水性涂料的工艺特点和应用对策

从涂料特性(包括原漆特性和施工特性)、VOC排放量和工艺特点等方面对溶剂型涂料和水性涂料进行了对比,介绍了采用水性涂料时在工艺方面和设备方面的要点、注意事项和应对措施,分析了水性涂料施工过程中容易出现的问题和解决方法。     

坚持推进钣喷改善 持续领先服务市场——一汽丰田钣金喷漆改善项目

水性涂料的导入，一直是一汽丰田“诚信服务”的重要组成部分，也是其“专业对车诚意待人”服务理念的具体实践，目的则是以更加专业的服务“让用户满意”。继深圳15家一汽丰田经销店全面导入水性涂料之后，6月27日，“2012年一汽丰田水性涂料导入启动大会”在上海举行，宣布上海14家一汽丰田经销店将在今年内全面导入水性涂料，而在此之前，北京、成都、宁波、广州等地也分别设立了样板店。     

桥梁混凝土构件涂装体系技术性能分析

从溶剂型涂料和水性涂料中选择桥梁常用的混凝土构件涂料,基于防碳化、环保性、抗老化等技术指标,分析了桥梁混凝土构件涂装材料使用性能的优劣,结合了工程实例和室外涂装试验,说明了混凝土构件涂装体系的经济性及合理配套体系的重要性。结果表明,溶剂型涂料虽具有较好的附着力、耐水性和耐酸性,但易造成环境污染;水性涂料既具有较好的使用性能,又更加环保;在3种配套体系中,水性丙烯酸涂装体系优势较为明显,且室外涂装结果表明只有选择合理的配套涂装体系才能充分发挥各防护涂层的作用。     

聚氨酯涂料对公路混凝土桥面结冰影响室内试验研究

通过冷库试验研究憎水性涂料在不同气温、不同降雨量等气象条件下对公路混凝土桥面的抑冰效果。试验采用40cm×30cm×10cm公路混凝土板块为材料,研究公路混凝土板块分别在温度为-1~-3、-3~-5、-5~-7、-7~-9℃及降雨量为2、4、6、8、10mm时随着温度与降雨量的变化其结冰时间的变化。试验结果表明:5种不同降雨量下,憎水性涂料在4个温度区间中,在温度区间为-3~-5℃时延缓结冰时间最长,分别为48、29、29、33、27min,在此区间抑冰效果最佳。4种不同温度区间下,温度为-1~-3、-3~-5℃时,憎水性涂料在降雨为2mm时结冰时间最长,高达46min以上,温度为-5~-7℃时,憎水性涂料在降雨量为6mm时延缓结冰时间最长,延缓时间为31 min,温度为-7~-9℃,憎水性涂料在降雨量为8mm时抑冰性能最好。随着降雨量继续增大,憎水性涂料的抑冰性能逐渐降低。     

水泥混凝土桥面防水粘结层剪切疲劳性能研究

对溶剂型粘结剂、水性沥青基涂料和SBS改性沥青3种涂膜类防水粘结材料的剪切疲劳性能进行试验研究,结果表明:在动态荷载作用下,防水材料与沥青混凝土的粘结能力不断衰减,应力比与对数疲劳寿命呈线性关系。溶剂型粘结剂的剪切疲劳性能较好,其次分别为SBS改性沥青和水性沥青基涂料。     

水溶性涂料方面的技术突破

微胶囊水性涂料稳定剂在性能方面能够和溶剂性涂料稳定剂相媲美，并将有助于减少溶剂挥发所带来的环境污染问题     

艾仕得涂料系统扩大在华水性涂料产能

<正>艾仕得涂料系统新工厂将为汽车企业提供最新的水性涂料解决方案,工厂也将采用最新一代生产系统,以最大限度减少对环境的影响。投资5000万美元的艾仕得环保水性涂料工厂于2014年1月1O日破土动工,该工厂位于上海市嘉定区,建成后将进一步扩大艾仕得水性涂料的产能。拥有超过145年历史的艾仕得涂料系统(原杜邦高性能涂料事业部)是全球领先的液体和粉末涂料供应商,在高端涂料的开发和生产方面拥有丰富经验。2014年恰逢艾仕得涂料系统进入中国30周年。除了此次新建的水性涂料工厂外,艾仕得在长春和嘉定分     

一汽丰田水性涂料导入项目

7月31日，一汽丰田于深圳举办了2011年一汽丰田水性涂料导入启动大会，宣布其在深圳市全部15家一汽丰田经销店导入水性涂料，并且在北京、上海、广州、成都、宁波各有一家经销店率先导入该项目。此举为环境保护贡献力量的同时，彰显一汽丰田一贯强调的企业社会责任。     

涂料助剂在汽车涂装中的运用

涂装中仅依靠树脂、颜填料及溶剂的组合，往往得不到技术性能、施工性能、储存性能完善的涂料，这一缺陷就需要助剂来弥补。汽车涂装中常用的涂料助剂，是改进涂料的生产工艺，提高涂料的质量，在现代涂料中是不可缺少的重要组成部分，尤其是水性涂料、高固体份涂料及特种涂料。不同的助剂分别在涂料生产过程、贮存期间、涂装工艺过程、     

汽车制动盘涂覆石墨烯改性锌铝水性涂料工艺

介绍了石墨烯改性锌铝水性涂料的优点和制动盘涂覆石墨烯改性锌铝水性涂料的工艺,对制动盘表面石墨烯改性锌铝水性涂层的断面形貌、厚度、耐热冲击腐蚀性能和耐液体介质性能进行了观察、检测和测试。结果表明,该涂层具有极强薄层抗腐蚀性(耐中性盐雾试验NSS≥240 h)、无氢脆、高渗透性、耐热性强和耐化学介质稳定性强等优点,增强了制动盘的防锈性能和抗磨性能,延长了制动盘的使用寿命。     

阳离子型电泳涂料在江南机器厂的应用

环境保护问题已成为当今重要的社会问题，从保护环境和人类生存出发，涂料将逐步向低公害到如水性涂料方向转移。电泳涂料本县属于水性涂料，尤其是阳离子激由泳涂料，有其独特的防锈性能，易实现自动化涂装，故在90年代被国内众多厂家采用作为打底涂料。一、阳离子电泳涂料的特征1．优良的防锈性能江南机器厂1993年7月正式投槽生产江南奥拓轿车，至今已生产3500台。关键的设备如整流器阳极膜系统都从日本进口，电泳槽采用普通钢板内村玻璃钢，阳离于泳漆采用湖南造漆厂与日本关西合作生产的HS－88R酚A型电泳漆。这种电泳漆防锈性能优良，…     

推广绿色技术 艾仕得嘉定水性漆工厂投产

<正>为了满足中国市场对于先进汽车涂料产品的需求,艾仕得正加快产能布局。此次投产的嘉定水性漆工厂是艾仕得最新、最先进的水性涂料工厂之一。艾仕得涂料系统嘉定新工厂日前正式投产,作为艾仕得最新、最先进的水性涂料工厂之一,嘉定新工厂生产环保的水性涂料以满足中国汽车市场的需求。艾仕得涂料系统董事长兼首席执行官谢睿思(Charles Shaver)强调,中国市场是艾仕得全球发展战略重要阵地,艾仕得致力于为中国客户提供可持续的产品和应用系统,同时减少涂料生产过程对环境的影响。     

基于正交试验的新型隧道防火涂料配方优化及其应用

为了客观评价自制新型隧道防火涂料的各项性能,选用水性环氧树脂、有机硅高分子、水镁石纤维和聚磷酸胺(APP)等原材料,用热分析法确定出各组分的合适比例,通过耐火试验、热重分析等试验,应用正交优化原理获得隧道表层和基层防火涂料的最优配方组合,研究开发出抗污耐水性能优良、质优价廉的新型隧道表层和基层防火涂料。经过测试,其各项性能优于现有相关技术规范指标要求。     

帝斯曼和钰林正式合作

前不久，帝斯曼利康树脂和北京钰林化工有限公司正式举办了合作签约仪式。携手致力于开发创新型的应用水性技术的环保大客车涂料产品，为推动水性技术这一环保事业的发展而共同努力。双方高层和当地政府的领导均出席了本次签约仪式。     

油漆师傅

水性金属闪光漆代替溶剂型金属闪光漆,与所有水性涂料一样,必须有恒温恒湿条件,一般施工温度为22～28℃,相对湿度为60％～80％。水性金属闪光漆施工后,必须有一段闪干过程,一般90℃/5min左右,使水分挥发后才能喷涂双组分高固体丙烯酸涂料或粉末涂料。     

环保高效水性漆体系的特点详解

<正>随着环保意识的加强,人们逐渐认识到涂料对环境造成的污染及对人类健康构成的危害。在这种形势下,以去离子水为主要溶剂的水性漆涂料逐渐进入了人们的视线,并掀起涂料产业的绿色革命。汽车修补水性漆是顺应环保潮流的产物,对比传统溶剂型油漆,水性底色漆具有更优越的性能,因此越来越多的汽车品牌从原厂到售后均指定使用水性底色漆。1以去离子水为载体水性修补漆是以去离子水作为载体的,而水的蒸发速度比有机溶剂慢,因而提高蒸发速度就成为使用水性底色     

用于热塑性聚烯烃保险杠的新型水性耐候底层涂料

塑料保险杠是普及率最高、塑料用量最大的汽车塑料化部件，热塑性聚烯烃是制造保险杠的主要材料。然而，ＴＰＯ是极性材料，对涂料的粘附性不良，为此开发成功一种不需作底材预处理可直接粘附到ＴＰＯ上的水性底层涂料。     

PPG工业推出新型水性底漆产品

PPG工业公司汽车修补漆事业部面向汽车维修行业推出两款新型水性底漆产品——ENVIROBASE(R)High Performance EPW115水性快速固化底漆与AQUABASE(R)Plus P950-5505水性底漆,再次彰显其在水性涂料技术领域的     

拜耳材料科技水性涂料的环保解决方案

可以预见的是,中国汽车工业的蓬勃发展必将拉动对涂料市场的需求,而其中水性涂料又是增长最快的环保材料之一.     

艾仕得德国伍珀塔尔运营中心全新水性涂料工厂投产

<正>艾仕得涂料系统位于德国伍珀塔尔运营中心的全新水性涂料生产工厂投入使用,该项目在9个月前正式奠基动工。该扩建项目进一步拓展了艾仕得在伍珀塔尔的运营,旨在履行艾仕得不断开发环保水性漆技术以满足日益增长市场需求的承诺。"伍珀塔尔现已成为艾仕得在欧洲、中东和非洲地区的水性涂料生产中心,拥有艾仕得在全球最大的生产