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语晰 《现代城市轨道交通》2008,(5):1-1
北京奥运会的交通保障是申奥时的重要承诺,也是人们对北京能否举办一届成功奥运会的关键。事实证明,北京以奥运为契机,经过卓有成效的准备,使“奥运交通”成为奥运会的坚实保障。奥运会、残奥会已先后落下帷幕,中国人民以满腔热情举办了一届有特色、高水平奥运会和残奥会。在此,本刊继“北京奥运会交通保障”动态报道,再次对北京奥运交通突出效果进行简单回顾。 相似文献
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金辰虎 《现代城市轨道交通》2004,(4):11-14
以北京城市总体规划修编为依据,结合大北京地区的发展构想,提出了重振北京市郊铁路的有利条件;分析了北京市郊铁路在北京地区的功能定位;指出了北京建设现代化市郊铁路网络应具备的技术条件,最后提出了北京市郊铁路规划建议以及近期利用北京铁路枢纽既有铁路线路富余能力,开行市郊列车的建议。 相似文献
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齐中熙 《城市轨道交通研究》2008,11(10)
记者从铁道部获悉,北京至石家庄铁路客运专线10月7日正式开工建设。京石铁路客运专线是北京-广州-深圳-香港客运专线的一部分,建成后,北京至石家庄间旅行时间将不到1小时。 相似文献
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2004年6月17日,中国北车集团北京二七机车厂生产的台湾铁路工程车交车出厂。由于工程车采用窄轨,需经陆路运往天津,而后经水路运往台湾。这是北京首次将铁路机车产品输入台湾,“汽车运火车”成了北京当天的一大新闻,吸引了广大市民和众多媒体的关注,为北京铁路产品的宣传营造了良好氛围。 相似文献
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《城市轨道交通研究》2008,11(1):34-34
本刊讯 2007年12月27日,中国南车股份有限公司在北京创立。中国南车股份有限公司是经国务院国有资产监督治理委员会批准,由中国南方机车车辆工业集团公司联合北京铁工经贸公司共同发起设立。赵小刚被聘任为中国南车股份有限公司董事长,郑昌泓被聘任为中国南车股份有限公司总裁,王研被聘任为中国南车股份有限公司监事会主席。 相似文献
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利用国铁参与城市轨道交通在中国是一种发展趋势.中国已建轨道交通线路如北京城铁、上海明珠线一期工程、武汉轻轨一期工程都与城市铁路相关,北京城铁是在既有铁路旁兴建了专用于城市轨道交通的双线,上海明珠线一期工程及武汉轻轨一期工程则是分别拆除了既有沪杭铁路、京汉铁路,在其通道上修建了高架线用于城市轨道交通。 相似文献
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《现代城市轨道交通》2010,(6):74-74
2010年10月23日,北京和利时集团成立暨自动化创新基地接牌仪式在北京隆重举行。和利时集团始创于1993年,是一家从事自主开发、设计、制造与应用自动化控制系统平台和行业解决方案的高科技企业集团。 相似文献
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讨论了京沪高速运输系统的模式选择问题,介绍了该运输通道的交通需求预测结果,分析了北京-上海之间建设磁浮铁路的可能性,并与高速轮轨列车线路作了对比。结合北京-上海之间的航空网络状况以及未来中国经济发展预测情况,认为磁浮列车将与航空进行竞争,而不是与高速轮轨列车进行竞争。北京-上海之间的交通通道中在轮轨列车与磁浮列车这两者中择其一的思路是不当的。中国应加速高速轮轨列车系统的建设。在大的交通通道中,采用磁浮列车的方案是可行的,它的建设启动应在2015-2020年之间。 相似文献
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《铁道物资科学管理》1996,(3)
物资总公司成立北京木材保护科学研究所为了发挥集团优势,物资总公司决定在北京成立"北京木材保护科学研究所"。该所面向铁路木材防腐事业,为木材防腐厂科技进步提供新的研究成果。研究所的科研工作接受总公司领导与监督,日常管理由北京木材防腐厂负责。该所主要承担... 相似文献
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随着北京奥运会的日益临近。作为主赛区的北京的各项筹备工作已经进入到收官阶段,而除北京之外的六个奥运会协办城市的筹备工作也已接近尾声。经过几年的努力,青岛、香港、上海、沈阳、天津和秦皇岛等北京奥运会协办城市的筹备工作进展顺利,特别是奥运期间的出行以及安全保障方面,他们更是把工作扎扎实实做到了实处…… 相似文献
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市郊铁路——北京轨道交通中急需发展的运输方式 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过分析市郊铁路的作用及优点,介绍了国外现代化大城市的市郊铁路网状况及北京市郊铁路的状况。近年来北京的城市结构已发生了很大变化,主要表现在市区范围扩大,城区人口逐渐减少,近郊人口猛增,城区与近郊之间的客运量激增,指出加强北京市郊铁路建设将有利于缓解北京交通拥挤状,并会促进北京市的经济建设。 相似文献
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北京布局七大铁路客运站星火站计划今年开建根据国家批准的中长期铁路网,北京将建成7大客运站,其中以北京站为中心.包括北京南、北京西、北京北、北京东(通州)及北京星火(北京东北站)、北京丰台(北京西南站)七站布局, 相似文献
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关于北京轨道交通投融资问题的研究与建议 总被引:15,自引:0,他引:15
目前北京新建城市轨道交通线路超过120km,总投资达400多亿元。中远期北京轨道交通总长度将超过1000km,总投资达几千亿元以上,北京地铁面临巨大的挑战和历史发展机遇。本文提出解决北京轨道交通(以下或简称为“地铁”)巨额建设资金的筹措问题的两个途径:一是政府投融资模式,二是市场化投融资。同时结合北京市情况,提出地铁投融资问题的发展建议。 相似文献
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近年来,北京的地铁、轻轨、市郊铁路建设发展迅速,日渐庞大的轨道交通网络把北京各大新城和市中心串连起来。开通不久的地铁5号线、10号线、奥运支线.机场线、京津城际铁路,无不让百姓体会到了轨道交通带来的出行便利。
2008年8月6日,对于郊区延庆县来说是个大喜的日子.这一天.北京市第一条京郊城铁S2线正式开通进入延庆县城.它标志着北京城郊铁路新时代的开始,据悉,被列为北京奥运配套工程的北京北至延庆市郊铁路S2线,是连接首都中心城和西北部新城间的轨道交通线路.将为所有游览八达岭长城的旅客提供方便。这也是铁道部和北京市政府送给四海宾朋的一份厚礼。S2线的开通运营.不仅能满足奥运会期间国内外游客游览八达岭长城及北京西北部景区的需求,而且将大大改善北京西北部地区的交通运输条件,为该地区的经济社会发展提供有力的运力支撑。 相似文献
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《现代城市轨道交通》2008,(4):1-5
中共中央政治局2008年7月26日上午进行第七次集体学习,胡锦涛总书记强调,北京奥运会开幕在即,举世瞩目。要更加深入细致地做好各项筹办工作,切实举办一届有特色、高水平奥运会。做到国际社会满意、各国运动员满意、人民群众满意,切实履行我们对国际社会的郑重承诺。当前,北京奥运会开幕前的各项筹办工作均已到位,在北京奥运会即将召开之时,本刊特别在动态消息栏目中,以“奥运交通”为主题,重点报道2008年北京奥运会交通保障的落实情况。 相似文献
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2008年10月25日,北京市奥运工程建设总结表彰大会在北京会议中心召开,市委书记、北京奥组委主席刘淇,市委副书记、市长、北京奥组委执行主席郭金龙等领导出席了会议并颁奖。北京城建勘测院20名代表胸戴红花参加了会议。 相似文献