美国须进行金融改革

美国经济仍然陷於困境,每六名工人中就有一人失业或就业不充分。而高盛公司却刚刚报告了创纪录的季度利润,并准备发放堪与危机前的水准相比的巨额奖金。这一鲜明对比说明了什麽？     

戴-克首季盈利暴跌奔驰销量下滑是主因

日前，戴-克集团公布了其2005年第一季度财务报告。整个集团第一季度出现巨额亏损，营业利润为6．28亿欧元，与去年同期相比下降了59％；净利润减少至2．88亿欧元，与去年同期相比下降了30％。     

安马达 将整车做成工艺品

以质量赢信誉、立市场是安马达的经营理念,把整车做成工艺品则是安马达的追求。擅长模具开发与塑件制造的台州安马达车业有限公司(下称安马达),10年前,因投资巨额购进10台大型海外产注塑机,而获得大量为国内外汽摩企业配套的订单,且利润丰厚。尽管电动自行车产业成长很快,但安马达前期并没有涉足其中,原因在于电动自行车塑件制造利润薄、应收帐期     

1.7的潜力——陈光祖点评中国汽车零部件市场

在采访陈光祖之前,记者有幸在某大型国际汽车论坛上聆听过他的报告.报告中,陈光祖结合美国汽车市场的数据,指出了中国汽车零部件市场乃至整个汽车后市场的巨大机遇.他说：＂在美国,新车销售贡献的利润只占经销商总利润的22％,而备件和售后服务的利润贡献度超过七成以上.＂     

合资轿车产品本土化率：欧美企业逊于日韩企业

2005年，很多合资汽车企业仍将因欧元升值而增加巨额成本支出。毫无疑问，汇率对企业利润的影响始终存在，但在明知汇率会产生巨大影响的情况下，一些合资企业的外方为什么不愿意提高产品在中国的本土化率？记者对此展开了调查。虽然被调查企业均不愿正面回答，但记者在对国内欧美合资企业与日韩合资企业的对比中还是发现，态度是决定本土化率高低的主要因素。     

中国汽车市场开放与技术替代

汽车产业的产业链庞大，它的发展带动了钢铁、机械、化工、橡胶、电子、科研以及汽车服务业、汽车保险业、汽车金融业的蓬勃发展，给国家与企业带来了巨额的税收和利润，并提供了无数的就业机会。据测算，汽车产业产值与相关产业的直接关联度是1：2，间接关联度则达到1：5。这是—个国家综合经济实力的标志，也是欧美发达国家除高技术产业以外仍牢牢掌控的少数产业之一。     

苦恼的汽车企业

对于日本企业来说,日本本土可能并不是他们最大的市场,而恰恰这个市场的消费者对于车的喜好与其他更大市场的消费者并不相同,这就苦恼了日本的汽车企业。对于发动机和变速箱的不同喜好,正是这不同文化造成的一个问题。     

骑R1走川藏线的男人

当大家还在讨论到底是骑拉力车还是越野车,是骑大排量安全还是骑小排量稳妥的时候,有一个男人,不做准备,没有多加思考,只是凭着＂没有我过不去的坎儿＂的决心,拿起他心爱的R1钥匙,就上了路。他自小学习体育,身体健硕,毕业于篮球专业,现是一名普通的工程技师。他性格开朗而倔强,只要他喜欢的东西,就会义无反顾地去追求,永不后悔……他的名字就叫＂车进＂。作为他身边最亲近的人,为他的固执而苦恼,也为他的执着而感动。     

向现款现货致敬向赊销代销说不（一）

说难道难 难在何处 都说目前的汽配生意难做,而说到难处,产供用似乎各家都有一本难念的经。企业负担太重,价格透明度太大,利润空间太小,客户越来越挑剔,防范意识越来越强,假冒产品屡禁不绝等等。但眼下汽配流通领域重中之重的现实问题是,产供用之间的货款拖欠问题,难以估算的巨额债务链,正制约着汽配行业的健康发展。 诚然,汽配流通领域与一般商品的市场流向不同,汽车配件有着较其他商品更长的销售链:汽配生产企业     

李微：临门一脚——SUBARU车队维修区手记

SUBARU是中国拉力赛场上那一抹最亮丽的蓝色。而SUBARU车手李微多年以来，一直伴随着车队的成长和进步。而今，连续两年的年度车手季军的他异常苦恼。 “我知道我的开法和他们还有差距，隐约我能感觉到那种风格改变的门槛。我想突破。非常想!”     

富人与经营

(一)很小的时候,父亲就告诉乔治,只有那些有钱人才能帮助他们快速脱离贫困。就在乔治正在为如何接触到富人而苦恼时,有一天,农场里突然来了许多开着高级轿车游玩的富人们,他们是到这里来体验当一回牛仔的新鲜感觉。乔治决定不放过这个难得的机会,他主动当起了免费教练,教富人们如何骑马,如何给牛打上铁烙印。在他的指导下,富人们玩得很开心。     

总经理的酸甜苦辣

Dave Kulik深知做生意有时兴旺有时萧条的道理，也知道要在这行站稳脚跟需要哪些招数；既然这位新任总经理敢夸下海口说他会使TNT物流公司的销售利润达到5％，那他理应心中多少有点谱。请看Alexis Nolan的报导。     

小老板·赌徒·摩托大盗

一个曾经勤劳致富的小老板,因沉迷于赌博,半年时间,他输掉了自己和家人辛辛苦苦攒下的20多万元血汗钱,连80多岁老外婆备用养老送终的钱也未放过……在欠下50万元的巨额赌债之后,他开始疯狂盗窃,在不到三年的时间里,独自一人盗窃摩托车24辆,价值30余万元,可谓触目惊心.2001年12月3日,桂林市中级人民法院依照<中华人民共和国刑法>一审判决雷广平无期徒刑.多行不义必自毙,从此,漫长的铁窗生涯将会伴着他走过无数悔过的岁月……     

在中国，最重要的是长久性—专访福特汽车公司总裁兼首席执行官艾伦·穆拉利

曾在波音飞机公司成功服役37年的福特汽车公司总裁兼CEO艾伦·穆拉利，一年前受命于危难之际，试图扭转陷入巨额亏损的福特汽车。短短一年时间，这位信奉数据的总裁做出了出售捷豹和路虎这两个豪华品牌的惊人决定，而由他主导的扭亏计划初见成效，今年第二季度福特实现了7.5亿美元的赢余。[编者按]     

断裂线：全球化时代的大国冲突

查尔斯·杜马斯总是与众不同。在我们全力解救全球金融体系时，他却指出了关于未来发展道路上必然会遇到的一些令人不快的事实。美国又回到了债务推动经济增长的老路上，而中国也正走回到出口导向型增长和巨额盈余的发展模式的道路上。他还认为，中国的经济刺激规模过大，稍有不慎就有可能陷入通货膨胀的泥潭。而中国问题的关键在于过度的国内投资，中国所需要的是消费的增长。中国经济发展的两个关键词，一个是浪费，另一个就是泡沫。     

预防性维护保养计划让维修厂获利

本文是一位美国汽修店老板讲述的生意秘诀。他认为如果你的汽修厂足够重视汽车预防性保养业务,不仅能够确保你客户的轿车可靠地行驶,而且还会为你带来稳定的利润     

大佬伯尼

正"他是F1王朝的缔造者,也是让人又爱又恨的独裁者;他开创了F1历史上最辉煌的伯尼时代,却一生毁誉不断;他是欧洲体育界最有钱的金主,坐拥财富甚至超过了英国女王;他一辈子官司与绯闻缠身,却依旧我行我素;他精明、强悍,却也贪婪、固执;他是伯尼·埃克莱斯顿,F1世界无可争议的大佬……"不足1.65m的个子、瘦小的身材、白发过耳,眼睛时常眯着,不说话的时候,像是谁家慈爱的老爷子,而一开口又透着精明和强悍。没错,他就是伯尼·埃克莱斯顿,围场内的风云人物,也是F1帝国的掌门人。抱歉,现在似乎应该加上"曾经"两字,因为2个月前,他已经不再是F1的掌权者。北京时间2017年1月24日,美国自由媒体集团以80亿美元的巨额资     

荷兰:商店里的童车消失了,但童车市场并没有消失

正儿童是我们未来的消费者,但很多自行车零售商在童车领域花费的精力都很少,甚至没有。他们这是在给自己帮倒忙,因为儿童自行车的销售利润十分可观,Edwin Boelsz说。自从他成为荷兰皮尔默伦德Kubbinga BV公司的董事长以及Volare儿童自行车的经销商之后,就十分清楚这一点。他说其公司是荷兰童车领域最大的公司之一,虽然他并未透露具体的销售数据。     

心系顾客的PSA集团--标致-雪铁龙集团总载让-马丁·福尔兹访谈录

让-马丁·福尔兹是标致-雪铁龙集团总裁雅克·卡尔维的继任者,今年52岁,在由标致和雪铁龙两大公司组成的集团内部,他并没有偏向任何一方,因为对他而言,手心手背都是肉.在他的领导下,PSA集团各项财务指标不断增长,经济效益大幅提高,尤其是1999年,集团销售量、销售额和利润均创历史最好纪录.     

德国大众汽车2005年在中国的业务面临巨额亏损

美国高盛公司近日公布的一项分析报告显示，德国大众汽车公司2005年在中国的业务面临巨额亏损。