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相似文献
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1.
172例隧道工矽肺死亡病例分析铁四局职防所(230023)乐尚侃新线铁路施工单位的矽肺病例,主要来自从事隧道开挖作业。有关隧道工矽肺死亡病例报道较少,且病例数亦较少。为了探讨隧道工矽肺死亡特点,本文将172例隧道工矽肺死亡病例整理分析如下。1资料来源...  相似文献   

2.
从1958~1976年我们对从事隧道矽尘作业工人(简称隧道工)开展了矽肺调查。共调查了隧道工86883名,发现各期矽肺患者1272名。通过调查实践,积累了若干资料,从中摸索了一些经验。现将矽肺调查及防治情况总结如下: 一、基本情况我局系解放后建立的一个新线铁路建设工程单位。二十多年来,施工队伍主要在四川、贵州、云南、湖南、广西等省区修建铁路。先后修建了成渝、宝成、川黔、黔贵(都贵段)、贵昆、成昆、湘黔及枝柳等铁路干线,工人同志们在开山、爆破、开挖隧道施工过程中,广泛接触矽尘。 (一) 隧道作业概况: 在隧道施工中,其工艺过程大体相同,从开挖掘进到成峒可分几个工艺过程:即凿岩爆破→支撑  相似文献   

3.
我们遵循毛主席“人类总得不断的总结经验,有所发现、有所发明、有所创造、有所前进”的教导,对我们分局72年5月——74年9月以来所检查的1110名隧道工的矽肺发病情况进行了分析,以求探讨隧道工工种、工龄(粉尘接触史)与矽肺患病率之间关系,进一步了解其发病规律,为有效地防治矽肺工作提供参考。  相似文献   

4.
矽肺是严重危害工人键康和生命的一种职业病。为了解矽肺死亡规律,以便采取相应措施,保护劳动力,降低病死率,现将我局54例矽肺死亡病例资料整理分析于下。  相似文献   

5.
用火焰原子吸收分光光度计在无尘肺隧道工(0期)0^+接尘工人及I期矽肺患者共138例进行了人发中微量元素Cu,Zn,Fe,Mn含量的测定分析。结果表明,0期,0^+接尘工人及I期矽肺患者与对照组比较,其微量元素含量均有不同程度的下降0^+,I期矽肺患者下降更为明显,有非常显著性差异(P〈0.01),I期矽肺患者Fe/Cu比值明显降低,提示适当补充Cu,Zn,Fe,Mn微量元素,对治疗及预防矽肺可能  相似文献   

6.
右肺动脉降支横径与主气管横径宽度的比量值,作为衡量早期心血管受累程度的指标已有报道。为了解矽肺患者心血管受累程度,我们对1022例正常隧道工及340例矽肺患者的X线胸片进行了测量,现将结果报告如下: 一般资料  相似文献   

7.
矽肺肺门淋巴结蛋壳样钙化,亦称环形钙化,(以下简称肺门壳样钙化)。国内外屡有报导,给矽肺诊断工作提供了一定的资料。但是就壳样钙化的发病情况,发病规律、X线特征及其合并症各地认识尚不够统一,现就我院先后收治的396例铁路隧道工矽肺病人中65例肺门壳样钙化的X线表现分析如下: 一、一般资料 1.本组65例肺门壳样钙化均系住院病人,占同期住院矽肺患者16.4%。 2.工种:铁路隧道开挖工(风钻工)56例;石工6例(其中3例兼作开挖);开挖兼作洞内电工2例;锑矿开挖兼作翻砂铸造工1例。 3.工龄:接触矽尘时间长者29年(石工)短者2年(隧道开挖工),平均接尘时间为4.01年。 4.年龄:本组病例年龄最大者65岁,最小者38岁,50岁以下者52例,占本组病例的80%。详细分布见表1。  相似文献   

8.
用火焰原子吸收分光光度计对无尘肺隧道工(0期)、0+接尘工人及Ⅰ期矽肺患者共138例进行了人发中微量元素Cu、Zn、Fe、Mn含量的测定分析。结果表明,0期、0+接尘工人及Ⅰ期矽肺患者与对照组比较,其微量元素含量均有不同程度的下降,0+、Ⅰ期矽肺患者下降更为明显,有非常显著性差异(P<0.01),Ⅰ期矽肺患者Fe/Cu比值明显降低。提示适当补充Cu、Zn、Fe、Mn微量元素,对治疗及预防矽肺可能有益。  相似文献   

9.
我局是一个新线铁路施工单位,广泛接触矽尘,尤以修建隧道,工作面狭窄,且工期较短,给防尘工作带来一定困难。为了探讨我局矽肺发病情况,指导今后采取切实可行的防尘措施,我们将几年来矽肺普查的有关资料整理分析如下: 临床资料一、矽肺发病情况: 我局历年来共发现矽肺患者79人,其中Ⅰ期42人,Ⅱ期26人,Ⅲ期11人(见表1)。检出率为受检人数17038人的0.46%。我局矽肺的检出率较之同系统的局明显为低(见表2)。  相似文献   

10.
隧道工矽肺流行病学调查分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
我局是一个新线铁路流动施工单位,大量施工生产工人接触粉尘作业,尤其修建隧道,工作面狭窄,且工期较短,给防尘工作带来很大困难。为了深入探讨我局矽肺发病情况,指导制定相应的防治对策,根据卫生部全国尘肺流调方案,对我局尘肺发病情况进行了流行病学调查,结果分析如下。对象与方法一、对象凡我局1990年底以前从事过隧道施工作业确诊为矽肺病例者(含死亡病例,不含调离本局病例及其它尘肺),均为本文调查分析对象。隧道施工虽有不同作业工序,但为了便于施工组织,不按工序固定人员操作,而是根据施工需要  相似文献   

11.
目的:估算铁路工现场粉尘容许浓度。方法:采用寿命表法,肺内石英粉尘负荷量估算法。结果:髟寿命表法估算现场粉尘允许浓度为1.236 9mg/m^3;现场平均粉尘浓度下,累积发病概率为1%的工作年限为2.91a;以及预测今后30a的矽肺累积发病概率为29.3%。用肺内石英负荷量估算法估算现场粉尘允许浓度为2.3812mg/m^3;现场平均粉尘浓度下,累积发病概率为1%的工作年限为3a;以及预测今后30a的矽肺发病概率为31.72%。结论:以上可为制定隧道工粉尘卫生标准提供科学依据。  相似文献   

12.
我局现有尘肺病例291人,其中大部分是50年代宝成,成渝铁路等隧道开挖和井下作业工人,还有11.7%的脱离粉尘已20年以上的晚发性尘肺病人。一、尘肺患者病期构成情况从1964~1988年,我局矽肺诊断小组共诊断尘肺病291例,绝大部分为矽肺(93.8%),还有煤尘肺、电焊尘肺和水泥尘肺仅21例,各期构成见表1。  相似文献   

13.
我局是铁道部大型建筑企业,主要从事铁路隧道、公路隧道以及引水隧峒开凿,粉尘是主要职业危害因素,矽肺是我局目前发现的唯一职业病.本文对我局建局11年来的矽肺发病进行了动态分析,并评价了我局采取以风、水为主的综合防尘措施的效果.1 粉尘情况  相似文献   

14.
从矽肺个案病例资料出发,采用职业流行病学方法,对公司历年来矽肺发病情况进行分析。结果表明,矽肺累积产现例逐年增长,随着诊断年代的推迟,发病工龄、年龄、死亡年龄等逐渐延长。死亡情况分析表明,Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ工久肺病死率依次增大,合并肺结构后,病死率明显增大,死因分析中,呼吸系统疾病为主要死因。  相似文献   

15.
典型的矽肺融合病灶,在X线片上依其分布、形态、密度、部位、进展情况的特点,容易诊断;对非典型融合特别是瘤型融合,则容易误诊而造成不必要的外科手术处理。本文将误诊开胸的4例报道于后。例1、男、40岁,隧道工。工龄13年。1977年  相似文献   

16.
我分局开展矽肺普查是从一九七二年开始的,截至一九七七年十二月止,普、复查六次,共普查1979名从事粉尘作业的工人,查出各期矽肺患者26例,占受检人数1.31%,观察对象78例,占受检人数3.95%,现将普、复查结果总结如下。一、普查对象 1.风钻工、开挖工、工龄2年以上者; 2.隧道工、炮工、工龄5年以上者; 3.石工、桥梁工、线路工、采石工、工龄15年以上者;  相似文献   

17.
对我局施工现场的192名隧道工进行了与职业有关疾病的调查及病因分析。调查了心身行为,心血管、呼吸、消化、骨骼肌肉等五大系统,经统计分析表明:(1)骨骼肌肉、呼吸、心身行为系统疾病分列前3位;(2)得出3个系统的工龄与患病率的相关回归方程,籍此可预测若干年后该系统疾病的发病率,并推测其发病率随工龄的增加而增加。(3)说明了隧道工的关节炎、腰肌劳损、臀大肌筋膜炎、(支)气管炎、咽炎及心理障碍等疾病与职业有关。  相似文献   

18.
一、前言我们从60年代初对我局晚发性矽肺的发生发展进行观察研究,对其中94例资料完整的病例进行分析,并对一例晚发性矽肺患者死后进行病理检查。晚发性矽肺均经自治区和铁路局职业病诊断组确诊,患者在脱离矽尘危害后,在确诊前均有正常范围的胸片或确诊前两年有可疑  相似文献   

19.
谈郑西客运专线黄土隧道沉降控制及基础处理   总被引:1,自引:0,他引:1  
大断面黄土隧道基础处理及工后沉降控制问题,是郑西客运专线黄土隧道设计中的难点问题之一。本文从黄土的形成、黄土隧道结构特征、压力特性方面入手,结合已修建的铁路、公路黄土隧道基础处理情况、黄土隧道工后沉降理论分析,对郑西客运专线黄土隧道基础处理原则、措施及工后沉降问题进行了探讨。  相似文献   

20.
按1987年全国尘肺流行病学调查方法,对福建铁路企业进行尘肺流行病学调查。结果:管内共有尘肺病例205例,主要病种为矽肺病,主要发病工种为开挖隧道的隧道工,其次为采石作业的采石工和破碎工;尘肺合并结核率为32.20%,明显高于17.1%和19.1%的报道;尘肺病死率为42.93%,主要死因为合并肺结核,其次为慢性肺心病。提示:应加强铁路开挖隧道作业和铁路采石作业等粉尘作业点的防尘措施;应加强对尘肺患者,尤其是对尘肺并发合并症患者的健康监护工作。  相似文献   

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