铁路系统乳化油废水处理的试验研究

我国很多企业如石油、铁路、交通、化工、冶金、机械等在生产过程中都有合油废水排出。在铁路系统主要是机务段、车辆段、保温段、洗罐站、     

铁路洗罐站含油废水处理新工艺探讨

对目前铁路洗罐站含油废水处理的工艺流程、处理效果、节能等方面进行了剖析,提出了过滤、隔油、吸附为一体的新处理工艺,它在处理效果、节能方面先进于现有洗罐站含油废水处理工艺。处理后的废水能达到GB8978—88《污水综合排放标准》(第二类二级标准)。     

铁路洗罐工人健康状况调查

随着我国石油工业的飞跃发展,石油产品已成为铁路主要运输物资之一,而油罐车的清洗任务也相应增加。为探索洗罐工人接触汽油对健康的影响,给改善劳动条件提供依据,在院、站党组织领导下,由齐铁中心防疫站、中心医院、白城、海拉尔、加格达奇分局卫生防疫站共同协作,在深入了解×××洗罐站生产情况、工人劳动条件的基础上,对洗罐工人健康状况进行了调查。     

铁路电镀废水现状与对策

铁路电镀废水来自部属工厂电镀工段和路局厂段的电镀车间（室）。电镀废水含有多种有害特征污染物，浓度变化大，以通信信号及机车车辆系统的电镀废水为代表说明铁路电镀废水排放量、处理量、处理率及达标率。铁路电镀废水主要处理方法去除率达７７．８％～９９．７％，处理后的废水可循环使用。针对废水现状提出了有效的对策，把废水处理推向一新的阶段。     

四乙基鉛汽油对工人健康危害的初步調查 (续)

随着批林批孔的群众运动的深入开展,我国石油工业生产呈现一派大好形势,与此同时,铁路的石油运输量亦相应大幅度增长。铁路运输石油的车辆为油罐车,每当换装不同的油类或罐车送厂定检维修,均需送至车辆运用段(洗罐站)进行洗罐。洗罐作业的主要职业危害是四乙基铅和汽油(1)。洗罐作业的性质与清洗储存四乙基铅汽油的油槽作业基本相同,国内外已有不少资料报导由于清洗油槽发生四乙基铅汽油中毒的事例(2)(3),甚至有人认为清洗油槽几乎是引起四乙基铅中毒的唯一原因(4)。故此,遵照伟大领袖毛主席关于“在实施增产节约的     

铁路棚车洗刷污水净化技术

棚车入厂后要进行一次清扫，冲洗干净后进行木结构解体，然后，进行二次清扫，冲洗干净后进行钢结构解体。两次冲洗的污水平均５ｔ／辆，含有大量的ＳＳ、ＣＯＤ，少量的石油类、酚、硫等。我们采用二级自然氧化曝气处理货洗污水，ＳＳ去除率８８％以上，ＣＯＤ去除率８６．８％，处理后排放水质各项平均值ＳＳ２５．３ｍｇ／Ｌ，ＣＯＤ１４８ｍｇ／Ｌ，石油类１．１ｍｇ／Ｌ，ｐＨ值６．６，稳定地达到ＧＢ５４６９—８５《铁路货车洗刷废水排放标准》。     

铁路某洗罐站含油废水处理工程效果评价

铁路油罐车主要运载石油产品,如轻油(汽、煤、柴油)和粘油(原油、燃油、润滑油等)。随着我国石油工业的发展,油罐车的运输十分繁忙,车辆数量迅速增加。按规定车辆使用一定时间必须清洗维修。因此油罐车洗刷任务也迅速增加。由于洗刷一台罐车会产生大量含油废水,并且未经处理排入灌溉农田的小河,造成严重污染,同时流失大量的原油,造成严重浪费。74年开始路局决定对分局某洗罐站含油废水进行治理,首先由我站负责污染源的调查及排放水质的监测,然后由设     

铁路洗罐站工艺分析与设计

在对铁路罐车及洗罐类型的初步介绍后,按检修洗罐工艺流程的需要,以3台位洗罐站工程作为实例对风、汽、水、电等的消耗量进行了分析计算,对总平面布置及洗罐棚设计提出了具体的设计原则和思路,对洗罐站的设计具有一定的指导意义。     

南宁机务段废水处理效果观察

南宁机务段对架修，洗修，定修机车所产生的废水选用二级处理，经８年的监测结果表明表明，处理后废水中石油类，悬浮物等污染物等均能达到ＧＢ８９７８－８８的要求，有效季污染物的外排量，从而保护了环境。     

上海东车辆段殷行洗罐站含油污水处理设备的运行和管理

一、基本情况殷行洗罐站是目前铁路上最大的洗罐站之一,于1965年建成使用,洗罐能力有普洗台位12个,特洗台位4个。目前每月完成洗罐任务800～1000辆左右。粘油、轻油罐车采用蒸汽和水洗。该站原有污水处理设备,除处理四乙基铅的接触沉淀池外,只有平流式隔油系统,处理效果达不到国家工业“三废”排放标准,致使大量高浓度含油污水排入河流进入黄浦江,严重污染城市水源。     

36名四乙基铅作业工人健康调查

为了解接触四乙基铅对工人健康的危害,我们对36名从事油槽车洗刷工人的健康状况进行了调查,现报道如下。对象与方法南关岭洗罐站承担铁路运输油槽车洗刷任务,洗刷油类较多,以洗刷汽油、柴油车辆为主。1982年3月1～30日对大连铁路分局南关岭洗罐站、洗罐工人36名全部男性、年龄20～53岁、平均36.5     

我国乡镇工业环境污染现状及其防治措施

对我国乡镇工业的环境污染问题进行了深入的调查研究。通过统计数据分析论证了乡镇工业污染源点多面广，污染源不断上升；污染物排放量迅速增加；污染物处理率、达标率低；污染物排放量迅速增加；污染物处理率、达标率低；污染范围呈现产业与区域的相对集中性等4个基本特征，并提出解决乡镇工业环境污染7个方面的对策措施。     

江岸车辆段工业废水污染源及治理工艺分析

分析了江岸车辆段污染源情况，得出主要污染物是石油类和ＣＯＤ。简述了二次含油废水治理工艺，从处理效果说明，部分出水加压溶气浮选处理工艺对石油类，ＣＯＤ去除率高，实用性强，比较适宜。     

齐齐哈尔机务段含油废水处理调试效果评价

概况齐齐哈尔机务段规模为二架四洗三定的蒸汽、内燃混合型机务段,生产废水、生活污水(以下二者合称废水)为合流制,废水排放量约400m~3/d。处理设施由哈局勘测设计院齐齐哈尔分院设计,1989年8月13～16日连续调试测定4天,石油类、COD等11项污染指标共测得有效数据260个,对其进行统计学处理后,作出分析与评价。     

医院污水处理的优化管理

根据１４年来，对医院污水处理设施运行管理、调试、保养、维修、承担地方和铁路内技术培训等实践经验的总结，提出了当前要充分发挥污水处理设施的效益，必须通过优化管理来提高设备的运行率、处理率、达标率。     

芜湖铁路轮渡所5艘火车渡轮油水分离设备效果观察

芜湖铁路轮渡所５艘火车渡轮上都装有油水分离设备，对渡轮运行、检修等过程中产生的含油废水进行处理。经模拟试验和连续４年的跟踪监测，结果表明，５台油水分离设备都能达到相应的设计要求，处理后的废水中石油类符合ＧＢ８９７８－１９９６（二级扩改），有效地减轻了渡轮对长江水体的石油类污染。     

生物接触氧化技术在洗罐站污水处理中的运用

针对茂名列检所洗罐污水处理设施不能根除污水中苯类有害物质的问题,介绍了生物接触氧化技术原理,提出了运用生物接触氧化技术,在既有污水处理工艺上增加生物接触氧化池、二沉池和中间水池为主要设施的改造方案.经过改造,污水中的苯类有害物得到有效地去除,污水处理效果显著.     

油罐车冲洗废水处理效果评价

昆明铁路局开远车辆段承担着米轨铁路油罐车的冲洗工作。油罐车冲洗废水主要含石油类，由于其含油量较高，处理较困难，因此该段引进了新的处理设备，其工艺为“隔油＋气浮＋生物接触氧化＋过滤”，流程见图1。处理效果见表1。     

事故类别高处坠落（二）

案例8,货解车间主任赵××向维修班班长钳工李××(男,41岁)布置了洗罐站热水管子漏汽的焊补任务。要求该组派电焊工进行焊接补漏,并应停汽后再进行。按照班长的安排,工人宫××、颜××抬一个竹梯送到洗罐站,架在要焊的管子上,竹梯的下部紧挨着洗罐台位的铁道边,李即上梯对补漏处进行了检查,发现有二个泄漏点,一在漏汽一在滴水。他叫电焊工刘××上梯焊补,刘胆小不敢上。李就让刘将焊接工具送上高处,自己打算进     

污水石油类红外光度法测定中洗涤剂干扰的初步试验

污水油“红外光度法”测定中，发现大量使用清洗剂，污水站运转处理时困难，同时石油类含量也高，针对这一问题做了清洗剂含石油类分析，配制清洗剂，加混凝剂处理后，石油类分析，SS－50，洗涤灵和东邦洗衣粉去除干扰效果较明显。