海上外科手术

海上能否开展外科手术?这是航海人员极为关心的问题。因为民船上平时有急诊病人,军舰战时有伤员,都需要外科手术处理。海上手术的可行性早在60年代,我海军医务人员就探索海上手术的可能性,曾在舰艇靠码头的条件下做一些动物手术。70年代初,医务人员又进一步在潜艇坐沉海底无“外     

电脑进入舰医务室

当舰船配备医务人员后,药箱就成医生诊治病人的装备,因此,国外在17世纪就制订舰船各种规格的药箱。20世纪,具备良好手术条件的卫生船舶出现,各种手术装备和诊疗仪器也相继上了船。70年代后,电脑进入了舰艇的医务室。     

浅谈我厂医疗改革的一点体会与展望

本文就航仪总厂组建后医疗卫生保健工作一系列变化。综述了卫生机构的组合，医疗队伍的建设，医疗制度改革和作者对医药费统筹。改革后门诊部扩大服务范围和医务人员出路等问题阐述了自己的观点。     

疫情阴霾会笼罩邮轮市场多久？

正新型冠状病毒自爆发以来,传播速度快,感染人数多,且目前无特效药对症治疗,但确认存在人传人、社区内传播、医务人员感染等情况,悄无声息地触发了很多公众心理反应。由于船舶空间狭小且相对封闭,而且船员在船值班实行三班倒,导致船员与船员之间交流沟通的机会不多,因此对于在船船员如何在心理层面抗击新型冠状病毒显得尤为重要。     

用行动呈现奉献,用血液凝聚爱心

<正>1月14日下午,青岛港公安局消防一中队团员青年积极联合共建单位公交8路队职工20余人参加青岛市义务献血活动。志愿者们个个情绪高昂,有序配合医务人员进行身体检查、血型化验、注册采血。不一会功夫,每人即献血300 mm、400 mm不等。     

一亇医生的特殊感受

船医,是每一艘远洋船舶不可缺少的,是代表祖国荣誉的远洋队伍中的一员。作为医生,他同样履行着救死扶伤的职责,看病、打针,发药及至检查督促卫生,可以算得上是个道地的医务人员。但由于岗位的不同,他又肩负着特殊的重任,这对我是有着深切的体会的。海关和检疫船医担负着全船卫生和防疫工作,这在一般医生看来似乎并不重要的事,却需要我分外仔细和认真对     

科尼起重机在亚洲

源于芬兰的科尼集团2007年建立了它在中国的第4个工厂。这个工厂成为科尼在亚太地区叉车生产、销售和技术支持的中心。在最近的格局调整上,新加坡被提升为更大背景下的1个分中心。科尼依托它目前在中国超过700人的工作团队,制订了雄心勃勃的增长战略。通过设立在深圳、广州、厦门、上海、北京、青岛、大连和天津的销售和服务中心,     

安全返港的功能需求分析与发展趋势展望

对安全返港规范的现状进行研究,分析其层级划分、主要关注点和对设计评估的要求。通过与船东沟通和交流,总结其在客船成本、船员培训、事故引导和返港选择等方面的实际反馈和需求。结合目前在安全返港方面存在的问题和不足,对安全返港的设计评估流程、事故模拟分析和手动操作指导等提出改进建议。在此基础上,根据功能需求和技术特点,对云计算、虚拟现实和新材料技术在安全返港领域的应用趋势进行展望。     

能源转型是世界经济转型的必由之路

有关转型、变革、调整、转换等一系列概念的提出,是从不同角度对世界政治、经济、文化、环境怎样发展所进行的描述和诠释,折射出当前世界形势正在发生深刻的变化、多极化和全球化深入发展。金融危机、经济衰退、气候变化、能源转型和环境问题等全球性问题突出,国际热点问题和各类矛盾频频显现,反映了时代在变革,经济在转型,发展方式在转变,结构在调整,观念在变化、向能源转型是世界经济转型的关键节点,也是社会进步的重要标志。     

30000t大件运输船总体设计分析

随着全球经济的发展和装备制造业水平的提高,越来越多的货物出现大型化和重型化的发展趋势,必须由专业的特种船舶运输,且由于大件运输专业化程度高、不可替代的优势在航运市场中的地位日趋显著,市场发展前景广阔。鉴于此类船舶的特殊性及运输可靠性、安全性、适用性的高要求,在设计初始对于船型、主尺度、线型进行了充分的研究和论证。参考和借鉴优秀的线型进行CFD优化、分析、设计,并且结合船东在使用方面的特殊要求和此类船舶的固有属性,在操纵性、性能和总体布置上深入研究、合理布置。着重分析港内超压载工况和装运超大型货物的典型工况;考虑到运载货物的非标准性和特殊性对于总体布置上的影响,在船体划分、上建,机舱位置以及系泊、舵、声光信号等系统做了合理布置,满足船东、船级社的要求。该设计方案可供同类船舶设计参考。     

智能船舶国际标准体系版图

<正>各国在智能航运领域的投入日益加大,在国际标准化工作中的博弈也日趋激烈。近年来,随着信息通信、人工智能、物联网、大数据等新兴技术的不断进步,智能船舶的发展如火如荼。事实上,早在2006年,国际海事组织就提出e-Navigation的概念,旨在通过电子信息手段,在船上和岸上收集、整理和显示海事信息,实现船-船、船-岸和岸-岸之间的信息互联互通,以达到船舶航行的安全性、经济性和环保性。     

海参"护身"法宝

海参是一种棘皮动物,也是我国名贵的海产,在我国的渤海、黄海、东海和南海海区都有出产,资源丰富,种类较多,能供食用的就有刺参、灰参、光参和梅花参等二十来种。平时它喜欢栖息在盐分较高、水流静稳、海藻茂盛、细沙泥底和珊瑚丛生的海域。 海参资格很老,据研究,早在六亿多年前,原始的鱼类还未出现时,海里便有了海参。在漫长的岁月里,海参为适应自然环境而形成了独特的生活规律和奇妙的生存特征。它深居海中,不会游泳,仅靠管足和肌肉的伸缩压力在海底蠕动爬行,因而经常都遭受强敌的欺凌。为了生存,海参     

试论电子档案的开发与利用

在科技飞速发展的知识经济时代,网络和信息已成为人们生活必不可少的精神食粮。随着电子信息在政治、经济、科技等各个领域发挥着重要作用,档案管理的手段、载体和途径也在发生着根本性的变化。面对新的机遇和挑战,如何做好新形势下电子档案信息资源的开发和利用,是档案管理者探求的一个重要课题。     

船舶制冷装置冷凝器的修理

船舶制冷装置的壳管式热交换设备特别是冷凝器在使用过程中,在海水的作用下,其进水管路、管板、水盖和热交换管子要承受强烈的腐蚀破坏。众所周知,热交换器中的接触腐蚀、射流腐蚀和缝隙腐蚀在管子和管板接合处、在保护涂层的微细缝隙处出现得最为强烈。在热交换管子中还能观察到孔穴状的腐蚀。     

上海水运系统隆重纪念中国海员工会成立75周年

今年4月6日,是中国海员工会成立75周年纪念日。 中国海员是中国工人阶级的一部分,是随着中国工业的航运业的发展而形成的一支工人队伍。历史上的中国海员深受帝国主义、封建主义和官僚资本主义的剥削和压迫,生活在社会的底层。在漫长的岁月中,中国海员在与风浪的搏击中成长,在与反动势力的斗争中壮大。祖国的江河湖海哺育了海员热爱祖国、忠于人民的赤子之心;残酷的剥削、深重的压迫,铸造了海员强烈的反抗精神和对真理的执著追求;惊涛骇浪的考验,锻炼了海员不畏艰险、顽强拼搏的胆魄;革命斗争风雨的洗礼,塑造了海员团结奋斗、无私奉献的品格。这种在特殊的环境中产生、在时代浪潮的陶冶中不断升华的崇高精神,在一代又一代海员身上延续、发展,教育和鼓舞着千百万海员,在中国共产党的领导下,始终站在革命斗争的     

船舶节电设计

在满足使用要求和规范的前提下,并在保证系统和设备性能的基础上,船舶电气节电设计可降低全船电能消耗、提高电能利用、增强项目效益。文章介绍了船舶配电系统、变压器、电动机、功率管理系统和照明系统的节电设计,可供同行参考。     

无人机在航标建设中的应用

本文介绍了无人机在航标建设中的应用情况,概括了在航标建设工程建设领域应用无人机相关技术的优势。并通过在实践中的案例,详细分析了在航标配布、灯塔桩选址、现场管理等环节应用无人机技术的前景和优势。结合无人机技术成本、性能、功能等方面优势,对无人机在航标工程建设的信息化发展前景和方向进行研究,为推动助导航设施建设管理的信息化发展提供数据和依据。     

海上铁骑称雄中东的以色列海军

1948年5月14日,以色列宣布建国。也就是在这一天,以“哈加纳”、“伊尔贡”和“斯特恩邦”等犹太武装为主体的以色列国防军拼凑完成,并在5月26日正式宣布建军。同年,以色列组建空军和海军,建立起体制完备的包括陆、海、空三军的国防军。目前,在世界军力排行榜上,以色列排名世界第9。相对于陆军和空军而言,以色列海军的规模较小。但与陆军和空军一样,以色列海军也是在战火中成长和发展壮大起来的。     

坚守初心 践行使命 发挥优势 担当作为 国资委直管协会服务企业复工复产协作联盟倡议书

当前,在党中央统一部署和习近平总书记亲自指挥下,统筹做好疫情防控和经济社会发展工作正在深入推进。坚持两手抓、夺取双胜利,成为全党全国人民的共同意志。国资委直管协会植根于国民经济基础性战略性产业,在国家经济社会发展中的地位作用举足轻重。疫情发生以来,各行业协会商会坚决贯彻落实党中央决策部署和国资委党委要求,主动发挥优势服务大局。在做好自身疫情防控的同时,组织和动员行业企业,在医疗防护物资生产、民生物品供应保障、参与专门医院建设、组织捐款捐物、提出政策建议,以及引导企业复工复产等方面做出了重要贡献,得到了政府、社会和行业的高度认可。     

欧洲的航运管理与法律(四)──《航运法》欧洲研讨活动总结交通部《航运法》欧洲研讨活动小组

四、几点体会（一）执法与监督并重,维护法律的权威建设法制国家就必须做到有法可依、有法必依、违法必纠和执法必严。其中,有法可依是基础。在此前提下,能否实现法制,在很大程度上取决于执法的力度和法律在社会生活中的权威性。为实现这一目标,需要一支专业、高素质的行政执法队伍,以及强有力的司法对行政的监督。在这两方面,荷兰和欧盟的做法有许多值得我们学习和借鉴之处。在行政执法队伍的建设方面,荷兰的做法较为突出。就水路运输市场而言,荷兰存在着三支专业的执法队伍,它们是国家交通监察、荷兰航监和水上警察［注１］。它…