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相似文献
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1.
1前言 产品是企业的生命,企业之间的竞争主要是产品之间的竞争。随着社会主义市场经济体制的逐步确立,汽车市场竞争越来越激烈,高速度、优质量地开发新产品已成为汽车工业竞争的主要手段。因此,强化新产品开发的项目管理,达到不失时机地将新产品投放市场,已成为每个企业亟待解决的战略问题。新产品开发如何增强企业的市场竞争力,主要体现在新产品的开发速度和质量上。新产品开发适时,质量满足用户要求,企业就兴旺发达;新产品开发失时,质量达不到用户要求,企业就呈现经营危机。  相似文献   

2.
随着市场经济的不断发展,医疗业受市场化影响也在逐渐加深,医院之间的竞争也逐渐激烈,医院所受的竞争压力也不断增长,医院要想在市场中处于主动位置,就要求医院不断提高服务质量与治疗技术水平,开发医院的特有资源,在保障医疗服务治疗的情况下减少医院经营费用。文章讨论了如何发挥会计在医院绩效考核中的作用。  相似文献   

3.
房地产开发成本的组成定义、核算内容、借款费用的会计政策选择和房地产开发企业营业税的会计处理方法是房地产企业会计处理过程中的关键问题。  相似文献   

4.
目前,汽车产品的竞争越来越多地表现为技术的竞争,产品开发已成为企业最重要的生产活动。产品开发是巨大的系统工程,包括市场调查,确定产品方案,产品设计和生产准备等,产品开发过程也是人材开发的过程,如何保留和培养人才并充分发挥其作用是企业兴旺发达的最关键因素之一。  相似文献   

5.
文章运用哲学原理和质量,产品费用成本分析法,结合企业生产实例来论述了质量企业效益,质量与产品附加效益和质量与社会效益之间的关系,向企业经营者们阐述了“质量决定效益,效益又作用于质量”这一真谛。  相似文献   

6.
汽车自主开发公共技术平台及重庆汽车研究所的发展定位   总被引:5,自引:0,他引:5  
1前言缺乏产品自主开发的核心竞争能力,我国也许可以成为一个汽车的制造大国,但决不可能成为汽车生产的强国。新发布施行的国家《汽车产业发展政策》明确指出: "国家支持汽车、摩托车和零部件生产企业建立产品开发机构,形成产品创新能力和自主开发能力"。汽车生产企业要"加强与科研机构、高等院校之间合作研究,注重科研成果的应用和转  相似文献   

7.
杨蓓 《汽车与配件》2014,(49):71-73
<正>新产品的开发是一项系统工程,贯穿于产品构思、设计、试制、营销的全过程。本文是以特定汽车产品C级乘用车和其所在市场为分析载体,进行单一汽车产品战略分析方法进行分析。产品战略指企业对其所生产与经营的产品进行的全局性谋划。它与市场战略密切相关,也是企业经营战略的重要基础。企业要依靠物美价廉、适销对路、具有竞争实力的产品,去赢得顾客,占领与开拓市  相似文献   

8.
传统财务报告既不反映人力资产的价值,也不反映人力资本,从而低估了企业资产总额,忽视了劳动者对企业的经济贡献,把为取得、开发人力资源而发生的费用全部计入当期损益,极大背离了收入与费用配比的会计原则,严重歪曲了企业的财务状况和经营成果。  相似文献   

9.
PDM系统的应用推动了企业在开发过程中,企业内部各部门间的协同创新及与零部件供应商之间的协同开发;同时在当今各种产业中,最成功、最具竞争力的厂商通常是那些善于开发、改良、更新和保护知识,并且迅速、持续不断地将它们转化为进步的产品或劳务的佼佼者。企业处理知识的能力决定了企业的竞争实力,同时企业要保证差异化,就需要不断地创新,而信息化技术时代要求企业能够科学地运用系统以实现价值的最大化。  相似文献   

10.
在知识经济时代,知识产权正成为企业进行技术保护和技术贸易日益重要的因素,而在当今企业竞争形势下,制造业的差异性正在缩小,企业的成功更多取决于如何成功地创造新的技术,开发出技术含量高的产品,这其实就是企业之间知识产权的大比拼。  相似文献   

11.
在知识经济时代,知识产权正成为企业进行技术保护和技术贸易日益重要的因素,而在当今企业竞争形势下,制造业的差异性正在缩小,企业的成功更多取决于如何成功地创造新的技术,开发出技术含量高的产品,这其实就是企业之间知识产权的大比拼。  相似文献   

12.
进入80年代以来,尽管日本汽车厂家仍然保持明显的竞争优势,但与欧美企业之间,这种优势却在逐步缩小,90年代后,日本汽车工业进入停滞阶段,目前,日本汽车工业面临着劳动力不足;第二、三级零部件厂家受到严重冲击;国际间的产品竞争加剧日美,日欧的贸易摩擦等问题。今后,他们将调整生产系统,挖掘中老年和妇女劳动力供给源,改变新产品开发策略,有选择地延长新产品换型周期,增加通用零部件比率;调整零部件供应和产品销  相似文献   

13.
随着企业生存环境的变化和国内外竞争压力的增强,将战略管理推到一个十分重要的位置。战略管理会计是企业战略管理与管理会计相结合的产物,与传统管理相比有许多新的特征。企业通过战略管理会计的业绩评价,运用平衡积分卡这个业绩评价工具使整个公司把焦点集中在战略上,以保持自身长期竞争优势。  相似文献   

14.
“当今企业经营专业化分工协同是必然趋势,使产品从技术到性能趋于同质化,企业之间的竞争日益变为供应链、成本、品牌与服务之间的竞争,在这样的背景下,本文针对商用车企业经营,提出使企业经营更敏捷更精准的多方面应对策略。  相似文献   

15.
社会主义市场经济推动了企业间的竞争,企业的竞争就是产品的竞争,就是科学技术的竞争,竞争决定着企业的生存与发展,谁把握住人才,谁就能把握住产品和产品质量,谁就能赢得市场,赢得企业的稳定发展,从这个角度出发,对现代汽车企业中的人才需求从专业人才素质,结构等方面进行定量的分析,并以预测2000年济汽总厂对各类专业人才的需求与对策,以供有关人员参考及引起的各级领导的重视。  相似文献   

16.
叉车是流动性装卸运输机械,起升液压缸是叉车完成重物作业的重要部件。目前国内外叉车制造业之间的竞争十分激烈,要想在市场上站住脚,就必须不断地通过技术创新,以最短的时间开发和生产高性能、高品质产品。  相似文献   

17.
陈光祖 《上海汽车》2011,(11):1-2,22
国际著名管理学大师彼得.德鲁克说:"21世纪企业的竞争,不再是产品与服务之间的竞争,而是商业模式之间的竞争。"这对于当前我们积极认真探索建设具有中国特色的现代电动汽车产业的商业模型具有重要和现实的意义。  相似文献   

18.
杜黎 《重型汽车》2012,(3):35-37
1 产品全生命周期成本 产品全生命周期成本构成一般从企业和客户两方面考虑.从企业角度看,产品生命周期是指一个产品在企业中,经过产品规划、产品设计与开发、加工制造、装配完工并合格入库直至产品销售给客户的过程,即产品从概念的产生到交付给客户的过程.基于这个角度,产品的生命周期成本包括研究开发成本、供应链成本、生产制造成本、营销服务成本.从客户角度看,自产品购入、使用直至报废,是产品的使用期.客户为取得产品、实现产品功能、报废产品部额支付一定的成本.从客户角度考虑的产品全生命周期成本主要包括:①购置成本;如购买费、保险费、购置附加税等;②使用成本:指为实现消费者所需求的功能所消耗的成本,如能源耗费支出、人工费用支出等;③维护成本:指产品的日常保养支出、保修期之外的维修支出等;④处置成本(报废成本):产品使用后的折旧成本及报废时处置相关资产所发生的费用.  相似文献   

19.
中国汽车零部件工业现状与发展   总被引:2,自引:0,他引:2  
改革开放以来,我国汽车零部件工业虽然发展很快,但仍存在着不少问题:汽车零部件企业过多、过乱,产品质量参差不齐,假冒伪劣现象严重;在合资企业中,高技术含量的产品技术掌握在外方手中;大多数零部件企业对产品开发费用投入少,自主开发能力差;出口企业竞相压价,无序竞争,引起国外反倾销投诉等等。本文作者详细剖析了产生这些问题的根由,并就如何解决这些问题提出了切实可行的措施与建议。  相似文献   

20.
知识经济时代的竞争,实质就是人力资源的竞争。将人力资源纳入会计核算与管理范畴,以充分开发、管理与利用这一重要资源,已受到理论界和企业管理者的普遍关注。本文通过分析人力资源会计概念,及建立人力资源会计的必要性,针对人力资源会计在确认和计量中的常见问题进行探讨。  相似文献   

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