旅客列车垃圾理化及污染特性的研究

对旅客列车垃圾的理化特性进行调查研究，提出旅客列车垃圾的规范取样方法，测定垃圾的组成，分析垃圾中C、H、O、N、S的含量，测定垃圾的水分，可燃成分及灰分含量的三组分构成及发热量，为探索旅客列车拉圾的减量化、无害化、资源化途径提供了技术支持。     

旅客列车垃圾现状调研报告

根据作者等1991－1992年就旅客列车垃圾现状调研取得的大量数据进行统计分析，提出了旅客列车垃圾产量，成分和密度等基础资料，指出了旅客列车垃圾产量和成分的季节变化及地区差异。     

铁路旅客列车垃圾与煤的燃烧特性

在综合热分析仪中对旅客列车垃圾的单组份以及垃圾和煤粉的混合样品进行了热特性的研究。采用了TG、DSC、DTA、DTG对燃烧行为进行了评价。结果表明，与单独燃烧煤相比，旅客列车垃圾和煤粉以1：1混合的样品的燃点温度和燃尽温度较低。旅客列车垃圾表现出更容易的可燃特征，加入煤中可以提高煤的反应活性。     

基于遗传算法的旅客列车垃圾投放站布局优化研究

现阶段铁路路网干线上的旅客列车垃圾投放站基本是根据客运站的等级确定的。主管部门一直寻求旅客列车垃圾投放站布局的优化方案 ,以便重点建设永久型、现代化的处理设施 ,提高垃圾治理效果。文章运用遗传算法 ,建立路网干线旅客列车垃圾投放站布局模型 ,提出旅客列车垃圾投放站布局优化方案     

我国旅客列车垃圾污染现状及其治理对策的探讨

论述我国旅客列车垃圾污染特点及处理现状和问题，并结合国情和路情，从管理和技术的不同角度提出了治理列车垃圾污染的一系列建议和对策。     

关于组合式茶卓设计方案的探讨

针对目前旅客列车车内垃圾存放困难的现状，设计了两种将茶桌与小垃圾箱组合在一起的组合式茶桌，以达到分散收集垃圾的目的。     

我国旅客列车垃圾处理现状及问题讨论

对17个旅客列车垃圾处理站的垃圾一般状况，作业，设备，人员现状进行了调查。提出加强管理及技术设备科学化，标准化的建议。     

旅客列车垃圾收集处理固定装置的可行性研究

旅客列车垃圾收集处理固定装置可在确保客车车体改动最小的前提下对客车垃圾进行适当的收集压缩处理。垃圾得以减容并基本解决列车垃圾向沿线倾倒问题。     

铁路沿线垃圾污染新特点与对策浅谈

为了解铁路沿线垃圾污染综合治理成果的巩固情况 ,于 2 0 0 2年 9月对怀化铁路总公司管内沿线的部分车站、工务及旅客列车等部门的垃圾治理进行了调查 ,管内多年来沿线垃圾污染治理的成效得到了有效巩固 ,同时也发现了一些应予重视的沿线垃圾污染的新问题。1　综合治理情况所查 8个车站、3个工务段、4个车次的旅客列车等单位 ,均较好地覆行铁道部《铁路综合治理沿线垃圾污染监督管理办法》等法规中相应的职责。车站专人负责清扫、收集和清运垃圾 ,站台、股道净洁。工务部门实行分段包干、责任到人、一月一查一考核 ,铁路沿线两侧及路面均保…     

我国旅客列车垃圾处理站现状及问题讨论

对17个旅客列车垃圾处理站的垃圾一般状况、作业、设备、人员现状进行了调查。提出加强管理及技术设备科学化、标准化的建议。     

高海拔地区铁路站车垃圾气力输送系统风机的选型研究

垃圾气力输送系统是近年发展起来的一种高效、卫生的垃圾输运方式,用于车站,尤其是新建高架车站,可解决人工输运候车室垃圾及旅客列车垃圾所产生的不利影响。垃圾气力输送系统主要通过风机产生高速气流来携带输送垃圾,因此,风机的选型对整个系统尤为重要。以兰新铁路吐鲁番北站垃圾气力输送系统风机参数为基础,利用流体力学原理及公式对西藏日喀则地区所适用的风机参数进行分析计算,为高海拔地区垃圾气力输送系统的风机选型提供参考。结果得出同一系统,将风机流量提高至原流量的1.24倍,可在西藏日喀则地区获得与零海拔地区相同的垃圾输送效果。     

铁路运输环境的保护主要采取什么措施

铁路运输环境是很重要的，需要重视保护，可以减少很多负面影响。铁路运行中的噪声，蒸汽和内燃机车废气的排放，设备维修部门污染物的排放，旅客列车垃圾、粪便的沿线排放。电力机车的电磁干扰等，都对环境有一定的污染。     

漫话铁路旅客列车排放垃圾粪便的污染与处理

铁路旅客列车排放的垃圾粪便对铁路沿线环境及线路轨道结构、车辆设备、维修巡道员工的身体健康,造成一定的污染、影响和破坏,针对存在的污染问题,结合国情国力,提出一些治理措施和建议。     

铁路旅客列车蟑螂种群及生活习性的调查研究

目的：了解目前普通铁路旅客列车蟑螂的优势种群及生活习性，为旅客列车蟑螂的防控提供参考。方法：对5个铁路局的旅客列车采用粘捕法进行调查。结果：目前普通铁路旅客列车99．9％为德国小蠊，车厢以硬座和硬卧阳性率最高，车厢内德国小蠊主要于晚上黑暗状态下活动。结论：目前普通铁路旅客列车蟑螂以德国小蠊为优势种群，应针对其分布特征及活动规律进行综合防制。     

旅客列车硬座车厢在冬季超员运行时的空气污染状况及其对策

通过对近年来旅行性精神障碍高发病率的９８／９７次旅客列车硬座车厢空气污染状况的调研及乌局有关资料总结，提出了改善冬季长途旅客列车硬座车厢空气质量的净化措施，概述了净化措施的原理及主要内容。该方案的实施可有效地改善由于旅客列车硬座车厢在冬季尤其是春运期间车窗关闭，严重超员所造成的车厢空气质量恶化。     

减少旅客列车冲动

介绍了旅客列车弹性连接体特性及使用制动机在常用制动情况下停车和调速时产生纵向冲动的原因，并从人为操纵技术和采用先进的平稳操纵装置上讨论了减少旅客列车冲动的原理、作用，以保证旅客列车运输实现安全正点平稳运行。     

旅客列车硬座车厢在冬季超员运行时的空气污染状况及其…

通过对近年来放行性精神障碍高发病率的９８／９７次旅客列车硬座车厢空气污染状况的调研及乌局有关资料总结，提出了改善冬季长途旅客列车硬座车厢空气质量的净化措施，概述了净化措施的原理及主要内容。该方案的实施可有效地改善由于旅客列车硬座车厢在冬季尤其是春季期间车窗关闭，严重超员所造成的车厢空气质量恶化。     

高,中速旅客列车混行条件下的行车安全问题

分析了高、中速旅客列车混行条件下的客流情况及行车组织的优缺点，并着重对高、中速旅客列车混行条件下的中速旅客列车行车安全防范措施进行了探讨。     

计算机编制旅客列车票额分配系统的理论和设计方法

旅客列车票额分配是在铁路运能和运量不相匹配情况下，提出客流组织质量的重要手段。论文研究了旅客列车票额自动分配和人工调整理论，建立旅客列车票额分配的数学模型。在此基础上，完成计算机编制旅客列车票额分配系统的功能设计、结构设计和系统实现。该系统已经全面应用于铁道部和14个铁路局的旅客列车票额分配工作。     

国外双层旅客列车的发展

为了满足城市和地区间旅客运输的发展需要，进一步提高旅客列车的载运能力，现在有越来越多的国家铁路使用双层旅客列车。近年来，一些国家铁路增购新的双层旅客列车和对既有运营双层旅客列车进行现代化改造，许多机车车辆生产制造公司设计生产了技术、运营特性改进、运行速度、走行平稳性和旅客乘车舒适性提高的新型双层旅客列车，对于推进双层旅客列车生产制造技术的进步和这一领域世界市场的发展，发挥了积极作用。以下列举几个国家将投入运营的双层旅客列车的发展趋势和需求。