基于大数据的航运数据服务平台构建

大数据时代的来临给航运服务带来了新的机遇。总结南京航运数据服务平台一期建设中存在的问题，构建基于大数据的南京航运数据服务平台二期的系统架构。该系统由航运数据采集子系统、航运数据治理子系统、航运数据服务子系统和航运数据协调控制子系统组成。具体分析每个系统的组成及功能，提出科学化的航运数据服务平台可以为航运服务业的高质量发展增效赋能，提高其经济和社会效益。     

基于嵌入式web Server的远程数据采集系统的网络实现

研究嵌入式系统作为WEB SERVER,提供远程客户访问本地采集的数据.系统平台采用ARM处理器和嵌入式uClinux操作系统,通过对系统的分析,选择合适的TCP/IP协议来实现远程数据采集系统的服务端功能.     

燃油输送及分离监测系统设计与开发

本文研究了BINGO 9000型半潜式钻井平台的燃油输送及分离系统的组成及管系流程.根据项目的数据采集与处理需要,充分考虑了数据采集卡所提供的软、硬件功能,精心设计了CDAQ8111数据采集模板类.采用C++语言的模板和缺省参数功能,预设了用户接口,以方便用户对采集到的数据进行处理和添加后续处理功能,提高了易用性和可扩展性.在windows 2000操作系统上采用VC++6.0开发工具设计了燃油输送及分离系统工作状态自动监测与报警软件,实现了对该系统的实时监测.     

一种门座起重机新型智能称重管理系统

门座起重机是散杂货码头的关键设备,其货物数据采集和称重管理是港口作业效率和成本管理的基础。数据采集设备需具有高精度、采样率高、计算能力强、系统稳定等特点,称重管理系统需具有实时性高、多设备管理、多操作系统使用、管理操作简单等特点。介绍了一种新型智能称重管理系统,该系统使用成本低、精度高、易分类统计,有助于提升港口管理水平。     

信标GPS在航道普查中的应用

第二次内河航道普查的试点工作已于去年底结束,全面普查即将开始.航道普查外业数据采集面广量大,常规方法不仅耗时多、效率低,而且精度差,为克服这些缺点,我们在试点时选用了信标GPS,辅以测深仪等进行数据采集,效果显著,为普查节省人工、时间、经费发挥了重要作用,值得推广.     

一种基于ARM的远程监控系统的设计与实现

为实现设备的远程监控和数据采集,网络化成为其发展趋势,本文提出了一种基于ARM和FPGA相结合的高效以太网远程监测方案,即选用FPGA做前端处理端口,借助ARM进行数据后续处理和网络通信处理。本监控系统采用无操作系统下LwIP的TCP协议建立高效可靠的数据链接,现场测试高压强电流晶闸管ABB出厂的5STP52U5200的导电极温度以及管壳温度,通过网络观察上位机的输出结果,验证了所研究的嵌入式系统与以太网的之间的通信功能,实现了上位机对远程设备的实时监测功能。     

CMMB技术应用于海事数据服务系统分析

介绍CMMB技术应用于海事数据服务系统的现状,指出基于CMMB技术可以解决海事数据服务系统数据传输速率低、数据类型单一等问题,从而提高海事数据服务系统的航海保障能力。根据研究成果,在选定的试点范围内进行具有针对性的试点研究和实测,通过研究和实测得到CMMB技术可以应用于海事数据服务系统且能够提高数据服务质量的结论,为中国近海领域船舶航行安全保障提供一种新的通信手段。     

基础AIS服务数据网络研究及其对我国AIS岸基建设的启发

通过研究国际航标协会关于AIS基础数据服务的内容,AIS岸基数据服务网络架构及各个组件和AIS基础数据的交互模型与典型组网模型,结合目前我国AIS岸台组网以及相关数据服务的现状,提出了关于完善我国AIS数据网络架构,引入AIS基础服务数据体系,规划AIS网络数据传输与使用机制的三点关于我国AIS升级应用服务的建议,为今后建设完善我国的AIS数据服务网络提供参考。     

嵌入式船舶人员落水搜救控制系统的设计与研究

对落水人员的快速定位系统是舰载系统中的重要组成部分。针对当前舰载系统抗干扰性能差的问题,提出一种基于嵌入式遥感视觉定位和激光通信的舰载落水人员搜救系统的设计方法。该控制系统采用嵌入式Linux操作系统设计,引入一种亮点模型衍射的方法实现视觉穿透,实现落水人员的视觉图像特征采集,落水人员特征数据采集包括图像数据采集和水上物理信息采集,采用Fraunhofer圆孔衍射,进行落水人员的视觉特征提取,最后完成整个舰载系统的软件算法设计和硬件电路设计。仿真结果表明,采用该系统能有效实现对落水人员所在水域的相关物理特征数据采集,实现对人员的判断和定位,实现对落水人员准确的视觉定位和特征提取,提高海上搜救效率。     

基于RTX平台高速实时数据采集与处理平台设计

在简单地介绍了RTX操作系统之后,分析了通过在RTX下编写PCI设备驱动程序保证系统实时性的可行性;以PCI-1714数据采集卡的驱动程序开发为例,说明了在RTX下实现驱动程序的方法和编程要点,并给出了相关程序代码。在控制半实物仿真系统中的运行结果表明驱动程序运行稳定、可靠,达到了对系统实时性的要求。     

脉冲激光回波采集处理系统电磁兼容设计研究

信号采集处理电路是光电探测仪器的重要组成部分,对探测系统的性能有着十分重要的影响。激光器触发前产生的巨大充放电电流,会对系统中其他部分造成严重的电磁干扰,引发电磁兼容问题。文章根据脉冲激光回波信号特点设计了一种光电信号采集处理电路,对仅持续数微秒的脉冲激光回波信号进行高速采集。该采样电路垂直分辨率10bit,采样率60MPS,电路设计采用信号完整性设计思想,经验证可满足激光脉冲回波信号实时采样处理的要求。     

基于LabVIEW电液压力伺服阀测试台设计与实现

采用目前工业上应用广泛的虚拟仪器（LabVIEW）技术,将虚拟仪器应用到电液压力伺服检测系统中,输入信号由计算机的虚拟数字信号源产生,输出信号通过虚拟仪器的软件面板显示,由计算机数据采集卡（DAQ）对各项检验参数。本系统能够实现电液压力伺服系统的自动测试,并采用自定义的人机界面,界面友好操作方便。     

基于Labview的试验室数据采集系统

本文简要介绍了试验室数据采集系统的组成和主要实现技术,详细介绍了数采系统及其软件程序的各个组成部分,该程序实现了对试验室的各种数据进行采集、实时显示、海量数据存储、查询数据、定制报表和图表等。该数据采集系统具有采集精度高、实时性强、可靠性高和操作简便灵活等特点。     

基于LabVIEW的IRIG-B码实时采集与解析方法

授时设备是现代舰船噪声综合测试系统的重要组成部分.本文提出一种LabVIEW平台下的授时设备IRIG-B码采集解析方法.首先利用授时设备产生的秒脉冲作为触发信号控制采集设备采集IRIG-B码,然后对IRIG-B码进行门限判别预处理,再与位置识别标志比对提取信号端点,最后将IRIG-B码与移位寄存器进行移位比对,识别码字以及解析时间信息.试验结果表明,该方法能够有效解决IRIG-B码实时采集解析问题,具有定时精度高、软件开销小、抗电磁干扰能力强等优点,可应用于授时设备的开发设计、工作状态监测、信号质量评估等.     

某型舰炮采集记录检测系统设计

根据某型舰炮结构特征和控制信号特点,设计开发出便携有效的信号采集盒,使用CAN总线结构收集、传输和实时监测舰炮各运行参数。以LABWINDOWS为软件开发平台开发检测和故障诊断系统,利用数据库中的专家系统,操作者可以轻松完成部件级的故障判断,系统给出维修保障建议。经实验验证,该系统具有便携、使用方便、性能可靠和扩展性强的特点。     

基于CAN总线的船舶声纳数据采集系统分析

声纳上传的数据需要高速的具有合适采集频率的数据采集系统才能够实现对船舶声纳数据的提取和分析,文章设计了基于CAN总线的声纳数据采集系统,完整的给出了数据采集系统的总体结构和采集节点的硬件构成,在此基础上重点分析了数据采集系统采样频率和CAN总线接口电路的设计,对于船舶声纳数据采集系统的研究具有一定的借鉴意义。     

基于FPGA的以太网接口数据采集器设计与实现

基于FPGA的以太网接口数据采集器为水下声信号的采集和记录及水下声环境的分析提供了一种新的解决方案。着重研究了基于FPGA的以太网接口三通道数据采集和存储记录系统的设计和实现方法。     

基于USB总线的ARINC429数据采集系统设计

利用USB总线通用和即插即用的特点,研制了基于USB总线接口的ARINC429数据采集系统,该采集系统利用USB总线与ARINC数据采集卡进行数据通信,使ARINC429采集更加方便快捷。文章详细介绍了采集系统的硬件系统结构,并讨论了数据采集系统软件系统结构以及应用程序接口调用流程。     

船舶航行数据远程采集系统

介绍了一种基于卫星通信的船舶数据远程采集系统,该系统采用嵌入式控制设计,组合船舶C站和自动识别系统(AIS)设备组建系统,利用C站的卫星通信功能接收陆地远程控制指令,通过嵌入式控制系统实现对C站和AIS设备的远程控制。采集C站和AIS设备中的船舶航行信息,通过卫星通信将航行信息传送到陆地船舶管理系统,实现了船舶数据的远程采集,为提高船舶自动化和现代化管理水平提供了技术平台。     

高精度多通道板间同步数据采集卡的设计与实现

本文研究与探讨了16位高精度、多板同步的数据采集卡的系统设计方案。并提出了基于PC104PLUS的实现方法。指出了这一系统具有实用性强、灵活性高等特点,适用于声纳探测等高精度多路同步数据采集领域。系统投入使用以来,一直运行稳定。使用结果表明该方案设计合理。