知识文摘

我国“金宏工程” 进入实施阶段 “金宏工程”是我国政府决定建立的国民经济宏观调控信息系统。国家经济信息系统是该工程的重要组成部分。 经济信息系统的目标是:在社会主义市场经济条件下,为政府加强宏观调控、建立正常的市场秩序,保证公平竞争,在经济信息的收集、处理、发布、交流等环节,特别是宏观经济的监测、预测、预警方面提供系统的支持。     

对运输市场需求变化的分析探讨

结合洛阳铁路分局两次货运市场调查，说明国家宏观经济形势变化对运输市场需求的影响，铁路货运营销应根据市场经济形势的变化，及时采取不同的对策，才能保证占领足够的市场份额。     

我国城市地下空间运营管理问题的分析与探讨

分析了城市地下空间运营管理的模式,并对影响模式选择的因素进行了探讨.指出我国现有政策环境不能满足地下空间运营管理发展的需要.地下空间运营管理的法律法规不健全,缺乏有效的约束监管机制,运营管理机制落后等是我国城市地下空间运营管理存在的主要问题.针对以上的问题,提出了城市地下空间运营管理的政策建议:应确立地下空间运营管理的正确指导思想和基本原则;健全地下空间运营的法律、法规保障体系;强化政府的宏观调控、弱化微观市场干预;树立以人为本的运营管理模式;理顺政府部门职能关系、构建统一的运营管理体制;消除行业壁垒、打造统一的地下设施体系;建立与完善地下养护体系,实行建设、养护一体化管理;开辟绿色通道,实现安全管理优先;加强政府对地下空间的运营监管等.     

建立健全社会保障制度体系的思考

社会保障制度健全与否，直接关系到国有企业改革的成效。健全的社会保障制度，有利于社会主义市场机制的确立，能够为改革和发展提供更为有利的宏观经济环境。当前，由于社会经济生活中的一些基本关系尚未理顺，社会保险管理体制尚未统一，致使社会保障制度还不能适应社会主义市场经济发展的要求。存在的主要问题是：第一，政府与企业(单位)职责不明确，国家和集体(企业)包揽过多，负担过重、个人自我保险意识不强；第二，社会保障覆盖面不完整，待遇水平差别较大，社会化管理和服务程度低；第三，社会保障基金筹集困难，拖欠养老金问题十分…     

天津地下直径线最大坡度研究

研究目的:天津地下直径线是天津西站和天津站间直通的地下联络线,是天津铁路枢纽的重要组成部分,是津秦客运专线转京沪高速铁路的便捷通路.该线位于天津市繁华的海河经济圈内,沿途控制点繁多,最大坡度的选择对工程建设及运营期间的投资和安全影响均很大.故研究确定最大坡度对有效控制建设投资、减小工程实施难度和确保运营安全都非常必要.研究结论:23‰坡度方案技术可行,经济合理,天津地下直径线推荐采用23‰的最大坡度.     

抢抓机遇乘势而上推进企业又好又快发展

1企业发展形势分析近年来集团公司在体制机制改革、作风纪律整顿、资源整合过程中形成了新的组织构架、新的战略布局、新的管理理念。这些对企业的发展产生了深远影响。目前，在国家宏观经济政策的调控下，国家加大了对经济建设的投资力度，达到两年4万亿元的投资水平，     

建立现代铁路运输企业制度浅析

建国以来．中国铁路有了很大发展，为中国的经济发展和人民生活水平的提高作出了巨大贡献，但在国家宏观经济体制转型和国民经济的持续发展的过程中，中国铁路无论是数量还是质量仍不能适应社会经济持续增长和社会进步的需要，尤其是在社会主义市场经济推进过程中，铁路运输业不断暴露出诸多问题，严重影响了中国经济的持续快速健康发展，制约了铁路在综合运输网中的骨干作用，必须加以改革。     

加强和改进标准化的管理工作

我国加入WTO以后，政府对标准化发展战略和企业标准化工作给予高度重视。技术标准已经成为国际竞争的重要手段，要尽快完善国家技术标准体系，改变我国技术标准落后，特别是高新技术领域标准受制于人的状况，用新技术标准推动经济调整、产业升级和对外贸易的发展。在经济全球化的进程不断加快的今天，社会对标准化要求越来越高，标准化活动的重要性日益增大，国际标准的地位越来越重要。当今国际经济和贸易的发展表明，国际间的经济竞争在很大程度上表现为标准竞争。国际标准作为国际贸易游戏规则的一部分和产品质量仲裁的重要准则，以及…     

柿子园隧道穿越映秀-北川活动断裂段施工技术

在地下工程建设中,特别对于铁路隧道工程,穿越活动断裂带施工难度极大,其影响和对隧道工程的破坏程度比其它类型工程更为突出。本文以成兰铁路柿子园隧道穿越龙门山中部的映秀-北川活动断裂带工程施工为背景,探讨活动断裂带隧道工程施工技术并对衬砌结构及变形缝设计和施工进行了专项分析和研究,系统地总结出一套具体可实施的综合工艺措施,为同类工程施工建设提供借鉴。     

内贸部分析1994年宏观经济走势

内贸部分析１９９４年宏观经济走势从整体经济趋势看，今年全年主要指标可能超出要求，但也不会出现太大的问题，整体经济还可望处于平稳区间。这是近日国内贸易部对１９９４年宏观经济形势的展望。从总体上看，有惊无险当属经济运行的主要特征。卡斯特指数显示，经济持续...     

统一地基反力系数式的推力桩级数解研究

本文对推力桩地基反力系数提出统一的模型，并推导出相应的通解。过去，在小荷载阶段地基反力系数采用其它模型而无解析解，只能用数值法求解，从而大大增加参数反算的难度。通过理论证明、实例的理论解与实测结果与数值分析结果的对比分析，说明该通解是正确的，适用于分析推力桩各个荷载阶段。     

工程项目经济活动分析存在的问题及对 策简

开展经济活动分析,是施工企业进行经济核算、正确评估施工生产和经营活动的重要工作内容之一,被广泛运用到工程项目管理中。此文针对工程项目部管理的特点,阐述开展项目经济活动分析存在的主要问题。通过分析,提出开展项目经济活动分析的基本原则和方法,应采取的对策和措施。     

风云变幻铁路腾飞

2008年以来,国际经济形势风云变幻,世界经济金融危机日趋严峻。为抵御国际经济环境对我国的不利影响,国家决定采取灵活审慎的宏观经济政策,应对复杂多变的形势,通过进一步扩大内需促进经济平衡较快增长。初步匡算,到2010年底.将有4万亿元的投资用于拉动国民经济发展的重要项目中。其中,铁路作为国家的重要基础设施.国民经济的大动脉和大众化的交通工具.成为投资规划中最为引人注目的部分。     

京张高铁地下站隧智能展示技术的探索与实践

北京—张家口高速铁路（简称：京张高铁）地下站隧—八达岭长城站是一个大跨度洞群集中的地下暗挖车站，具有埋深大、防灾疏散救援难度大等特点。为实现地下站隧智能展示管理，通过突破面向运营管理的站隧信息模型一致性表达、站内特定设备三维重建、深埋复杂空间虚拟场景构建及地下候车空间隐蔽工程的可视化表达技术，实现了京张高铁地下站隧虚拟现实（VR,Virtual Reality）智能展示与基于增强现实（AR,Augmented Reality）的隐蔽工程展示，构建了与站内实景空间一致的虚拟仿真场景，为旅客提供虚实交融、感知交互的出行体验服务，同时为现场工作人员在站内开展可视化综合维修提供支撑。     

其他资讯

发改委决定降低汽油价格，石油资源税改革现雏形，2005年第一季度我国宏观经济均衡发展，拉铆钉技术通过审查开始投产，国家重点发展17类新材料     

浅谈出口信用保险业务

出口信用保险,也叫出口信贷保险,是各国政府为提高本国产品的国际竞争力,推动本国的出口贸易,保障出口商的收汇安全和银行的信贷安全,促进经济发展,以国家财政为后盾,为企业在出口贸易、对外投资和对外工程承包等经济活动中提供风险保障的一项政策性支持措施,属于非营利性的保险业务,是政府对市场经济的一种间接调控手段和补充。     

浅谈出口信用保险业务

出口信用保险,也叫出口信贷保险,是各国政府为提高本国产品的国际竞争力,推动本国的出口贸易,保障出口商的收汇安全和银行的信贷安全,促进经济发展,以国家财政为后盾,为企业在出口贸易、对外投资和对外工程承包等经济活动中提供风险保障的一项政策性支持措施,属于非营利性的保险业务,是政府对市场经济的一种间接调控手段和补充.     

2000年经济增长要过三道槛

中国社会科学院《中国经济形势分析与预测》认为，２０００年经济增长要过三道槛：一是社会投资能否被新一轮国有投资所带动。通过增加投资需求来刺激经济增长是宏观经济面临增速趋缓问题的政策选择，通过扩大财政投资来增加投资需求也是必要的做法。但是扩大财政投资的最终目的应该是带动全社会的投资，进而拉动社会总需求，实现促进宏观经济适度快速增长的目标。因此，在安排财政投资时，应该着重考虑如何使用相对较小的财政投资能够带动和刺激相对较多的全社会投资。二是增加居民收入和刺激消费的一系列政策落实之后，居民对于未来收入不…     

盾构机长距离穿越复杂环境湖泊施工技术研究

现如今社会发展迅速，城市规划紧凑，我国大力开发地下空间城市立体化建设，有效提高城市运转效率。地铁隧道为地下空间建设的重要交通规划和发展趋势，随着地下网络的迅速扩张，地铁隧道下穿江流、湖泊以及各类建构筑物等情况也逐渐增多，盾构施工风险及难度在逐步增大。苏州地铁8号线5标济学路站～中间风井区间穿越阳澄湖，该区域地质条件复杂、隧道坡度急、埋深大，且存在深度突变区段，项目针对不同施工阶段，加强盾尾密封性能，合理优化掘进参数，成功克服了长距离穿湖土层差异大、水上勘探孔位置及回填质量不确定、水系丰富、覆土厚度突变等风险点、难点，顺利实现隧道洞通。     

王滩电站地下水泵房深基坑的开挖方案及稳定性分析

研究目的：通过现场勘察、调研，理论分析与计算机模拟，对王滩电站地下泵房深基坑开挖方案及稳定性进行研究，旨在保证基坑安全稳定、满足工期要求的情况下，采用最经济合理的施工方案和方法。 研究方法：从技术、施工、经济等方面对王滩电站地下泵房深基坑开挖方案及开挖方法进行讨论和比选，并结合计算机技术对不同开挖方法的过程进行模拟计算分析。 研究结论：理论与工程实践结果表明，采用半放坡开挖（从地面标高3．5m到地下-9m）和地下连续墙（从-9m到-13．5m）相结合的方案，基坑稳定，施工简单、经济效益好，既保证了施工质量，也满足了工期要求。