法拉利FXX Ferrari

它的保有量用两位数计算足矣，它被车神眷顾，它源于恩佐车型，但高于恩佐车型，这就是FXX，法拉利最先进的GT车型。     

法拉利新款FXX闪亮登场

最近，法拉利公司在专供自己使用的意大利费奥拉诺（Fiorano)赛道测试即将推出的新车型FXX。这款拥有与ENZO相似的前脸和方程式赛车式的尾翼的新车型．将不是在日常道路上行驶的街车,而是法拉利专门为特定客户所打造的赛车。     

干掉法拉利FXX 2009 Pagani Zonda R

同为意大利的超级跑车制造商,Pagani自然会把法拉利看作最大的对手。这一次面市的2009 Pagani Zonda R,就把目标直指法拉利的旗舰超跑FXX。很明显,干掉FXX就是2009 Pagani Zonda R的使命。     

FXX K! 法拉利最新赛道利器

<正>过于极致不可上路过分复杂需专人看护仅从FXX K驾驶员屁股的离地间隙低于F1车手便足以证明,法拉利最新的赛道专用超跑绝非等闲之辈。基于混合动力的LaFerrari,FXX K是马拉内罗有史以来设计生产动力最强的作品(除了1986年那台吃了涡轮激素的法拉利F1赛车,那家伙可施展出895kW的怪力)。不愧为法拉利称之为"移动新科技测试平台"的猛兽,让人泪奔的200万英镑标价也非常对得起有钱的父老乡亲。这任性的售价里到底都包含了什么东西呢?包含在价格里的,除了一台你不能开上公路的车子外,还有每年6场法拉利单品牌赛事的参赛资格,你可以借机与其他FXX K、法拉利挑战赛赛车买家,以及过往XX项目赛车、经典F1赛车同台切     

法拉利全新实验车型FXX K全球首秀

<正>近日,法拉利全新FXX K项目于阿布扎比的亚斯码头赛道举行全球首发仪式。这款实验车型根据来自马拉内罗的首款混合动力车型研制而成,并将从2015年起为全球赛道再添一抹新的亮彩。仪表板上的"K"代表该款车型采用"KERS"动能回收系统,以充分提升其赛道性能。FXX K不受赛事认证和赛车规则的限制,不用于正式比赛。事实上,作为非竞技车型领域的顶级杰作,研发这款汽车是为了追求极致的创新,将各种尖端技术融为一体,     

终极进化 ENGUP 1:18法拉利FXX K手版车模

正如今不少车模玩家会发现,合金车模的把玩性变得逐渐低迷起来,减振设计、开门数量,可活动的内饰部件等细节已经变得越来越不重要。相反,那些偏向于高端的车模收藏家们更看重的却是车模的整体质感和精准的还原程度,所以树脂的手版车模却悄悄走红,而手版车模市场的竞争也开始打响。首先我们来科普一下法拉利FXX K这款车型,它和当年基于ENZO FERRARI平台进行终极化打造的FXX的车型一样,也是一款在LA FERRARI的基础上进行的全方位进化车型,其产品理念很简单,就     

红色激情再度点燃法拉利FXX K大中华地区首秀

在为期两天的2015法拉利赛道日嘉年华期间,来自全国各地总计约35000多位法拉利车主和数万名车迷齐聚赛道,共同分享法拉利的文化与精神,体验跃马带来的非凡激情。     

体验FXX K

<正>evo公认的暴力加速机器除了911Turbo S以外还有犹如导弹发射般的法拉利458 Speciale。但是,在FXX K面前以上两位选手都变得那么的小儿科。基于Laferrari打造的FXX K同样拥有一套混合动力系统,而且发动机和混合动力系统经过工程师们重新调校后可以爆发出773kW的恐怖输出。以至于,FXX K取之不竭的充沛动力可以给你无限的加速感。除此之外,还有那近乎野蛮的噪音。即便是戴上了头盔你仍然可以听见划过碳纤维车顶和座舱时所发出的巨大噪音。完美无     

玛莎拉蒂MC12 R 法拉利FXX=Edo Competition改装的800hp MC12XX

来自欧洲的专业性能改装品牌EDO Competition,过去曾经参与过不少赛事,也曾经与汽车厂商合作推出过改装性能房车。日前,EDO再也看不下去原厂版玛莎拉蒂MC12的性能表现,将玛莎拉蒂MC12 R和法拉利FXX融为一体,推出号称历史上最强悍的MC12XX。     

后花园的XX FERRARI FXX

全世界仅有20位左右的幸运儿可以进入法拉利的后花园——Fiorano赛道(法拉利的F1训练场),接受专门的驾驶,在技术人员和专家的直接指导下感受Fxx的魅力。     

法拉利 红魔的魔障

2007赛季,法拉利与迈凯伦之间的斗法一直从赛场之内,延展到法庭之上,最终皆以法拉利的胜利而告终。2008赛季,这两个车队之间的竞争依旧开展得如火如荼。而就法拉利而言,今年的红魔似有魔障缠身,尽管车队积分还暂时领先,但两位车手的积分还屈居于二、三位。     

Ferrari California

法拉利发布了旗下新款2＋2座位硬顶开篷跑车的最新图集及详细参数。Ferrari Califomia的车身尺寸为4560&#215;1900&#215;1234mm，轴距2700mm；两段式电动硬顶开合时间仅需14秒，后备厢储物容积为360升（硬顶折叠后为260升）；含有缸内直喷技术的4．3LV8自然吸气引擎，可输出最大马力460ps／7500rpm；7前速双离合手自波箱，FR驱动布局；0-100km／h加速少于4s，极速超过300km／h。     

加利福尼亚男孩儿

法拉利在日内瓦车展上带来了绝对够劲劲儿新车CaliforniaT,新车的最大亮点在于搭载了一台3．8排量V8双增压发动机。新发动机最大功率为560PS,峰值扭矩为755Nm。传动系统则使用了F1技术的双离合变速器。在全新动力总成附身后,CaliforniaT的0-100km／h加速时间仅为3．6秒,即便从静止加速到200km／h也仅需11．2秒,而极速为316km／h。     

Ferrari 488 Pista

正作为458 Speciale的继任者,Maranello将目标对准了迈凯伦720S1发动机搭载在488 GTB上的3.9L V8双涡轮增压发动机已经得到了增强,功率从493kW/6500rpm增加到现在的529kW/8000rpm,扭矩增加了10Nm,达到794Nm/3000rpm。内部换装了应用于赛事中的涡轮增压器、顶置凸轮轴、带有碳涂层的活塞、钛合金拉杆、轻量化曲轴以及全新研发的质量飞轮。另外,碳纤维进气、排气歧管为发动机减少了18kg重量。     

跃马传奇法拉利首次巡展北京启动

为了与更多的中国跑车爱好者分享跃马品牌的传奇和历史,法拉利在中国举行主题为“跃马传奇梦．享．中国”的展览,这是顶级豪华跑车品牌法拉利首次在华举行的大型展览。整个活动分为两个部分,今年6月至9月是预展阶段,以北京作为首站,随后移师上海、广州、香港和台北。正式展览预计将于今年年底在上海盛大举行,展区面积约为700平方米。     

Ferrari F8 Spider

正Q:法拉利新发布的F8 Spider这个车怎么样?最近看混合动力和纯电动车有些多,对这种纯种跑车关注的太少了,希望编辑们给说道说道。提问者:晓宁A:其实也并不是我们不想介绍您所谓的纯种跑车,实在是现如今各大汽车厂商都对那些低成本、低技术门槛且高回报的电动跑车特别感兴趣,一窝蜂     

Ferrari Aurea Spider DGF

你们好!有几个问题想请教一下： 1．就目前来说，世界十大汽车生产商都是谁？ 2．汽车技术发展史上有哪些重大事件？ 3．请介绍一下法拉利Aurea Spider DGF。 4．速腾和凯旋在国外分别叫什么名字？     

迎战——Ferrari F430

法拉利和兰博基尼之间的争斗已经持续了四十余年，但法拉利似乎从来没有正视过对手的存在，直到奥迪入主之后．它才不再傲慢。德国大众不仅为兰博基尼提供了大量资金和技术支持．还凭借德国人严谨的工作态度将用料和做工提高了一个档次．成本也降低了不少。法拉利的优势已经越来越小，特别是兰博基尼推出输出更大、遵度更快、外形更酷、价格更便宜的Gallardo后，     

恶灵附身

这个世界上的汽车,只要名字里带了Evolution就证明它的性能绝对不俗。同样的道理如果延伸到法拉利的身上,就让人更加想入非非。 法接利的产品序列当中,日用终极版本莫过于599 GTB,如果想要更加骨灰级的产品那就得看这两599XX EVO了。