郑州客车车辆段喷漆库漆雾治理技术应用分析

郑州客车车辆段原喷漆库无有效的通风和漆雾处理设施,喷漆作业时,漆雾污染严重,危害喷漆工人身体健康。为满足职业卫生相关法律法规的要求,需对喷漆库进行漆雾治理技术改造。喷漆库经漆雾治理改造后,为工人创造了一个安全卫生的作业环境。同时,客车喷漆后的干燥时间由12h缩短为50min,提高了生产效率。     

向塘机务段含油废水处理工艺探讨

向塘机务段含油废水处理工程采用调节、沉淀、隔油及二级串连加压气浮处理工艺。处理后的废水达到了ＧＢ８９７８—８８污水综合排放标准（二级新扩改）标准。     

RFC－10B型工业废水处理机治理机务段含油废水效果评价

瓦房店机务段含油废水经ＲＦＣ－１０Ｂ型工业废水处理机处理后，环境、经济、社会效益明显。该处理机可在治理类似铁路机务车、辆段等单位使用。     

高原地区车辆段焊接烟尘治理探讨

青藏线格尔木车辆段的检修车间治理项目属首个地处高原的电焊烟尘治理项目。结合当地高原寒冷的气候特性，治理过程中充分考虑了自然环境和地理位置，同时在设计参数选取上进行充分论证，从而保证了现场使用效果。经过近两年的运行，设备运转正常，效果良好。     

戚厂工业废水治理对策

分析了铁路大型工业企业水污染的主要特点，及其处理的对策措施。具体介绍了工厂废水排放面临的形势，及采取的对策。主要介绍了现已投运的南厂污水处理站的水质、水量情况、处理工艺流程、运行中存在的问题及采取的解决措施；北厂污水的水质、水量情况，拟采用的工艺方案及主要构筑物设计参数。     

西宁客车车辆段工艺设计特点及创新

为了解决车辆段段址地块不规整、占地及房屋面积不足等不利因素,同时为了提高车辆段检修工艺水平及效率,在分析西宁客车车辆段检修工艺流程、检修规模的基础上,对客车段总平面布置、检修工艺设计、起重机设备选型进行优化设计。通过采用合并功能房屋、设计组合修车库、选用欧标起重机等措施来消除相关不利因素,提高车辆段的检修工艺水平,降低车辆段能耗。     

地铁车辆段车辆检修工艺及厂房设计探讨

文中简要叙述了地铁车辆与传统铁路车辆的不同，探讨了地铁车辆段车辆检修工艺及主要检修厂房的总体设计尺寸。     

地铁车辆段固定式架车机技术分析

南京地铁1号线采用德国NEUERO固定式架车机.从架升装置总体结构、架升柱的同步升降、结构受力、采取的主要安全措施等方面,介绍和分析了南京地铁小行车辆段固定式架车机的主要技术要求和技术特点,并与国内现有类型的固定式架车机进行比较,对其中一些问题提出了探讨性意见.     

兰州客车车辆段工艺设计优化及创新研究

论述既有兰州客车段修工艺落后严重,无法适应客车检修量日益增长需求,针对目前其存在的问题,从满足铁路客运安全、快捷及现代化检修工艺的需求方面出发,指出兰州车辆段迁建工程的必要性。在分析兰州局管内客车检修任务量、设计规模的基础上,对车辆段总平面布置、既有房屋利用、组合车库布置形式进行优化设计,创新采用跨涵组合厂房设计、组合车库检修工艺设计,结合段址特点确定车辆段迁建工程的最终方案,为后续同类项目规划设计提供借鉴。     

论地铁车辆段洗车线布置型式及能力分析

研究目的：地铁车辆段是地铁列车的停车、保养、维护及检修基地，列车清洗是地铁车辆段最重要的功能之一。目前地铁车辆段普遍采用了自动化机械洗车机以提高洗车效率和清洗质量，设置有独立的洗车线。洗车线不同的布置型式对洗车能力和效率影响很大，因此在车辆段设计中如何分析洗车能力、优化洗车线布置是值得研究的重要课题。 研究方法：通过对广州地铁及上海地铁车辆段几种典型的洗车线布置型式进行洗车工艺比较和洗车能力分析，研究各方案的适用性及相应能力。 研究结论：不同的洗车线布置型式对洗车能力和效率影响很大，选择顺序建议为：咽喉区通过式布置型式、运用库并列通过式布置型式、咽喉区八字线通过式布置型式、尽头线往复式布置型式。     

深圳横岗车辆段主要检修工艺装备综述

简述了深圳地铁龙岗线横岗车辆段配备的车辆检修主要工艺装备,以及部分设备的主要功能特点和组成。同时提出了各设备安装阶段的主要关注内容,可为我国各城市建设新地铁车辆段的车辆检修工艺设备配置提供借鉴。     

深圳地铁竹子林车辆段改扩建工程工艺设计及探讨

通过对深圳地铁路网分布及竹子林车辆段既有情况的分析,论述竹子林车辆段改扩建的必要性,确定改扩建工程需要增加停车列检的规模,确定转向架检修流水线、电机及部件检修区等的优化方案及设备配置,合理利用资源,集约用地,减少既有车辆段内的拆迁工作量,新建集停车列检、检修及生产值班用房为一体的综合体,并对设计过程中突破了现行设计规范及其他需要注意的问题进行探讨及思考;设计满足运营、检修和生产值班住宿的需要。     

郑州北车辆段太阳能热水系统应用分析

郑州北车辆段机关以及院内轮轴车间共有350多人，职工洗浴热水依靠热力公司的蒸汽加热，但是除冬季外其他时间不能保证正常供汽，影响职工洗浴。为改善职工的工作条件，同时响应国家节能减排工作号召，大力推广新能源和可再生能源利用技术，2007年郑州铁路局投资57万元对职工浴室进行了太阳能热水系统改造。经测算，每年可以节约费用14．8万元，4年左右即可收回投资。     

沈阳地铁10号线车辆段工艺设计优化及创新

对沈阳地铁10号线桑林子车辆段与综合基地的功能定位、设计规模进行阐述。结合沈阳地铁已开通运营线路的经验教训和地区特点,重点通过车辆段三角线和卸料线的独特设计,车辆段上盖物业开发设计,洗车线、镟轮线设计以及车辆段新技术、新工艺的采用等方面的研究分析,归纳总结了车辆段工艺设计应立足现场实际需要,切不可盲目生搬硬套既有的设计理念和布置方案。     

法国有轨电车车辆段特点分析

法国有轨电车车辆段系统性强、布置灵活,具有较高的研究价值.采用统计分析法,归纳分析了法国有轨电车分布及特征,全面研究了法国tram-train双模式、胶轮导轨和钢轮钢轨有轨电车的车辆段布置型式,总结了车辆段整体布局、库房、库线和道岔等的设计特点,结合实例分析了法国各城市有轨电车车辆配备情况,提出了单位里程车辆配备指标....     

沈阳铁路局内燃机务段含油废水排放状况及其治理对策…

选择沈阳局管内４个内为燃机务段，对其机车架修和轮修的作业过程进行跟踪调查，认为内为同车检修过程中纯生产废水的实际发生量不超过１０ｍ＾３／ｄ，生产废水仅占全段生活污水的１／１０。如能采取清污分流排放，加强管理，选用４０ｍ＾３／ｄ小型废水处理设施，即可解决内燃机务段含油废水问题，而且能够大大降低治理设施的投资和运行。成本     

襄樊北车辆段钩缓间、制动梁电焊烟尘治理效果评价报告

由于襄樊北车辆段钩缓和制动梁车间电焊烟尘污染严重，故对这2个车间进行治理，安装了2套通风除尘系统，经测试，治理后车间微小气候，空气中电焊尘浓度，风速，风量，除尘效率和噪声强度等各项性能指标达到了设计要求或国家标准，保障了职工健康。     

对地铁车辆段用地情况的分析

介绍了地铁车辆段的功能、设施与规模,根据近年来车辆检修制度的变化,对我国地铁车辆段与国外车辆段设置和用地情况进行了分析此较,并提出今后车辆段用地的发展动向。     

车辆段微机控制设备故障原因分析及解决措施

针对车辆段日益增多的微机控制设备故障,分析了故障发生的主要原因,提出了基于目前车辆段实际情况应该采取的具体措施。