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钢筋混凝土结构变形裂缝的成因及其控制 总被引:1,自引:0,他引:1
钢筋混凝土结构的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题,文章对钢筋混凝土工程中常见因变形作用引起的裂缝问题进行了分析,并针对具体情况提出了一些控制措施. 相似文献
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房国民 《交通世界(建养机械)》2009,(8)
在公路桥涵中,钢筋混凝土结构的桥涵占绝大比例,混凝土最主要的缺点是抗拉能力差,容易开裂,几乎所有的混凝土构件均是带裂缝工作的,只是有些裂缝很细,一般对结构的使用无大的危害,可允许其存在;有些裂缝 相似文献
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根据结构可靠性的基本理论和无粘结部分预应力混凝土构件设计方法,分析了基于“特征裂缝宽度”的正常使用极限状态下的可靠性。计算结果说明,无粘结部分混凝土构件的正常使用极限状态下的可靠性提高,设计规范的“特征裂缝宽度”计算公式有较高的可靠保征。 相似文献
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某加冰台结构可靠性鉴定及受损机理分析 总被引:2,自引:0,他引:2
余志钢 《长沙交通学院学报》2002,18(2):52-55
在对某加冰台结构现场检测和结构抗力分析的基础上,进行了结构安全性和可靠性评估,并对其遭受工业用盐(NaCl)腐蚀致使结构安全严惩受损的机理进行了分析。 相似文献
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黄雷 《上海铁道大学学报》2000,21(4):94-98
将钢筋混凝土结构常见裂缝分为干缩裂缝、温度裂缝、腐蚀裂缝、荷载裂缝和不均匀沉降裂缝等。详细分析了各类裂缝产生的原因,并对各类裂缝在不同构件上的表现形式进行了举例说明。提出了裂缝有无危险性的判别方法与依据,给出了相应裂缝的处理意见。对各类裂缝分别从构件的设计、施工和使用等方面提出了相应的预防措施。 相似文献
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钢筋混凝土结构耐久性及裂缝问题研究的现状 总被引:7,自引:0,他引:7
阐述了钢铁混凝土结构耐久性研究的现状;从开裂理论、有限元计算和修复等方面论述了对裂缝问题的研究,指出了特种混凝土抗裂性能的研究现状。 相似文献
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钢筋混凝土结构裂缝与钢筋锈蚀的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对钢筋混凝土结构裂缝的成因和钢筋锈蚀的机理分析,深入研究探讨了不同的裂缝形态对钢筋锈蚀的相互关系,并提出了减少结构裂缝、提高结构耐久性的综合措施。 相似文献
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张朝辉 《交通世界(建养机械)》2009,(7):140-141
混凝土结构及构件产生裂缝的现象较为普遍,认真分析其产生原因,有助于我们在今后的工作中针对不同情况.采取科学有效的方法消除缺陷及隐患.把工作做得更好。归纳起来,混凝土构件产生裂缝主要有以下几种: 相似文献
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钢筋混凝土结构裂缝与钢筋锈蚀的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对钢筋混凝土结构裂缝的成因和钢筋锈蚀的机理分析,深入研究探讨了不同的裂缝形态对钢筋锈蚀的相互关系,并提出了减少结构裂缝、提高结构耐久性的综合措施. 相似文献
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葛丽静 《交通世界(建养机械)》2013,(7):280-281
混凝土结构裂缝的成因复杂而繁多,甚至多种因素相互影响.但每一条裂缝均有其产生的一种或几种主要原因。混凝土桥梁裂缝的种类,就其产生的原因,大致可划分如下几种。 相似文献
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江树生 《交通世界(建养机械)》2009,(11):215-216
前言
钢筋混凝土作为一种组合材料,虽然其性能互补,但二者的物理和力学性能有较大的差异,在一些情况下共同作用时必定存在着彼此不协调,甚至相矛盾的现象。混凝土在空气中逐渐硬化,体积发生收缩,或在一定湿度变化时体积膨胀,但钢筋不会;应力的持续作用下,混凝土发生徐变,钢筋没有; 相似文献
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对钢筋混凝土裂缝产生原因进行分析,从原材料、配合比、施工措施等方面提出了一些防治措施,以减少裂缝的出现。 相似文献
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房国民 《交通世界(建养机械)》2009,(15):209-209
在公路桥涵中.钢筋混凝土结构的桥涵占绝大比例,混凝土最主要的缺点是抗拉能力差,容易开裂,几乎所有的混凝土构件均是带裂缝工作的.只是有些裂缝很细,一般对结构的使用无大的危害,可允许其存在:有些裂缝在使用荷载或外界物理、化学因素的作用下,不断产生和扩展.引起混凝土碳化、保护层剥落、钢筋腐蚀,使混凝土的强度和刚度受到削弱.耐久性降低,危害结构的正常使用。 相似文献
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