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相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
李铭 《商用汽车》2005,(3):58-59
一份近2年中国中重型卡车销售统计表记录了这样一项惊人的历史事实:在踏入市场的2003年,福田欧曼卡车实现产销1.48万辆,一举实现先期市场突破;自2003下半年产品导入期至2004上半年,欧曼的市场占有率达9.6%;而2004年,欧曼品牌创造了年销售中重型卡车4万3 490辆的骄人成绩,达到了近200%的增长--欧曼跻身中国重卡行业第一集团,成为了市场的领导者之一.  相似文献   

2.
晓雨 《商用汽车》2012,(19):92-93
当具有浓郁中国特色的乐曲响起,大屏幕上上海东方明珠电视塔、繁忙的集装箱码头、飞驰的卡车和集市上川流不息的人群等符号式影像依次闪现,一辆红色的欧曼GTL卡车在这种亲切的氛围中徐徐驶出,"Produced by Mercedes-Benz"的欧曼GTL闪耀登场.——这是2012年9月17日晚,"戴姆勒商用车品牌之夜"活动上的一幕,戴姆勒首次在欧洲联合展出其在"金砖四国"生产的卡车,欧曼GTL代表中国的"国产现代化"卡车和戴姆勒旗下的卡车一起展现在全球媒体的面前.  相似文献   

3.
<正>随着欧曼EST超级卡车全球上市,终端市场的逐步到位,可以预见,这款定位高端物流市场、面向"快递快运、冷链、危化品、高附加值日用工业品"等高端物流用户的超级卡车,将为中国重卡带来一场市场变革。近日,以"科技遇时尚潮流无界限"为主题的2017流行时尚欧曼EST超级卡车上市发布会在上海举行。来自上海物流企业家协会、戴姆勒、康明斯、采埃孚等"超级卡车全球创新联盟"的企业代表,以及"快  相似文献   

4.
付胜喜,一位地地道道的山东汉子,2000年开始开卡车,至今已有21年的驾龄。在这21年中,他开过许多车型,如今则是驾驶着欧曼超级重卡奔驰在祖国各地。朋友圈内与欧曼结缘最初,付胜喜是通过朋友圈了解到欧曼超级重卡的,动力强,颜值高,这让付胜喜十分心动。他说:"我买车主要看中车辆的3大件:发动机、变速器、车桥"。  相似文献   

5.
正在以"致力,美好生活"为主题的2017上海车展上,福田汽车携涵盖"欧曼EST、欧马可S1、奥铃EV"在内的中国第一超级卡车军团、彰显"绿色担当"的全新欧辉8.5 m氢燃料电池客车华丽亮相3.1号展馆,展现强劲前瞻竞争力。"双版本+双擎":欧曼EST超级卡车再摆新Pose福田戴姆勒汽车携搭载康明斯X12超级智能动力的欧曼  相似文献   

6.
正四川,不仅是中国西部的门户以及西南、西北和中部地区的重要结合部,同时也是承接华南华中、连接西南西北的重要交汇点和交通走廊。作为中国高端重卡市场的引领者,福田戴姆勒汽车致力于以高端运输装备助力中国物流行业升级,欧曼EST超级卡车自5月登陆西南以来,在西  相似文献   

7.
随着中国物流业的发展,卡车用户对物流装备的要求越来越趋于理性化,不再一味地强调价格的优势,而是更多地考虑到高性价比、节能环保等方面,但是面对日、欧2系高价位的卡车也只能望"车"兴叹.中国的卡车用户需要高技术、低价格的高端卡车.正是在这种背景下,2006年3月17日,作为中国大型的商用车制造企业--北汽福田旗下2款高端新品欧曼ETX重卡和欧马可轻卡正式上市.这2款车不仅是福田公司旗下产品的升级,更代表未来中国高效物流运输车辆的发展方向.至此,福田公司完成了欧V客车、欧曼重卡和欧马可轻卡的"3欧"布局.  相似文献   

8.
正乍一看,肯沃驰T680和欧曼EST-A是没有对比路试基础的。因为从外形来看,肯沃驰是长头卡车,欧曼是平头卡车;从主要目标市场来看,肯沃驰是美国,欧曼是中国;从环保标准来看,肯沃驰已经满足EPA2017排放标准,而欧曼在国内满足欧V排放即可;从满足用户的需求来说,肯沃驰必须是移动的家,而欧曼需要兼顾能休息能拉货。这么多不同之处的2款卡车  相似文献   

9.
在"第5届中国国际卡车节油大赛"中,来自福田戴姆勒汽车的欧洲标准节油重卡——欧曼GTL,通过大赛严格测试获得3个"节油冠军",福田戴姆勒汽车"力压群雄"独揽5大奖项,连续4次荣获"节油冠军",助推欧曼占有率逆市增长。历届大赛上,欧曼都以最新的产品参加比赛,借助大赛平台检阅产品节油性能。首次参赛的欧曼GTL就以其卓越的节油品质独揽3项"节油冠军"大奖,创造了百km油耗34.65L的同类车型最好  相似文献   

10.
欧曼GTL重卡以其优越的性能和合理的结构布局,在同等产品中处于佼佼者,由于欧曼GTL重卡销售量逐年攀升,也给重卡的后市场服务带来了机遇,使得重型卡车维修业得以发展,通过系统汇总欧曼GTL重卡的故障分析,从而为排除故障提供依据,提高工作效率。  相似文献   

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