述评

根据国内外有关数据资料和实践经验，结合沥青再生技术应用课题研究初步成果，对再生沥青路面的耐久性问题进行了探讨，认为如果质量得到有效控制，热再生沥青路面具有与普通沥青路面相同的路用性能和耐久性。     

现场热再生施工中旧路面加热效果的影响因素分析

对影响沥青路面现场热再生施工中旧路面加热效果的因素(如空气温度、空气湿度、大气压力、太阳辐射、风速以及旧沥青表面层材料含水率、空隙率、油石比等)进行了数据采集和试验检测,对其与旧路面加热温度进行了相关性分析,指出空气湿度、原路面沥青混合料含油量指标对加热温度的影响最大,并为如何保证加热效果、提高现场热再生施工质量提出了...     

沥青路面现场热再生工艺在福银高速公路养护中的应用

介绍沥青路面现场热再生施工工艺,阐述沥青路面现场热再生施工工艺在福银高速公路中的应用、施工情况和施工效果。     

现场热再生技术在贵州贵毕二级公路中的应用

结合贵州贵毕二级公路沥青路面维修工程,通过分析旧沥青混合料的再生适用性,以及再生沥青和沥青混合料设计方法及性能评价,并且通过试验表明,有效的质量控制能够使现场热再生沥青混凝土路面的各项试验和检测指标达到全新沥青混凝土路面的技术要求。     

沥青路面热再生技术在我国的发展概述

沥青路面热再生技术在国外已应用多年,而在国内部分等级公路进入大修期后,合理选择热再生技术进行公路养护也已成必然趋势。文章阐述了沥青路面热再生技术、设备以及再生剂研制等的发展概况,为沥青路面热再生技术的运用提供参考。     

沥青路面再生技术

根据国内外再生技术的发展及应用情况,介绍了路面再生技术的意义及几种常用再生施工技术,重点阐述了现场冷再生技术的施工工艺和特点。     

沥青路面热再生技术的设计及施工要点

总结了沥青路面热再生技术的原理、工艺类型和主要特征,需要根据路面病害程度和修复要求确定现场的热再生工艺。分析了开展沥青路面热再生技术的设计要点,不仅需要对旧有道路进行性能评测,还需要优化选用外掺材料和配合比,最后探讨了路面再生技术的现场施工要点和质量控制方法。     

高速公路施工中现场热再生技术应用

在高速公路施工中应用现场热再生技术,可有效控制投资成本,提高资源利用效率,已成为当前应用较为广泛的路面维修方法之一.文章结合现场热再生技术的应用原理,对该技术的实际应用以及质量控制措施进行分析与探讨,以更好地维护高速公路沥青路面,更好地实现效益目标.