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《铁道物资科学管理》1994,(2)
铁路即将走向市场铁道部部长韩抒滨日前在全国铁路领导干部工作会议上透露,今年铁路运输企业在以主要运力保证国家重点物资运输之余,少部分运力将面向市场,实行协议运价。韩抒滨称,今年铁路在争取提高运价的同时,实行春运客运价格局部地区浮动、客运优质优价、物资快... 相似文献
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铁路货运作为物流体系的一部分,其定价策略与以往相比出现了很多新的特点.指出了铁路货运运价体系在体制上和运价方法上已不适应物流的发展,提出了对铁路货运运价调整的建议,以及货运运价制定中应考虑的几个因素. 相似文献
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铁路运价最优控制模型的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
贺伟奇 《长沙铁道学院学报》1997,15(1):82-84
本文提出了一个铁路运力和运价的最优控制模型,利用控制论对模型的控制策略进行了研究,并得到了最优解。 相似文献
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铁路货物运输的现状及发展 总被引:4,自引:0,他引:4
运用市场经济的理论,观点和方法,系统分析铁路货物运输市场份额下降的主要客观因素,提出铁路货运改革的思路,看重阐述铁路货运营销体系的模式,并对改革运价体制,提高服务质量,优化运力配置等方面提出了设想和建议。 相似文献
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美国铁路运价的监管经历了一个多次变迁的过程,监管制度和监管方法的变迁带来铁路运价的不同形式及铁路运输企业不同的经营业绩。通过对美国铁路贷运运价监管进展、美国铁路运价监管中价格审核模型的调整、美国铁路运价监管变迁中的经验的介绍,提出中国铁路也应逐步建立成本信息系统,为制定具体运价提供参考。 相似文献
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客运运价直接影响铁路行业总体经济效益,运价政策是各国铁路发展政策的重要内容,世界各国积极探索合理的运价模式和科学制定客运运价方法,为行业发展创造良好的外部环境。目前,我国铁路客运专线动车组列车票价是按统一价率计算,不收空调、软票、卧铺费。上海铁路局管内几条客运专线建成运营后,公路和民航为稳定市场纷纷推出降价举措争夺客流, 相似文献
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为获取较大的市场占有率和较好的利润增长水平,铁路货运公司需要实时掌握铁路货物运价在货运市场中的竞争力,综合考虑社会、企业自身和货主等因素,基于BP神经网络算法,进行铁路货运价格风险预警判定方法研究,并建立运价风险预警模型。以某铁路局集团有限公司大宗货物运输中的煤炭运输为例,选取2015-2017年相关数据,训练BP神经网络模型,得到铁路煤炭运价的风险预警结果。与实际数据对比,拟合程度较高,因此可使用该方法对当期的运价风险程度进行合理预测,同时也对相关铁路部门的运价政策制定与调整起到辅助决策作用。 相似文献
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对沈阳铁路局铁路货运组织改革实施效果从简化办理流程、落实"实货制"运输、清理和规范货运收费、发展全程物流?4?个方面进行阐述,同时对货运组织改革过程中存在的问题进行分析,提出合理调整铁路运力、两端服务收费政策与市场进一步对接、调整现有运价管理机制、完善运价下浮机制等具有操作性的建议,使货运组织改革更加适应市场。 相似文献
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铁路货运组织改革以来,广州铁路(集团)公司通过创新设立受理机构、创新受理渠道、再造作业流程,推动货运受理方式转型;通过实施标准化管理、"公开、公平、公正"销售运力、实行需求落空责任追究制度,强化装车兑现;通过细化按吨受理作业流程、合理制定运价、搭建物流信息平台,拓展市场份额;通过加强营销队伍建设、推行营销项目管理、完善营销激励机制、推行"无轨站"模式,强化货运营销开拓能力,最终确保客户需求从敞开受理到运力配置最终装车兑现全过程闭环管理。 相似文献
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运价是决定运输市场竞争格局,并影响行业未来发展的关键性要素之一。为探索科学制定铁路运价的途径与方法,通过对德国、法国、日本、美国、俄罗斯、印度六个国家铁路客运运价体系形成的社会经济背景、具体的运价管理模式和定价机制、运价政策的执行效果进行比较研究,从确立运价水平、实施运价监管以及设计运价体系等方面总结国外铁路的经验与启示。 相似文献
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指出我国《铁路法》中运价规范存在的问题。在分析国内基础部门法律,国外铁路法律中价格、运价规范的基础上,指出修改后的运价条款应包含的基本内容。最后提出了运价条款修改的具体建议。 相似文献
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阐述铁路拓展高附加值货源的意义,通过对华东、华南地区宏观经济环境的分析,指出铁路货运在设施与设备、客户服务质量和运价政策等方面存在的问题,提出强化货运营销力度,开发适应的货运产品,保障运输能力投入,完善客户服务管理,制定灵活的运价政策,加强与其他运输方式协作等有关铁路对高附加值货源组织与市场经营的思路和对策。 相似文献
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提出在经济转轨时期铁路运价应实行“混合型”多元化运价管理体制,确立多元铁路运价体系的法律地位,同时具体从3个方面对转换运价机制进行了探讨,并就铁路运价市场化问题提出解决途径。 相似文献
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试论铁路运价机制改革 总被引:1,自引:1,他引:0
论述了改革铁路运价形成机制的必要性,指导思想和基本思路,指出新型铁路运价体制的基本框架是三级运价管理机制,以运价和物价联动为基础的运价形成机制和多元化运价体制。 相似文献
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对铁路改革深入发展阶段产生铁路货物运价下浮的必然性和铁路货物运价改革参与市场竞争的必要性进行探讨;并就如何在竞争激烈的市场中搞好货物运价下浮工作,以获取最佳效益提出意见。 相似文献
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根据货物运价管理和货运市场营销的实践,分析了目前铁路货物运价体系存在的弊端,阐述了货物运价改革的必要性和可行性。针对铁路行业体制改革的渐进过程,提出了在铁路体制改革初期阶段铁路运价改革的基本思路和一些具体设想。 相似文献