我国中小企业间接融资分析

我国的中小企业在国民经济中发挥的重要作用是有目共睹的,其融资难也一直成为人们关注的话题.通过对中小企业融资困境的原因及银行惜贷行为的经济分析,提出解除中小企业间接融资困境切实可行的合理化建议.     

我国中小企业融资问题简论

融资困难是不同时期各国中小企业普遍面临的重要问题之一.本文通过中小企业与国有企业融资的对比分析,考察了我国中小企业融资困难的原因和相应策略.作者认为,中小企业自身发展的特点、融资渠道与融资风险、金融机构和社会服务体系等的综合作用是造成中小企业融资难的根本原因,而破解中小企业融资难的基本思路就在于政府、市场和中介组织的共同创新与发展.     

中小企业融资结构分析

无论是在发达国家还是发展中国家,中小企业在经济增长、促进就业、提高人民生活福利、推动产业结构升级换代等方面都具有非常重要的作用。我国中小企业的融资结构很大程度上取决于政府针对中小企业的相应政策选择。从分析融资结构的基本含义入手列举了我国目前中小企业融资结构存在的问题并做了深入分析,最后提出完善中小企业融资结构的对策建议。     

中小企业融资困境及解决措施

文章分析了中小企业的融资困境的产生原因,并在此基础上从金融机构、中小企业和政府等方面提出了相应的解决措施以破解中小企业融资困境。     

中小企业融资困难成因分析

近年来,我国中小企业得到迅猛发展,但是中小企业融资难的呼声也越来越高。通过对中小企业融资现状、融资渠道进行分析,找出影响中小企业健康发展的原因。     

中小企业财务融资问题分析

近年来,中小企业发展迅速,无论是在经济、就业、科技还是社会方面都对国民经济起到了很大的促进作用,但中小企业融资难的问题也日益暴露出来,严重制约中小企业的发展。从中小企业融资困难这一现状出发,深入分析中小企业融资难的原因,并提出完善中小企业融资体系的建议。     

加入WTO后的中小企业融资

加入WTO为中小企业的融资带来了多种机遇，同时也迎来了种种挑战。面对这些机遇和挑战，中小企业不仅要提高自我素质，增强竞争能力，同时政府、社会也要为中小企业提供完善的、多方面的金融、社会服务体系。只有这样，才有可能提高中小企业的融资能力。     

十堰市中小企业融资现状分析及对策

中小企业对十堰市经济发展起着非常重要的作用,然而融资困难又制约了十堰市中小企业发展.本文分析了十堰市中小企业融资难的现状及原因,提出了解决中小企业融资难的建议.     

中小企业融资问题研究--中小企业融资风险分析

中小企业融资风险的识别与防范．是解决中小融资难的重点和关键。本文立足于国内中小企业融资来自政府、银行、担保公司、评估机构与公证机构、中小企业等各方面的主要风险及其成因进行分析研究，并提出相应风险防范的对策与建议。     

兰白科技创新改革试验区中小企业融资效率初探

随着新"丝绸之路经济带"倡议的提出与国家科技创新战略的进一步推进,"兰白科技创新改革试验区"(以下简称兰白试验区)建设必将成为带动甘肃省经济增长的新"引擎".但在"兰白试验区"建设过程中,中小企业融资难、融资效率低等问题成为其发展的掣肘因素.本文试图从兰白试验区中小企业融资效率问题入手,找出其中小企业融资难、效率低等问题的"症结"所在,进而对提升兰白试验区中小企业融资效率提出相应对策.     

国产吡喹酮对家犬体内斯氏狸殖吸虫作用的组织化学与细胞化学观察

本文报告吡喹酮对家犬感染的斯氏狸殖吸虫作用的组织化学与细胞化学观察结果。用药后24小时,虫体肌组织和实质组织内的糖原显著减少,肌肉RNA肠支内AKP也减少,卵黄腺内RNA、AKP均明显减少,而体壁内碱性蛋白质,卵黄腺内的酸性粘多糖和碱性蛋白质,表皮和肠支内ACP活动则明显增强。细胞化学观察证明用药后虫体表皮内的AKP消失。最后讨论了上述组织化学与细胞化学改变对吡喹酮杀虫作用的意义。     

受电弓/接触网系统动力学模型及特性

针对中国提速铁路采用的 CH1 60 - 0简单链型悬挂接触网及 SS7受电弓 ,建立接触网的有限元模型 ,计算得出固有频率及相应的模态振型 ,导出其振动方程 ,并推导出受电弓非线性模型的运动微分方程 ,利用泰勒级数展开对非线性模型进行线性化 ,得到受电弓框架的等效参数 ,最后在这个基础上建立起受电弓 /接触网垂向耦合动力学模型。应用受电弓的线性模型及非线性模型 ,而且考虑机车、轨道激扰因素影响下 ,对接触网 /受电弓系统的动态进行了运行模拟计算并加以比较。     

横风工况下高速动车组空调表面气动性能数值分析

通过采用不可压缩粘性流体的N-S方程和k-ε双方程湍流模型,建立了高速动车组模型,对其在不同横风工况下运行的外流场进行了空气动力学仿真.分析动车组空调表面的压力分布规律,结果表明：列车空调机组所受阻力值由头车至尾车逐渐减小,横风等级增加,阻力值变化不大;空调机组进出口表面负压值及冷凝器进出口压差随横风等级的增加而增大,4、8、12级横风时,空调进出口表面负压总值较无横风时分别提高约30%、174%、561%;随横风等级增加,头车空调所受横向力并无显著变化,而中,尾车空调所受横向力急剧增加,且方向与头车所受横向力相反.4、8、12级横风时,三车空调及导流罩所受横向力总值分别为78、532、2 499 N.     

基于能量的船桥碰撞力计算方法

以有限元分析为基础,对1万t级的船舶分别采用不同的撞击速度对桥梁进行正撞分析,得到最大正撞力.采用回归分析方法,比较了船舶初始动量与最大正撞力、初始动能与最大撞击力之间的关系,得到相应的计算公式.与AASHTO公式、修正的G.Wosion公式进行了比较和误差分析,结果表明,基于能量的桥梁船撞力计算方法能很好地计算出船撞力,且误较小.同时,该方法的计算结果很好地反映了船舶初始动能与撞击力之间的关系,并且形式简单,计算方便.     

脾大脾脏巨噬细胞在门脉高压症脾亢发生中的作用

目的　探讨脾大、脾脏巨噬细胞 (MΦ)在门脉高压症 (PHT)脾亢发生中的作用。方法　采用免疫组化和透射电镜等方法 ,对比观察PHT脾脏MΦ 内ACP含量 ,MΦ 超微结构及MΦ 吞噬破坏血细胞数量的变化。并对PHT患者的脾指数、MΦ 内ACP含量及外周血细胞计数三者之间作相关分析。结果　同正常脾脏相比 ,PHT脾脏MΦ 内ACP含量增多 ,MΦ 表面伪足增多、增长 ,胞内溶酶体数量增多 ,MΦ 吞噬破坏红细胞、血小板的数量明显增多。PHT患者的脾指数和MΦ 内ACP含量与外周血细胞计数成反比 ,脾指数和MΦ 内ACP含量成正比。结论　脾大、脾脏MΦ 在PHT脾亢的发生中起着重要作用。     

当代民航机场的管理与建设

随着交通运输和经济的发展 ,民用机场的功能不断扩大 ,机场的概念也在拓宽。机场不再只是飞机起降的场所 ,而是客货的集散地 ,甚至是一个经济实体。这对机场的管理和建设提出了更宽、更高、更深的要求。机场管理内容很多 ,大致可以分为三类 :运行管理、经营管理和规划与建设管理。机场与所在城市及周围社区相互促进、相互影响。这在制订城市发展规划和机场发展规划时必须认真加以考虑。机场的管理、建设和规划的范畴与内容必须适应城市与交通运输的发展 ,机场的工程建设与信息化是实现机场功能的保障。     

速度表、转速表检验设备应用微机控制的研究

本文叙述了在铁路运输中对速度表、转速表校准的重要性,以及在本系统采用步进电机的优越性。导出了微机控制和处理的公式,设计了主程序和中断程序,并绘出了系统的误差曲线。     

白细胞与脑挫裂伤病情和预后的关系

分析了１３８例脑挫裂伤患者伤后１２ｈ内白细胞（ＷＢＣ）及其分类变化与病情和预后的关系。结果显示：ＷＢＣ和中性粒细胞增高者占４７．８％和７３．９％，ＷＢＣ和中性粒细胞的增高与病情和预后密切相关（Ｐ＜０．００５），ＷＢＣ和中性粒细胞越高，病情越重，预后越差。嗜酸性粒细胞减少或消失的脑挫裂伤患者病情较重。临床监测ＷＢＣ的变化对脑挫裂伤患者的病情判断和预后估计有一定意义。     

浦南高速公路高液限粘土路用性能试验

以浦南高速公路C2合同段为工程背景,按照不弃土、不改良原则,通过室内、室外试验,分析了土的强度、干密度、饱和度、膨胀量与含水量、击实功的关系,据此得到了高液限粘土最佳含水量范围,提出了高液限粘土用于路基填筑的控制标准,即可用含水量及其对应的干密度、压实度和饱和度要求值,为本工程施工提供了依据。本文的研究对促进高液限粘土在路基填筑中的应用具有重要参考价值。     

昆明市主城区步行和自行车交通系统规划

基于住房和城乡建设部开展的“城市步行和自行车交通系统示范项目”,针对昆明市主城区步行和自行车交通系统规划展开探讨.立足于昆明市主城区公共空间特征和城市特色,分析步行和自行车交通系统现状,指出其存在基础设施品质不高、系统连续性差、特色不足的问题.基于步行和自行车交通系统的规划建设目标,提出系统规划的技术路线.围绕重点区域...